supprimer un passe coque sous flottaison

Je voudrai savoir si l'idée de supprimer unpasse coque sous la flottaison et le reboucher est une bonne ou une mauvaise idée, comment procéder, quels peuvent être les risques...etc...

L'équipage
#passe-coque#vannes
BoatalloBoatallo
06 oct. 2023
BouillabaisseBouillabaisse
06 oct. 2023

A titre personnel, si en bon état, je le laisserais. On ne sais jamais.

TITIMARINTITIMARIN
06 oct. 2023

s'il y a contre-moule laissant juste un trou pour la vanne, c'est moins de travail de remplacer le passe-coque par un passe-coque fermé.

Si non, cela se restratifie, de préférence à l'époxy, il faut meuler un peu large .

A+

Van de BootVan de Boot
06 oct. 202306 oct. 2023

Bonjour,
j'ai juste mis un bouchon vissé (avec quand même un peu de Loctite) sur la vanne. C'est plus simple et un passe-coque, ça peut servir...
VdB

fritz the catfritz the cat
06 oct. 2023

pourquoi de l'époxy ,sur une coque polyester ???
un bon coup de lapidaire pour chasser le vieux ,un bon coup de meule pour faire un biseau sur au moins 5 fois l'épaisseur
et on strat ,quand on a fini l'extérieur on recommence à l'intérieur ,finition top coat ou peinture bi composant
aucun risque de décollement
prendre de la résine iso ,au moins on n'est pas obligé d'attendre des plombes que ca polymérise en 2H c'est fait

Van de Boot:Ou pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué... 😂 VdB·le 06 oct. 2023 09:45
Yann:Comme "Fritz the cat" quand on a une coque en Polyester, on répare en polyester, c'est plus simple et moins cher·le 06 oct. 2023 09:44
juliusse:C'est en effet plus cohérent ·le 06 oct. 2023 09:54
Trimaran:C'est évident et c'est moins cher plus simple et plus économique.·le 06 oct. 2023 16:09
Fabien83:Trimaran, tu as oublié "moins compliqué". C'est moins cher, plus simple, plus économique et moins compliqué.·le 07 oct. 2023 20:43
Ajouter un commentairePublier
Jolly.rodjerJolly.rodjer
06 oct. 2023

Effectivement dans les règles de l’art il faut faire un biseau et re stratifier par couche de la plus petite à la plus large: long et fastidieux
moi perso quand j’ai rebouché un passe coque sous la flottaison j’ai procédé de l’intérieur du bateau ( endroit pas visible ). Ponçage gel coat pour mettre la fibre à nue et avoir de l’accroche , dégraissage au l’acétone , patch ( alternance de mat et de roving en couche de plus en plus grande ) polyester car coque en polyester et pas de contact avec l’eau .
Il ne me restait plus qu’à combler le trou extérieur avec du mastic epoxy …
Voili voilà

Jolly.rodjer:Pas de grand risque que ça lâche car structurellement il n’y a pas d’effort .Et ça fait une entrée d’eau potentielle en moins .Si un jour quelqu ‘un veut remettre un passe coque y’a qu’un coup de scie cloche à donner ·le 06 oct. 2023 10:30
fritz the cat:utiliser du rovimat c'est plus simple .perso je préfère avoir le cône coté extérieur .et en faire un petit à l'intérieur moins de risques en cas de choc ou d'échouement .·le 06 oct. 2023 11:59
bil56:oui, c'est ce que je fais, meulage en X int/ext·le 06 oct. 2023 11:59
Ajouter un commentairePublier
Schnaps Schnaps
06 oct. 2023

Alternance de mat et de rowing, intérieur et extérieur, sur le trou "cratérisé".

Il y a bien longtemps, j'avais ainsi rebouché trois trous, dont un plutôt conséquent et rédigé quelques lignes à ce sujet.
A lire dans les archives : .

Avec de la méthode et en prenant son temps, ce n'est pas bien compliqué.

TITIMARINTITIMARIN
06 oct. 2023

sur du vieux polyester, une réparation polyester est fragile, l'adhérence n'est pas optimale. Alors qu'avec l'Epoxy il n'y a pas ce problème.

Toute réparation structurelle, je la fait à l'époxy ;-)

Trimaran:Un trou de passe-coque est-il structurel ??·le 06 oct. 2023 16:16
fritz the cat:s'il y a tant soi peu d'humidité dans le stratifie ,l'epoxy ne collera pas ,les temps de polymérisation sont plus long et la plage de température est à considérer .effectivement sur du polyester sain l'epoxy c'est peut être mieux ...·le 06 oct. 2023 16:26
TITIMARIN:de mon point de vu, oui, surtout si tu ne mets la stratification que d'un coté. La coque, c'est une peau qui travaille, et si l'adhérence n'est pas bonne cela peut localement se décoller et faire un début d'infiltration qui au final va pourrir la zone et décoller le reste. Maintenant, je ne suis pas un chantier naval, je n'ai pas la pratique ni de retour d'expérience sur ce type de réparation. Mais s'agissant de la coque, le faible surcout de la résine epoxy pour ces petites zones ne vaut aucun sacrifice ;-)·le 06 oct. 2023 16:29
fritz the cat:avec les passes coque de loch et sondeur qui ne sont jamais du même diamètre ,j'ai du en reboucher pas mal ,et mes clients n'on jamais coulé ou alors ils ne sont pas revenus me le dire .·le 06 oct. 2023 16:32
Parasol:@titimarin : donc en contradiction complete du point de vue securite suite au rappel du chat ...·le 06 oct. 2023 16:30
TITIMARIN:je ne vois pas de contradiction ? l’époxy c'est toujours plus compliqué à mettre en œuvre, c'est un fait. Vieux polyester ne veut pas dire humide, ca veut dire vieux. Si en plus c'est humide, alors mettre un bouchon :-)·le 06 oct. 2023 20:42
Ajouter un commentairePublier
bonzibonzi
06 oct. 2023

je préfère reboucher que laisser un passe coque donc un trou avec une vanne.
Ce n'est pas structurel matt et roving à la résine polyester. bien sec et dégraissé et cratère comme Schnaps. Jamais coulé !

bleterrierbleterrier
06 oct. 2023

quant ils ne sont pas affleurant, les passe coques ont un risque de fissuration après passage d'un ofni. Donc pour moi on colmate avec de la fibre.

capcap'tain marco
06 oct. 2023

Hello Boatallo.
Pour ma part j'ai rebouché tous les trous de mon voilier avec de l'époxy. Ce n'est franchement pas dur et je te conseille vivement de le faire, c'est beaucoup plus "safe" qu'un vieux passe coque qui pue ;) !
Voici un lien (c'est mon site perso, je ne suis pas un pro, juste un passionné du bricolage). Tu vas dans la page refit du kelt 29 et il y a une sous page "des petits trous partout" ! j'explique comment j'ai fait.
Bon courage à toi.
Marco
sites.google.com[...]demarco

Trimaran:Un passe-coque qui pue! Vu le peu de contrainte, je vois pas trop ce qui peut lâcher.·le 07 oct. 2023 12:48
Boatallo:@cap'tain marco : je l'ai mis en favoris pour y retourner facilement, Merci pour les infos...·le 08 oct. 2023 23:52
Ajouter un commentairePublier
PolmarPolmar
07 oct. 2023

Du moment que les propriétés (notamment la résistance) de la paroi où est le passe-coque enlevé est reconstituée, il n'y a pas de problème. (Dans le nucléaire, il s'agit d'une "traversée" à supprimer; avec les règles techniques à respecter😉)

rv56rv56
07 oct. 2023

Avec la technique des Gougeon brothers

fritz the catfritz the cat
10 oct. 2023

l'époxy est loin d'être souple la résine seule serait même cassante
si on la charge avec de la silice colloidale on lui donne un peu de souplesse ,voir les congés en west système ,
la coque est souple à votre avis que vas t'il se passer ?si on ne maitrise pas suffisamment la mise en oeuvre :mélanges , hygrométrie, température application des tissus (pas de mat ou alors un spécial )
le polyester est plus tolérant et surtout ça va plus vite pour un résultat qui pour moi est équivalent .stratification en X .

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare des Sanguinaires - 6 juillet 2023

Phare du monde

  • 4.5 (151)

Phare des Sanguinaires - 6 juillet 2023

2022