Sun Fizz - arbre d'hélice

Bonjour la communauté,

Quelqu'un saurait-il nous dire la longueur de l'arbre d'hélice d'un Jeanneau Sun Fizz?

Et aussi connaîtriez-vous le pas d'origine de l'hélice d'un sun fizz doté d'un moteur Perkins 4108 ?

Merci et bon dimanche !

L'équipage
#arbre#helice#pas#Sunf Fizz
S/V AzurS/V Azur
21 nov. 2021
Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
21 nov. 2021

Pour le pas de l'hélice cela va dépendre de l'inverseur qui est monté

epsilonepsilon
21 nov. 2021

Lorsque nous avons changé l arbre sur mon Sun Fizz , on avait acheté un 2 mètres et il a été recoupé à la bonne dimension.
Je l avait commandé alors que le bateau était encore à l eau à cause du délai ,sinon on aurait mesuré l ancien.

S/V Azur:Je pense faire de même lors de la prochaine mise à sec ;) Je te remercie @epsilon !·le 23 nov. 2021 18:27
Ajouter un commentairePublier
epsilonepsilon
21 nov. 2021

Pour finir j avais monté une hélice flexofold de 18x13 , une 18x14 aurait été préférable.je ne connais pas le pas de l hélice d origine.
Flexofold hélice efficace à la voile comme au moteur

S/V Azur:Je cherche le montage d'origine concernant le pas afin de savoir si il est droite ou gauche car il y a un couac au remontage de l'hélice..L'hélice n'est pas d'origine, c'est une Maxprop 3 pâles ·le 23 nov. 2021 18:35
Ajouter un commentairePublier
Patrick29Patrick29
21 nov. 2021

Selon la doc Jeanneau, l'hélice est une bipale 16-14 pour le 40 cv Perkins, et une 16-13 pour le 50 cv. La longueur de l' arbre n'est pas précisée.

epsilonepsilon
21 nov. 2021

J avais un 50cv Volvo qui avait remplacé le 4108 perkins

Matelot69Matelot69
21 nov. 2021

Bonjour
sur mon SF avec 4108 et inverseur HURTH l

Matelot69Matelot69
21 nov. 2021

l'hélice bipale est une 16-14

Hubert, de Cherbourg:Ça paraît petit pour un 50 CV.·le 21 nov. 2021 19:49
Matelot69:C'est le montage d'origine et cela me semble bon·le 22 nov. 2021 13:40
Matelot69:mais trop d'effet de pas en passant en marche arrière sur la bipale, je vais installer une tripale pour mieux gérer les manœuvres.·le 22 nov. 2021 13:44
S/V Azur:Est ce que tu as idée si la rotation du pas pour l'hélice bipale 16-14 était droite ou gauche ?·le 23 nov. 2021 18:42
Ajouter un commentairePublier
epsilonepsilon
21 nov. 2021

J avais également un inverseur hurth avec .
Ratio en av 2.14 en ar 1.95

Patrick29Patrick29
22 nov. 2021

Selon le livret d' entretien Perkins 4108 :
www.sextan.com[...]108.pdf

Hurth HBW10 : 2,14/1 en avant, 1,96 en arrière.
Hurth HBW20 : 2,08/1 en avant, 2,09 en arrière.

Puissance sur l' arbre :
Refroidissement indirect : 33,5 KW soit 45,5 Cv à 3600 tours:mn.
Refroidissement direct : 27,6 KW soit 37,5 Cv à 3000 tours:mn.

Sur le Solé mini-44, 42 cv à 3000 trs/mn, 40 Cv et 1500 tours à l'arbre, l'hélice livrée tripale 16/12 était trop courte, une 16-13 serait plus adaptée en tripale. La Flex-o-Fold tripale 17-13 était trop longue.

Donc pour le Perkins 3000/2,14 = 1402 trs/mn à l'arbre pour l' inverseur HBW10. L'hélice bipale 16/14 semble adaptée.

S/V Azur:Merci @Patrick29 pour ces renseignements très utiles ! Je me note cela dans un coin de mes archives ;)·le 23 nov. 2021 18:40
epsilon:J avais demandé le calcul de l hélice idéale , les deux fabricants consultés avaient le même résultat : 18x13 ce que j avais acheté, mais je pense qu il aurait fallu un pas de 14.·le 28 nov. 2021 12:20
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Cap Otway australie

Phare du monde

  • 4.5 (107)

Cap Otway australie

2022