Sondage Mémoire cargo à propulsion vélique
Bonjour à tous !
Voici un petit sondage dans le cadre de mon mémoire sur les cargos à propulsion vélique.
Merci par avance !
Salut. J'ai répondu car ce sujet m'intéresse beaucoup.
Néanmoins comme déjà évoqué il faut inclure le coût énergétique de la construction. Un bateau de 100m à voile emporte 8000t. Un cargo de 300m plus de 150 000 tonnes. Sans parler des difficultés logistiques. Mât (décharge) et irrégularité (vent) rendent cette approche difficile.
L'hybride me semble plus rationnel en tout cas dans notre monde. Et encore faudrait-il arrêter le gigantisme car des voiles sur un bateau-chargé- de 250m auraient un gain faible.
Je l'ai déjà dit ici. Travaillant en BE construction navale à chaque crise énergétique ce genre de projet venait sur la planche de dessin. Étude subventionné par l'état il faut le souligner.
Et au bout du problème on se heurtait à l'ecomonie, au coût de la marchandise transporte.
Maintenant on dit "payer" pour ce genre de transport ça engendre moins de nuisances. C'est faut car pour pouvoir payer plus cher il faut produire travailler plus qui entraînera son cortège de pollution.
Enfin certains ont fait construire. Et à 200m de mon mouillage il y a une coque en acier qui pourri dans la vasiere. C'était le deuxième navire d'une série de 3.le premier un fiasco donc l'armateur a arrêté la construction du second et a mi la coque dans la vasiere et le troisième n'a pas vu le jour.
A part quelques niche très particulière et subventionné on est davantage dans la com que dans une solution industrielle au problème de pollution.
Il y a eu aussi un paquebot à voile, fait pour attirer les clients et subventionné
C'était marrant d'ailleurs lorsque le montant était dépense en étude le dossier était mis aux archives.
J'ai du en faire deux ou trois en 30 ans
Mais bon les temps changent on y arrivera peut être un jour.
A mon avis c'c'est tout le système économique qu'il faudrait revoir ou faire évoluer et ça c'est une autre affaire
Tout à fait d'accord avec Calypso.
C'est effectivement, nos comportements et modes de consommations qu'il faut changer. Et c'est pas simple !
Donc, le système économique.
J'ai moi même travaillé sur un projet que j'estime semi abouti sur les mâts ailes d'Energy Observer. Ca, ça marche, ça marche même très bien, mais la transposition industrielle sur de grands cargos, on y est pas. Ce qu'on est capable d'estimer, c'est un gain de consommation d'énergie fossile de 40 % au mieux. Ce qui en soi, n'est pas si mal que ça.
Voilà ce que ça pourrait donner en version industrialisée
