Sondeur du Tridata ST 60+ Raymarine bloqué sur 1,4 métres

Bonjour,
Oui, la sonde est propre

Bonsoir,
Je pense que j'ai du sortir du mode etalonnage en appuyant 2 secondes sur depth et speed

J'ai eu ce soucis sur mon ST 60 ; il n'indiquait pas 1,40 m, mais 2m
En fait, c'était la valeur enregistrée dans mon alarme de fonds haut
Il parait que l'appareil indique systématiquement la valeur d'alarme fonds dès qu'il ne peut plus lire la "vrai" valeur ; soit parce que la sonde est sale... soit parce que l'eau est "boueuse", etc...
Dans mon cas, c'était un mixte "eau saumatre" liée aux courants qui maintenaient l'eau du Rhône (sale) dans ma zone de nav... et ma sonde un peu sale
Un coup de nettoyage de cette sonde, et les courants qui ont tournés... mes soucis ont disparus
frederic

Tu ne peux pas la sortir via le passe coque ?

çà t'oblige a plonger aussi pour nettoyer le speedo ?
je suis assez étonné car je fait cette manip assez souvent et avec un peu d'habitude, pas plus d'un demi litre d'eau à chaque fois avec les sondes placées un bon mètre sous la flottaison (pression de l'eau= 0,1 bar ...)
au port et à l'arrêt, bien sur ...

bonne info, effectivement je ne le fait pas ...

Hum qu'il y ait un petit geyser ok mais que ça t'empêche de sortir la sonde mettre le bouchon la nettoyer puis enlever le bouchon remettre la sonde tout ça avec au maxi 1 L d'eau de mer bien fraîche pour rafraîchir la peau ...

Bon j'ai l'avantage d'avoir un clapet qui limite geyser mais sur mon précedent 10m en acier 10T en charge bin je faisais de même ... Psychologiquement ouvrir un trou dans la coque n'est pas idéal au besoin tu vérifies que ta pompe déclenche en versant un peu d'eau dans le puits et basta !

Tu n'as pas d'antifouling à ultrasons??
Il faudrait aussi essayer, au mouillage, de mettre un par un en route chaque fusible, pour voir s'il n'y a pas un des circuits qui ferait des interférences. Est ce que ça arrive quand le moteur tourne ou est arrêté.
Peut être des pistes...