Spi pour Voyage 12.50

Bonjour

J ai un s'un odyssey 42, dernière version du voyage 12,5, je navigue très souvent sous spi, j ai le spi d origine un symétrique ,j ai effectivement fait faire une chaussette il y a deux ans, le spi fait quant même 130 m carre, et pour naviguer régulièrement en solitaire, ayant eu une ou deux fois des sueurs froides à l affilage, je pense la chaussette indispensable, par contre au point de vue rendement et confort de route pour moi pas photo pour le spi symétrique, voilà si tu veux de plus amples renseignements, voir une ou deux vidéo ou le bateaux est sous spi, ou des mesures envois moi un mails, mon adresse est sur mon profil, solidarité maritime et de proprio de voyage le plus beau bateaux du monde!

Je te réponds un peu plus tard... Pour le périple remis à août prochain, mon adorable compagne Brigitte dit Bibi, toujours prévoyante à fait un checkup complet avant de partir, ce qui a fait qu on lui a trouve un joli petit cancer du poumon, bref le jolie mois de mai fut pas si joli que ça ,mai vécu un demi poumon droit en moins, elle est sauvée ,départ remis à août prochain, je te refilerait toute les mesures, plus tard, demain ou dans la semaine

Bonjour à tous,

Aussi heureux propriétaire d'un Voyage 12.50 pour lequel j'ai acheté un spi asymétrique léger de 105 m² + chaussette chez Technique Voile au Cap d'Agde ainsi qu'un bout dehors Selden qui me permet de déborder le point d'amure d'environ 60 cm en avant de l'étrave. J'ai fixé l'anneau Selden sur une équerre en inox fixée elle même sur le coté du davier. Enfin, cette année, j'ai ajouté un barber hauler pour descendre le point d'écoute quand on approche bien du vent arrière. Bilan financier de l'opération environ 3 k€
En conclusion : je manœuvre cette voile en solo sans problème pourvu d'avoir bien préparé l'opération. Je l'utilise jusqu'à 15 nds de vent vrai. Au delà je pense qu'elle est un peu légère et le GSE et la GV commencent à avoir un bon rendement. Pour empanner je descend la chaussette et je renvoie quand je suis passé sur l'autre amure. J'arrive à l'utiliser quasiment vent arrière, jusqu'à 170/175° en ayant enroulé la GV. En utilisant le PA avec le gyroscope le bateau est sur un rail mais il faut quand même rester vigilant si on est proche du vent arrière car ça pourrait empanner sans le vouloir. C'est pour ça qu'il vaut mieux frapper une contre écoute qu'on reprendra au cas ou en laissant filer l'autre écoute (sans nœud en 8). Ça évitera d'enrouler la voile autour de l'étai ...
Très content de mon investissement, juste un peu encombrant à ranger.

Bon vent à tous.

Je crois qu'un asymétrique est un peu plus petit qu'un spi standard. Quoi qu'il en soit le Voyage 12.50 n'étant pas un foudre de guerre 6 nds au grand largue avec 10/12 nds de vent vrai je trouve ça déjà pas mal.
Je n'ai pas voulu mettre un emmagasineur car je trouve que ça force énormément (il faut étarquer le guindant comme un fou) et la voile coûte plus cher. En plus il faut installer la circulation du bout jusqu'au cockpit.
Enfin comme j'ai choisi une voile légère pour le petit temps, aller à l'avant pour descendre la chaussette est facile.
En revanche je pense que pour le rangement ça prend moins de place.
Maintenant je suis quasi décidé pour un inter à endrailler sur un bas étai largable. Je viens de démâter pour remplacer le gréement dormant et courant et j'en ai profité pour installer un bas étai.
Tu peux me joindre en MP si tu veux plus d'infos.
Bernard.
PS je retourne en Corse la semaine prochaine, je pourrais faire quelques photos si tu veux.