SUN ODYSSEY 32 ou OCEANIS 311

Bonjour
Quels qualités et défauts en PTE de ces 2 voiliers.
Merci

L'équipage
03 mai 2018
03 mai 2018

Bonjour JPvsuz

Je ne connais pas le 311
J 'ai navigue quelque fois sur un SO 32 en PTE et aussi en escadrille lors de vacances, nous étions 3 bateaux.
Rien a dire sur son comportement en mer malgré son PTE remonte correctement au vent.
Intérieur sympa je trouve de bonne qualité et un super grand lit à l’arrière. A l'époque j’avais un Rush PTE et SO 32 marchait tout aussi bien. Pour moi La notion de PTE ne doit pas être une objection pour l'achat, de mémoire il fait 1m50 c'est pas si petit que cela.

Le Moko

03 mai 2018

Exact , mais il y a tellement de " on dit " sur les PTE , que je cherche de vrais témoignages avant de choisir.
Ce serait dommages de découvrir, après achat , un bateau qui ne me plait pas , surtout que ce modèle a été bien vendu et que je peux avoir plusieurs avis desinterréssés. Qu'en est-il de la raideur a la toile / gitard ou pas?
Merci beaucoup a toi.

03 mai 2018

bonjour ,
Si pas ( programme ou port ) le choix petit tirant d eau s impose
Mais ùn grand sera plus efficace lorsque qu on a besoin de remonter au vent
Un ami proche a ùn Oc petit tirant d eau , il peste a chaque remonte au pres
En revanche au portant , TRES Tres rapide ...
Ç est ùn avis.
Didier

03 mai 2018

Rebonjour

Deux expériences vécu avec mon Rush PTE.
- Mon bateau skipper par un autre certes bien plus doué que moi,
comme c'est curieux il marchait bien mieux avec lui, alors petite question....C 'est quoi ma capacité à tirer 100% du potentiel du voilier?
- J ai offert une nouvelle garde-robe à mon Rush changement considérable 5° de plus de remonté et 5 nd possible en plus avant de réduire.
Enfin réduire la voilure n'est pas égale à perte de performance c'est même plutôt l'inverse.
Maintenant sur le papier le PTE est moins performant que le GTE mais bon c'est pas la mort.

Juste pour rire je suis passé sur un bavaria 37 GTE avec Grand voile à enrouleur oulala... imagine le débat.

Le Moko

04 mai 2018

Salut,

Tu parles bien du SO 32 du début des années 2000? Il y a en effet également eu les 32.1/32.2/32i.. pas tout à fait pareils (surtout le 32.2 qui est d'un autre architecte et bien plus étroit).

04 mai 2018

Je pense aussi au Sun Odyssey 32i PTE quille a bulbe de Philippe Briand ( 2005-2008 ) . Qui sera un excellent choix si les qualités sont
au RDV.
Grand merci à ceux qui prendront le temps de me répondre.

Pour la croisiere je choisirai toujours un pte il y a tellement d'avantage que la perte de perf au pres est negligeable :-)le sun odissey dont tu parles c'est lequel ? il y en a eu trois ces dernieres annees :-)

04 mai 201804 mai 2018

Autant l'intéret du deriveur integral est évident dans les endroits ou le marnage est significatif et peut clairement interdire l'acces à certains endroits sans parler du plaisir de beacher. Mais en ce qui concerne les 30 ou 50cm en plus du GTE sur le PTE, bof bof ca change quoi? Et à fortiori en med?

05 mai 2018

J'ai actuellement un 25 pieds avec un système de dérive hyper simple
Mais si je veux un 31 / 32 pied les systèmes sont différents + fragiles / peu accessibles , coûteux en maintenance.
D'oû l'idée qui me trotte dans la tête , et pourquoi pas un PTE ?
Mais bon sang , qui a donc un SO 32i PTE et me dire comment ça marche . ou un Océanis 31 ?
Par avance, merci à tous.

05 mai 2018

Vas voir par là: jeanneau.1fr1.net[...]4-pieds
Peut etre pourras tu en contacter un pour aller tester...

05 mai 2018

Nous avons longtemps navigué à côté d'un océanis 311 équipé d'une quille à ailettes et peut-être aussi d'une dérive je n'ai pas été voir. Je peux dire qu'il était confortable et à l'aise autant que bon marin dans toutes sortes de vent et de mer depuis la France jusqu'à Istanbul en passant par la Tunisie, la Grèce l'Italie la Croatie et plus sans doute sans aucun problème. L'autre bateau je ne connais pas.

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

Phare du monde

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Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

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