SUN FAST 32

Bonjour
Mon ex bateau était un Sun Fast 32 avec lequel j'ai pas mal régaté. C'est un très bon bateau de prés, et au portant vu sa carène relativement large il a aussi des performances honorables. Son plan de pont est super. Ses défauts c'est que dés que le vent monte, il faut du monde à contre ou alors réduire fortement sinon c'est le départ au lof assuré.
Son safran est peu profond et donc décroche assez vite. En équipage réduit il ne faut surtout pas le faire giter à plus de 25/30 degrés. Au delà il est intenable c'est un vrai feu folé.
C'est un bateau qui a un mat assez fin et c'est un point a surveiller de prés. En régate on a souvent l'habitude de prendre du pataras au prés et ce mat fin peut se flamber facilement, c'est d'ailleurs ce qui m'est arrivé. Un conseil à l'achat bien vérifier la rectitude du mat pataras relaché.
Autrement pour le reste rien de bien particulier.
Autre inconvéniant son hélice repliable rend les manoeuvres de port un peu difficile, il y a une habitude à prendre. Son handicap était de 30 s au mille avec hélice repliable, mais maintenant que l'enrouleur de génois n'est plus pris en compte dans les bonus, je pense qu'il a dû passer à 25 s.

Cordialement

5` de gite a vide...
liaison quille pourri, malgre une belle carene
accastillage assez moyen
au vue de sa raideur a la toile malgre ses 2m de tirant d'eau a failli s'appeller le SF 32ris

Renault est champion du monde, c'est pas pour ça que les modeles de serie sont optimisé...

sinon, j'ai ramené 3 SF32 qui avait au bout de 5ans, avaient des quilles pendulaires...

probléme de serie? surement... d+ailleurs janneau a corrigé un pe le tir depuis les 3200.

1m95 en fait selon la doc Jeanneau :-)

C'est déjà pas mal pour un bateau de 9m35!

Je pense que tu devrais quand même te faire ta propre idée, il a eu bcp de commentaires élogieux aussi..

Et pour la quille, une expertise pourra te rassurer.

En alternative, mais un peu plus cher, le X-332..

c'est vrai, dans le cas du sf32i neamoins sur un bord faudra prendre un ris a 15nds sur l'autre a 20..ça laisse songeur sur les qualite intraseque du nqvire ...

Aprés le SF32 j'ai pris un ELAN 333, c'est à peine plus grand 9,99 m mais c'est le jour et la nuit au point de vu stabilité, finition, et accastillage. C'est un bateau que l'on trouve dans des prix raisonnables. Le SF3200 et plus cher que le SF 32. Il y a aussi l'x332 qui a des qualités incontestables. Le grand surprise est surtout typé régate. IL ne faut pas avoir peur de se mouiller.

Cordialement

Le SF 32 est un bateau de régate voir course croisière alors que le 32 I est plutôt crosiére. Cela dit le SF 32 a eu plus de succès en régate que le 32 I ce qui semble logique.
Pour avoir eu un SF32 je dirai que c'est un bateau pour jeune, avec un comportement assez vif. Son problème réside au niveau du safran qui perd vite de l'efficacité à la gite.Par conséquent c'est un bateau qu'il ne faut pas faire giter au delà de 25 degrés sous peine de partir au lof rapidement. Autrement pour contenir sa vivacité il faut du monde à contre et la le bateau marche à merveille. Je n'ai jamais constaté de fragilité coque/quille. Je connais des SF 32 qui ont plus de 15 ans et qui sont encore en bon état malgré qu'ils aient beaucoup régaté.
Cordialement

j'ai navigue plusieurs annees sur des jeanneau en ecole de voile... moyenne de sortie de plus de 150j par ans.

j'ai meme souvenir du tecnico comercial expliquqnt qu'il vendait des bateau pour une sortie moyenne de 5 jours par an en condition maniable... et que ça leur faisait un super test pour savoir les problemes a venir sur la serie...

mais jeanneau dufour elan et autre ne font pas des bateaux de meilleurs qualites... l'age d'or du voilier de serie est bien loin...

un bateau ne supportant pas de reposer sur sa quille, est a mon sens un mauvais choix pour tout usage croisieriste... tout le monde n'as pas envie de se payer un voile de quille en titane non plus ;)

propriétaire sF32 de 96, confirme que toute voile dehors il passe sur sa barre en fin de 5. pour l'éviter, je barre à la limite de la dévente du génois et anticiper les rafales. sinon prise de ris. c'est toujours un bon bateau. il tient le près comme un pilier tient la pose au comptoir!
c'est son allure la plus confortable avec une barre totalement libre lorsque les voiles sont bien réglées. Nous avons fait du travers avec 7 rafales à 8 avec un seul ris (second pas monté!) devant Wight et le génois réduit, vagues de travers, le bateau s'est super bien comporté et je suis pas un Pro. Après, pour la régate, il y a plus léger avec deux safrans plus manœuvrant à la gite... le cul posé à 2.50métres du niveau de la mer ... pour quelques dizaines de milliers d'euros J105 ou X plus raide... tout est une question d'argent...

Je connais un SF 32 contre lequel il m est arrivé de régater et qui vient de faire la Fasnet avec un classement honorable en milieu de peloton.
Si je me jauge par rapport à mon boat, au près ça marche bien, au portant moins bien, et compte tenu de son rating cela en fait un bateau homogène aux différentes allures et compétitif. Et en plus je le trouve joli, mais la c est subjectif.