SOS de montage tambour remorque Sunway

Bonjour
tu as le capuchon brillant qu'il faut enlever à l'aide d'un tournevis. Ce capuchon est emmanché en force sur le moyeu/tambour.
Une fois enlevé, tu as accès à un écrou qu'il faut dévisser, parfois après l'avoir libéré d'une plaque en tôle repliée (dont le rôle est d'éviter que l'écrou se dévisse tout seul avec les vibrations ou autres)

Hello,
comme tout frein à tambour, il faut démonter l'écrou central.
Donc, il faut retirer le cache, l'écrou étant derrière certainement avec une clavette.
un tournevis entre le corps du tambour et le cache, en tapotant (pas comme un malade) tout autour et tourner le manche du tournevis légèrement en même temps de manière à écarter ce cache.
un lien d'une vidéo prise au hasard. Peu importe le véhicule, en général c'est toujours pareil.

J'espère que ça te conviendra

Ensuite si les freins sont "morts" il faut une pince pour les ressorts etc etc
Si c'est juste pour vérifier les mâchoires et ou les remplacer pas besoin d'un arrache moyeu, ça c'est juste pour changer le roulement.

Merci à tous pour votre réactivité ! Je pense que je vais y arriver grâce à vos conseils...
Ce forum est vraiment génial.
Amitiés nautique.
👍😉

Si tu as un frein qui reste "colé" en position serré, tu vas avoir encore plus de mal (c'est parfois déjà pas évident) à le démonter car les machoires seront en poussées sur le tambour que tu souhaites justement séparé.
Cela vaut parfois la peine de d'abord chercher à desserer le frein avant de démonter (donner du mou dans les cables)

Après je rejoins l'avis plus haut : sans s'y connaitre, si c'est une remorque qui fait de la route, il vaut mieux trouver un pro pour vérifier. Je bricole pas mal, j'entretien une voiture ancienne mais dès qu'il s'agit de ma remorque qui enquille 800 bornes d'une traite, je préfère abandonner quelques dizaines d'euro de temps à autre à un pro : les dépanneuses et nuit d'hotel, j'ai déjà donné, c'est pas le meilleur moyen de commencer des vacances.

a tu essayer sans démonter de mettre des bon coup de marteau dessus , nous on arrive a les décoincer comme ça , sinon ça ce démonte très facilement avec un peut de patience , si tu change tes freins fait un coté par un coté car il y a un sens , nous très souvent nos client demande de les virer mes sous leurs responsabilité .