Sortie de drosse de dérive à travers pont / exemples ?

Sur le gib sea 105 et 106, la dérive en tole passe dans le bateau par un tube qui sers à maintenir la table du carré, arrive sur le pont, poulie de renvoi, réa puis palan 3 ou 4 brins actionné par un winch après un taquet coinceur, cela fonctionne parfaitement, pas de place perdue dans le bateau ni de bruit ou souffle du puit de dérive en nav.

Sur mon DI Caroff 11m 11T dans le puit il y a mouflage, puis le brin sortant est renvoyé à la verticale dans le tube carré portant le mât puis monte de 50cm dans le pied de mât, tourne à 90° sur une poulie encastrée pour aller rejoindre un gros palan double violon plat pont roof, passer dans un gros bloqueur et enfin être tendu par le winch de 32 babord. Il y a une forte démultiplication parceque la dérive mobile en rotation mesure 2,40m et est lestée en pied de 90kg.

Bonsoir, sur Feeling 32DI, la dérive pèse 60kg, elle coulisse entre 2 patins en ertalon . Pour éviter le bruit au mouillage de la dérive contre ces patins, j'ai fais un réglage très serré.
Pour le bout de descente j'ai ajouté une poulie pour multiplier par 2 la force du winch. Pour le bout de remontée, comme il est bien placé, il remonte direct par le tube, le renvoi à 90 degré et le winch.
Les 2 bouts circulent dans un tube qui passe dans le carré et travers le roof. en haut 2 réas, avec axes acier permette le renvoi vers les winch.

Il me faut mon énergie musculaire totale pour la descente, pour la montée c'est avec détente. J'ai essayé avec une perceuse 60Nm sur la winch sans succés. Par contre cette perceuse peut hisser la GV.

Je te passe la photo du puits en vue de dessous sans la poulie supplémentaire.
La vue de l'intérieur, le premier tube contient les bouts de descente/remontée
Du coté gauche du puits dans le placard sous l'évier, il y a une trappe de visite juste au niveau du tube. du dessus de la table, on peut enlever des petits caches en bois pour accéder à la grand trappe qui donne accès au puits par dessus. J'ai remplacé le couvercle en acier par du Plexiglas pour pouvoir visualiser facilement la dérive.

AVce le poids de ta dérive pense à utiliser du Dyneema pour éviter les bouts qui s'allongent.

Le roof est rigide (acier, alu) ou est ce juste un mélange résine balsa, parce que ramener 500kg sur 1 dm², il va se passer quelques chose si ce n'est pas épontillé sous la poulie.

Je crois que j'ai trouvé ce que je cherchais : www.harken.fr[...]il.aspx

Mais si vous avez d'autres idées / plans, je prends ! Merci beaucoup !