Spi à la fois symétrique et asymétrique sur un first27… qui a déjà vu cela ?

C'est probablement ce qu'on appel un booster.

Est ce que ça ressemble à ça ?

Tu as un témoignage ici

www.routard.com[...]ter.htm

et ce fil

www.hisse-et-oh.com[...]le-plis

L'image vient d'ici, il aura peut être des infos à te donner

sailrover.pagesperso-orange.fr[...]gos.htm

Salut Lolo sailing!
J'avais ça sur mon ancien bateau ( Love-Love).
C'est un BOOSTER DOUBLE PLIS ( aussi appelé gennaker double, trinquettes jumelles.)
Je me suis éclaté comme un fou avec cette voile qui est très simple d'utilisation(même a utilisé en solitaire) ( et j'aimerai bien en trouver une pour mon Arpège).

Les deux plis l'un sur l'autre pour remonter au vent, Ca marche comme un génois ( mais plus léger, volumineux et plus creux, donc on peu faire du près mais pas aussi serré qu'avec le génois) (Le mien est a endrailler sur mousqueton a la place du génois)

Vent arrière: Les deux plis ouverts en grand, bateau calé comme sur un rail et ça pousse fort ( on peut tangonner un ou voir les deux coté mais pas du tout obligatoire)

Au largue: les deux plis ouvert, le plis au vent tangonné on peu presque remonter jusqu'au travers ( mais la ça devient un peu plus délicat)(réglage de l'écoute du plis au vent marche a l'envers de l'autre).

Pour un peu d'histoire sur cette voile: c'est des voiles qui ont été fabriquées dans les années 70, qui ont vite été délaissées pour les Spi symétique ( et ensuite les asy...) entre autre a cause de leur complexité et coût de fabrication plus élevé (le boulot est double et la symétrie ce doit d'être parfaite), je n'ai pas de comparaison point de vue performances par rapport a un Spi, mais a mon avis ça doit être assez proche.

Si tu veut d'autres infos n'hésite pas!
( Et si tu sais pas quoi en faire n'hésite pas non plus!)

C'est bien moi que t'était en train de lire! c'est vrai que j'aurai pu mettre le lien mais j'y avait pas pensé.

Personnellement, sur mon bateau je n'avais pas d'enrouleur et le double plis était sur mousquetons, donc je l'endraillais à la place du génois.

Pour mes écoutes, j'en avait une seule par plis, elle passait par des poulies placée en arrière des winch de génois avant de revenir sur ces winchs ( a cause de la bordure plus grande que celle du génois). Pour moi, le changement d'amure passe par l'intérieur, et donc soit je laissais l'écoute au vent (comme on le fait pour un génois), soit la plupart du temps je regroupais les deux écoutes ensembles car l'écoute au vent décollait le plis au vent ( il faut dire quelles était peut être pas suffisamment longues).

Mais pour toi si tu envoie ta voile en avant de ton enrouleur, c'est vrai que la config sera différente.
Par rapport au fonctionnement de la voile, passer tes écoutes dehors et faire tes changements d'amures en passant ton double plis par devant le bateau me paraît tout a fait réalisable, et pourquoi mettre une écoute de chaque côtés par plis (4 écoutes au final) pour t'éviter d'aller crapahuter sur le pont a chaque changements d'amures ( Je te garantie pas non plus le fonctionnement, il faut essayer.)

Rien ne t'empêche non plus de le monter entre ton mât et ton enrouleur, un peu comme un étai largable.
Je pense même que tu pourrait le monter sur un emmagasineur et pouvoir le rouler et dérouler au grés de tes envies ( ou des envies du vent!!).

Enfin bref l'utilisation de cette voile est tellement simple (très similaire au génois) que toutes sortes de montages est envisageable! En essayant tu trouvera la solution qui te conviendra.

Par contre attend toi a ne pas passer inaperçu, plusieurs bateaux viennent se rapprocher de toi pour te demander c'que c'est q'se bin's!!??

J'espère que toutes mes explications sont compréhensibles, sinon n'hésite pas a redemander.

J'avais ça sur mon évasion 37 mais je l'ai vendue pour trois fois rien à un futur traverseur de l'Atlantique!
Il s'en servira ( s'en est servi?) plus que moi.

Thierry, sur Troll

Oui il faut bien sur un tangon... Je l'ai testé sur un Dufour 410 et ça a bien marché..