Stratification réservoir. Techniques de fabrication amateur

j'en ai fait
un moule interne bois laminé très lisse, démontable par l'intérieur, angles arrondis, sur 5 faces, rebord plat sur le dessus, 'couvercle' boulonné rapporté sur le rebord avec joint, pas de gelcoat interne (ça aurait été mieux?), et des pattes de fixation rapportées après fabrication

Le moule en polystyrène me semble plus accessible à faire qu'un moule en bois mais est ce que l'intérieur sera lisse? faut il utiliser de la cire ou autre avant la strat?

Le polystyrène blanc est parfait pour être utilisé comme moule mâle puisque il ce dissout totalement dans de l’essence sans laisser aucun résidu. Par contre la surface sera structurée légèrement mais en faisant tourner le réservoir avec de la résine pur à l’intérieur ça devrait suffire pour le glaçage.

Bonjour,
Tu peux recouvrir la mousse par du scotch d'emballage.
Jean-Charles

Mixel , l interet de la forme en positif , c est si Now veux se faire une forme toute biscornue qui doit s adapter a un encastrement disponible en exploitant au maximum l espace .
Il fait son volume , il l essaye, merde ca rentre pas , il gratte par ci , re essaye , et mince maintenant c est là, re gratte etc etc .

Le pb c est que poncer ou raboter du polystyrene c est facile mais ca te met une merde pas possible . Donc dans le bateau ou au bord de l eau c est compliqué.

Quand bien meme tu serais obligé de poncer pour lisser le tout avant de stratifier.
L avantage c est que tu peux te faire des arêtes arrondies pour éviter que la merde ne se colle dans les angles.

Rien ne t'empêche de faire comme ça pour la forme générale, puis d'emmener ton ébauche "ailleurs" où tu ponces et fignoles avant d'appeler un copain qui sait faire pour t'aider à stratifier, mastiquer poncer, peindre la forme.

Quand elle est "parfaite", tu cires, applique du démoulant, tu stratifies, renforces, démoules et rajoute les accessoires.

Et après tu retournes à ton bateau, et tu mets en place.

A mon avis tu ne peux pas faire quelque chose de propre sans être bien installé et sans faire de poussière.

En PJ, le plug pour une pièce d'avion, mais qui ressemble à un bateau.

C'est une technique valable, mais ça laisse l'intérieur avec un état de surface déchiqueté et rugueux, alors que l'idéal c'est d'avoir un intérieur parfaitement lisse.
Dans le cas de ce réservoir, le mieux c'est la forme mâle (plug).

Ok, merci pour tous vos conseils, je commence à voir comment je vais faire.

Donc, moule mâle à la forme voulue (polystyrène roofmat ou mousse PU), puis cire, démoulant et je strat le tout en laissant un rebord sur le haut pour y fixer le future couvercle.

Il me semble que le poly roofmat est assez lisse mais si besoin je pourrais résiner l'intérieur avant de fermer le couvercle.

Et pour ma sortie d'évacuation alors? Je peux tenter de fixer un tube au moule et de le strater en même temps que le réservoir, comme ça j'ai tout d'un bloc, ça ne risque pas de fuire?

Et pareil pour les entrées mais sur le couvercle?

Ensuite je pense strater des pates de fixation aux quatre coins pour fixer directement sur la cloison?

Déjà si vous me confirmez ce mode opératoire, je serais pas mal et ensuite viendrons les questions cons comme quel tissu, combien de couches etc, Vous l'aurez compris, je suis novice en strat donc si j'arrive à faire ce réservoir, ça sera un bel exploit pour moi ! 🤪

Oui, je crois que je vais m'inspirer de sa façon de faire, peut être avec une ou deux variante.

Bon je devrais m'y mettre en Mars. La, je suis loin du bateau, j'en profites pour cogiter et tout préparer dans ma tête. J'ai plein de trucs à faire avant de partir en Mai, le temps passe vite, sa va être la course à la fin comme d'hab ...

le mieux est de tout faire dans la foulée. Cependant il suffit que la resine soit poisseuse ou que l'accroche soit parfaite. Si tu travailles à l'epoxy "lent", tu as plusieurs heures pour travailler tranquillement, en faisant de la résine fraiche toute les demi-heures par exemple. Ensuite sur les notices, il est indiqué, en fonction de la température, les durées max entre 2 stratifications sans poncage ...

Ok, merci pour l'info, j'essaierais de faire tout en une fois, mais au cas ou, je vois la possibilité d'interrompre, c'est bien.

C'est bien noté, merci.
Je vais commencer à regarder les tissus.
J'en ai un peu à la maison, j'avais stratifié un coffre à batterie en CP il y a bien longtemps sur mon ancien bateau. Le résultat n'avait pas été terrible avec une finition assez minable... heureusement que c'était planqué dans le fond d'un coffre et que personne ne le voyait 😁 J'avais utilisé un tissu mal à propos, il ne se tenait pas, il partait en miettes (les fibres se détachaient) quand je passait la résine, mais je sais que c'était à cause du mauvais choix de tissus par rapport à la résine, donc je vais essayer de faire mieux cette fois ci (ça sera pas très difficile).