Sortie en mer très très secouée.

qui n'a pas rêvé d'essayer, tout en se dégonflant ?

le pire avec un hors bord. Qui travaille mal. Et qui se noie comme je crois c'est arrivé à l'un.

j'ai vécu être poussé par les vagues pour rentrer dans Audierne. Et elles ne déferlaient pas. Ça impressionne

sinon, j'ai vu ce genre de barre au Sud du raz de Sein, environ 1 m sous la Plate, dans la descente en plein jus par seulement 86 de coef. Je ne savais pas ce que c'était, si ça remontait vers moi comme un mascaret qui déferle, tant moi je descendais rapidement vers elle. J'étais à fond à 45 ° du courant pour échapper.

en regardant la carte, je suppose que c'était le haut fond à 1 m sous la Plate

Ce genre de barre de courant est traître car plus on s'en approche (dans le sens du courant) plus la mer est plate.
Ne pas oublier que si la première vague fait 2 m il y a un trou de 4 m derrière il faut arriver très doucement en haut de la vague et descendre en biais sinon on peut y laisser la mât.
On trouve ces barres aussi devant Goury, devant Gatteville et à l'entrée du Solent par les Needles
Portland Bill est pas mal non plus !
On trouve souvent un passage calme : à ras de terre a portland, à ras la jamette à Gatteville quand la marée de jusant a de l'âge (mais attention à ne pas se faire embarquer sur le banc de Saint Pierre.

En prime, on les fils de pêches qui se prennent dans l’hélice 😳

Ce qui me sidère encore, avec de telles conditions, c'est des personnes à bord sans brassières de sécurité, sans gilet de sauvetage, complètement irresponsables des risques qu'elles font courir aux autres et aux sauveteurs en particulier! 😤😖

je suis allé une fois a cap breton, mêmes conditions que sur la video, le spectacle est assez fascinant, comme toi je suis etonné par ceux dont la vitesse reste faible, j'ai le souvenir d'un quillard sportif avec un petit hors bord genre 5ch et dont le passage de la barre m'a paru durer un siècle

A 7.16 le barreur passe au bouillon. Dans la foulée le bateau continue son demi tour.
Par chance le gars a attrapé l'étrave juste apres sa chute dans la rotation, sinon c'est la decoupe en rondelle façon salami.

C'est pour ce genre de moment qu'il faut avoir pris l'option : "+10cv" pour le moteur.
Une seule utilisation permet de rentabiliser l'option....

Capucin,

C’est l’évacuation de la pipe du capitaine!!!

Je m'étais mis à l'abri à Cabreton pour laisser passer du mauvais temps. En repartant mêmes conditions que sur la vidéo. Dehors il y avait plus de 2m de houle. Un peu avant de partir, j'étais venu sur la digue observer les vagues. Je me rappelle avoir longé la digue nord et mis le moteur à fond pour passer les vagues qui déferlaient, je voulais éviter de me mettre en travers car la sortie n'est vraiment pas large et le risque d'être drossé sur la digue ou sur la plage était réel. La première vague a été violente, le cockpit a été coiffé par la vague mais le bateau est resté dans l'axe. La suivante était moins violente, et finalement, je suis sorti assez vite. C'était avec mon brave trident 80. Mais pas envie d'y retourner, d'autant que j'ai été pas mal secoué dans le port.

La solution, c'est de se mettre en phase avec les 7 vagues comme a dit Courtox.
J'ai appris à Hendaye, sur la plage, et il fallait passer les vagues en caravelle...
des jours facile, des jours moins.