sondeur navman

Multi Navman ?
quelle série , ancien ou récent ?

revoir les connexions, un coup de bombe contacts électriques
vérifier sur son parcours si le cable n'est pas coincé-coupé ?
pas de saletés, de peinture sur la sonde ?

:reflechi:

même problème
du a un mauvais contact de la prise RCA. Un coup ca marchait, un coup non. -&gtnettoyage à l'acétone

humide
J'ai eu même problème fin de saison 2008, j'ai demonté l'écran et je l'ai mis plusieurs semaines au sec voire même sur un radiateur à la maison, cette année il marche sans soucis

gamme Navman 3100 et 3100s
Bonjour

Comme toi j'ai eu le même problème avec la gamme 3100, mais pas sur un appareil, sur plusieurs et sur des produits neufs , le wind, le sondeur, et le speedo avaient un écran noir, mais les informations circulaient sur le répétiteur.

A savoir que Plastimo ne m'a pas fait de garantie sur le matériel neuf que j'ai acheté au US car je l'avais acheté pendant la construction du voilier, donc 1 an avant la mise à l'eau du voilier , donc j'ai dû racheter ces 3 produits.

Sur cela après un maximum de 400 miles (difficile à dire car j'ai jamais pu faire fonctionner mes appareils correctement)
J'ai encore:
un sondeur neuf encore sous garantie qui déclenche des alarmes de hauts fonds en pleine mer.
Un pilote qui a un écran avec des tâches à l'intérieur de l'écran
Un répétiteur qui a toujours bien fonctionné
Et un anémomètre Navman qui a toujours donné de mauvaises informations de tension car l'aérien est comme le reste une belle merde.

Cela étant, après renseignement la gamme Navman , dont le nom a changé pour s'appeler Northstar ce produit a de nombreux problèmes de fiabilité dans sa conception.

Personnellement je vire toute cette merde, qui m'a été vendue sans vaseline pour racheter du Furuno comme plusieurs de mes collègues.

Nota pour ceux qui désireraient se faire pigeonner par le produit Navman, Northstar , faites un achat aux US voir en Angleterre voir Ebay les tarifs sont de 55% moins chèrs que chez nous en France, en plus le service ne peut pas être pire que chez nous.

Egalement pour le tarif que nos importateurs vendent un seul des composants d'une centrale de navigation vous pouvez acheter un beau LCD , ou un puissant ordinateur qui ne seront pas en panne dans les 5 minutes après l'ouverture de la boite avec en plus une avancée technologique tous les 6 mois et non un changement de couleur de l'emballage tous les 8 ans.

Il y a déjà eu un fil sur le sujet
j'avais participé à l'époque, et je peux ajouter quelques informations supplémentaires.
J'avais acheté sur commande à la coopérative d'Arcachon le multi 3100 et le wind 3100, malgré les avertissements sans équivoque de M. Tanneau, le responsable électronique qui ne voulait pas avoir ça en rayon. J'avais choisi en fonction de l'affichage hyper-lisible, de l'ergonomie séduisante, et aussi du prix très attractif. Bien sûr, au bout de quelques mois, à quelques semaines d'intervalle, les deux sont tombés en panne. M. Tanneau, dont la compétence électronique n'a d'égale que la gentillesse (pub gratuite et hautement méritée, à l'attention de tous ceux qui naviguent sur le bassin, c'est une bonne adresse !) me les a remplacé sous garantie sans difficulté. L'opération s'est ensuite renouvelé 5 ou 6 fois sous garantie pour le multi et le wind (toujours avec la conscience professionnelle de M. Tanneau). Puis Plastimo à fourni un wind 3100S et un multi 3100S, et là, miracle, ça semble tenir le coup ! J'espère simplement que si ça doit lacher, ça le fera avant la fin de la garantie !
Mais pour l'instant, je suis très content de ce matériel.

Advansea
Plastimo était le distributeur du matériel Navman et ce matériel avait des problèmes d'étanchéité chronique qui ont déjà été décrit sur HeO.

Plastimo (ou sa maison mère) a fait développer une gamme Advansea dont ils sont constructeurs. Le SAV Plastimo affirme la compatibilité du nouveau mmatériel avec l'ancien, en particulier que l'afficheur Adansea Multi S400 est compatible avec les capteurs Navman, que les prises sont les mêmes qu'il peut donc remplacer l'afficheur Navman Multi 3100.

J'ai rencontré aujourd'hui un technicien Plastimo sur le stand de la marque au Grand Pavois de La Rochelle. Il m'a confirmé les ennuis de la gamme Navman et la comptabilité Advansea. Il possédait visiblement la question sur le bout des doigts.

Pour mémoire le prix d'un Advansea multi S400 sans les capteurs est de l'odre de 220 à 250€. Je prévois de faire le remplacement pour la saison prochaine.

MichelR

NAVMAN 3100 vendu par Plastimo
C'est de la MERDE
Il faut mettre PLASTIMO devant ces responsabilités

Réponse au sujet anénomètre Navman/Northstar 3100 3150
Pour quelle raison la gamme Advansea sera fiable?
La gamme Navman a existé pendant de nombreuses années avec pleins de problèmes sans remède de la part du fabriquant.
Auraient-il en 2009 une lumière de respect pour leurs clients?

Au vu des dialogues cette phrase connue de tous me revient pour ceux qui veulent acheter de L'advensea à 100% plus chère que les tarifs US.( Les Français sont des moutons qui aiment bien se faire tondre ).

bof
De source officieuse, ils auraient été conçu par le même bureau d'étude que celui utilisé par NKE. Mais c'est fabriqué (selon ces plans) en asie quand même :)
Oui a ce prix là... Voir au dessus.

Advansea . . .
conçu (et construit ?) par NKE

c'est bien ça ? :-|

il semblerait
que le 3100S ait été conçu suite aux défauts du 3100

bonsoir, puisqu'on en reparle,
le mien à eu peur d'être mis à la poubelle et s'est remis à fonctionner avec toutefois toujours un décalage de 2 noeuds en moins(la fonction loch suit puisque indexée à la vitesse) quelque soit les essais de réglage qui du reste n'y font rien, et je précise que je tiens compte des courants dans mes relevés et dieu sait que dans mon coin, ils sont prépondérants. même le froid ne lui fait plus rien....pourvu que çà dure!!€€€€€

Vérifié la connexion de la sonde du sondeur au boîtier du sondeur
Faire un raz du multi