Sortir un axe en inox du carré en bronze de la barre franche sur un first 28

Bonsoir, je veux sortir le safran de mon first 28 pour réparation en haut au niveau de la mêche , fente sur un longueur de 25 cm dans l'épaisseur. Impossible de sortir l'axe qui relie le carré en bronze ou laiton à la mêche. est ce un axe filleté ou une goupille en force. cela me semble maté sur un côté. Dégripant et chauffage au décapeur thermique, rien n'y fait. J'ai peur de chauffer trop pour la bague en dessous. Avez vous eu le problème et quelles solutions . Merci pour vos renseignements Jean Paul.

L'équipage
13 avr. 2013
13 avr. 2013

si c'est ce que j'ai déjà rencontré, c'est une goupille légèrement conique, il y a bien sûr un sens d'introduction et de sortie ...
par défaut essayer de chasser de gauche à droite, après avoir inondé de vrai dégrippant.

13 avr. 2013

J'ai eu le même problème, j'ai fini par l'avoir en le perçant. attention le carré est plus tendre que le coin en inox, fait une belle empreinte au pointeau.

13 avr. 2013

bil56 a raison c'est une goupille conique. Systeme identique aux anciennes manivelles de velo. Je viens de sortir mon carré de barre la semaine derniere(first 285).
Remplir de wd40,soulager le safran avec une cale mettre un ecrou sur le filetage et taper mais pas comme bucheron. Le mien est venu assez facilement.

13 avr. 2013
13 avr. 2013

Si c'est comme sur le First 30, elle est conique, mais très peu, de sorte qu'il est difficile de déterminer dans quel sens la chasser. Avec le risque de taper dans le mauvais sens...
Perso, elle était venue gentiment dès le premier petit coup de chauffe, mais des collègues des 30 ont eu beaucoup plus de mal.
Peut-être des choses à prendre là :
association-first30.org[...]pic.php

22 avr. 2015

Bonjour Jean-Paul,
est-ce que tu as reussi finalement a' sortir l'axe? J'ai exactement le meme probleme sur mon First 28...

J'avais le meme probleme avec l'axe qui tient les reas en bout de bome, mais en immergeant la piece toute une nuit en eau chaude et vinaigre j'ai resolu! par contre ca va etre dur d'utiliser la meme solution pour le safran... :-/

22 avr. 2015

Bonsoir, malheureusement je n'ai pas réussi à chasser cette goupille conique. Donc je l'ai percé délicatement avec un foret sans toucher au carré de bronze. Cela a été très long mais j'ai réussi et une fois percer au niveau de l axe, j'ai pu la chasser . Le plus compliqué cela a été d en retrouver une autre. J'ai fini par en faire tourner une . Cela existe dans le commerce, c'est standard mais il faut en commander une grosse quantité. Bon courage et à bientôt.

22 avr. 2015

Je confirme pour le carré de safran la partie la plus étroite est coté barre donc il faut taper de l'intérieur du bateau vers l'extérieur pour la faire sortir .

23 avr. 2015

Merci pour vos renseignements. Je vais essayer une deuxième fois avec le choc thermique, puis en remplissant de dégrippant, puis... ce sera au foret (sigh)
Jetim, aurais-tu encore les mesures de la goupille que tu as fait tourner, ou bien sais-tu où les trouver dans le commerce?
Merci!

23 avr. 2015

Bonsoir. Je l'ai préconisé à un ami pour retirer cette goupille sur son lovelove et comme il m'a écouté, c'est venu facilement. Une grosse masse d'un côté et un coup sec avec une plus petite et pour finir le chasse goupille.

23 avr. 2015

mmh... je vois le pourquoi de la grosse masse et du chasse goupille... mais la petite masse au milieu? pourquoi?
moi pas comprendre o_O

23 avr. 2015

La grosse pour le contre-coup et la petite pour décoller la goupille, ensuite le chasse goupille pour finir de la sortir.

24 avr. 2015

Bonjour, je ne retrouve pas la goupille, mais voici une adresse entres autres pour les goupilles que je n avais pas trouvé au moment voulu :

24 avr. 201516 juin 2020

Pour démonter le carré en bronze je l'ai tronçonné et remplacé par un nouveau, avec un boulon de serrage pour empêcher le jeu latéral, eu un boulon de 8 pour empêcher le glissement du carré en bronze.
Depuis, c'est facilement démontable, et il n'y a pas de jeu dans la barre

24 avr. 2015

Bonjour, le lien n'est pas bon mais le site est:

Et après, rubrique goupilles.

28 avr. 2015

Merci beaucoup pour les conseils, les photos et les links!
Ca va jazzer sur le chantier le mois prochain... ;-)
Si j'arrive a' faire le boulot je vous ferai savoir!

24 mai 2024

Bonjour , je relance le sujet.
Qui a changé son carré de barre sur un first 28 (ou 27 voir 25 ) en faisant usiner un neuf ?
Et surtout qui a les côtes exactes car je n’arrive pas à définir le diamètre d’entrée et sortie de l’axe conique.

25 mai 2024

je pense que cette pièce est commune à tous les First de cette époque.

Voici quelques infos / méthodes pour le first 32 :

25 mai 2024

et si c'est bien la même pièce:

25 mai 2024

ca devrait aider :-)

25 mai 2024

Est-ce que ce dessin est issu du document de conformité ?
J’ai celui du First 28 mais la personne qui l’a scanné n’a pas dû faire toutes les pages.
Ça devrait aider quand même.
Merci

2015-08-02 - Entre Canna  et Tobermory (Ecosse)

Phare du monde

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2015-08-02 - Entre Canna et Tobermory (Ecosse)

2022