Sonde Airmar DST810

sonde hs

Hello,
Entre autre, mais il y a peut-être d'autres différences, la DST810 a une connexion bluetooth avec un app, et un capteur d'attitude supposé rendre plus précis le calibrage.
Amicalement.
FX

Ca doit être une épidémie : la mienne me met le NMEA2000 HS en me flinguant le fusible (j'en ai passé 3 pour trouver la panne - enfin, un qui était mort au combat, plus 2 pour trouver).

DST800 installée depuis quinze ans: je n'ai jamais eu aucun problème.
Cela dit elle est toujours extraite de son passe coque et entreposée à sec après chaque période de navigation et bien sûr pendant l'hivernage. L'opération prend quelques secondes: un peu d'eau dans les fonds vite pompée et épongée et c'est tout.

pour avoir un ordre d'idée, a quelle age vos sondes ont commencés a avoir des soucis (dst 810) ?

Hello,
Le bulletin d'information d'Airmar explique ici les raisons de ce manque de fiabilité.
Espérons que les nouvelles séries produites récemment soient effectivement plus fiables.
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🔹 Bulletin Client Airmar

Numéro : 23-1011
Date : 11 octobre 2023
À l’attention de : Tous les clients et distributeurs Airmar
Objet : Surtensions endommageant certains capteurs Smart™
Entrée en vigueur : Immédiatement

Avis important – Airmar Smart™ Sensors : Risque de dommages liés aux surtensions

Airmar a récemment observé une augmentation du nombre de défaillances sur les capteurs Smart™ avec sortie de profondeur, concernant des unités fabriquées entre février 2022 et juin 2023.

Ces défaillances se traduisent par :

L’absence d’affichage de la profondeur,

La perte de visibilité du capteur sur le réseau,

Un dysfonctionnement de l’appareil,

Ou une panne complète du transducteur.

Analyse technique

Les transducteurs Airmar Smart™ sont conçus pour fonctionner dans la plage de tension d’entrée NMEA2000 : 9 à 16 VDC.
Après enquête approfondie, il a été déterminé que la cause principale de ces défaillances provient de surtensions dépassant 16 volts sur l’alimentation du capteur.
Ces pics de tension dépassent la tolérance d’un MOSFET spécifique du circuit d’amplification de puissance.

Entre 2022 et début 2023, Airmar a été confronté à une pénurie d’approvisionnement du MOSFET habituellement utilisé depuis de nombreuses années.
Un fournisseur secondaire a donc été temporairement sollicité, proposant un composant présentant les mêmes spécifications publiées que celui du fournisseur principal.
Cependant, il a été découvert que le composant d’origine supportait une tension bien supérieure à sa spécification officielle, tandis que le composant alternatif est moins tolérant aux surtensions dépassant la norme NMEA2000.

Mesures correctives mises en œuvre

Bien que les capteurs Smart™ respectent la spécification NMEA2000, Airmar a pris des mesures pour accroître leur robustesse :

Juillet 2022 : première mise à jour du firmware pour améliorer la tolérance aux surtensions ;

Avril 2023 : seconde mise à jour renforçant encore la protection contre les pics de tension ;

Juin 2023 : reprise de la production avec le MOSFET du fournisseur principal, à la disponibilité rétablie.

Depuis le 1er juin 2023, tous les capteurs expédiés intègrent de nouveau le composant d’origine.

Recommandations aux utilisateurs

Vérifiez que la tension de votre réseau NMEA2000 reste dans la plage de 9 à 16 VDC.

Si votre installation est sujette à des surtensions, installez un régulateur ou un dispositif de protection adapté.

En cas de doute, contactez votre revendeur agréé Airmar ou le support technique Airmar pour :

Vérifier la version du firmware installée,

Obtenir la dernière mise à jour logicielle,

Recevoir des conseils sur la protection électrique de votre réseau NMEA2000.

Engagement d’Airmar

Airmar reconnaît que l’identification de la cause racine a nécessité une enquête approfondie, ce qui a retardé la communication officielle de cet avis.
L’entreprise s’engage désormais à améliorer sa communication proactive envers ses clients et partenaires distributeurs, afin de garantir une transparence totale sur les performances et la fiabilité de ses produits.

Airmar demeure pleinement engagée à fournir des solutions fiables, durables et conformes aux plus hauts standards de l’industrie maritime.
Nous remercions sincèrement nos clients pour leur patience, leur confiance et leur compréhension.

Cordialement,
L’équipe Airmar Technology Corporation

Pour le moment j'ai une alim isolé 12v6A qui alimente non réseau NMEA il ne prendra jamais plus de 12v sauf si elle grille ..

J'avais pas fait ça spécifiquement pour la airmar mais si ça peut lui allonger la durée de vie alors c'est pas plus mal...

Vu le prix c'est dommage tout ces soucis !