sur voilier,helice bi ou tripale?

une tripale
à diamètre égal est largement supérieure à tous points de vue (efficacité,vibrations), sauf en traînée sous voile: il suffit de monter une hélice à pales à mise en drapeau et alors la traînée est insignifiante, mais c'est plus cher...

On peut...
précisé A DIAMETRE EGAL (le rendement est directement dépendant de la charge alaire de l'hélice en kg par cm2), une tripale est supérieure en rendement propulsif (ou % de "recul" comme certains préfèrent), partant du principe évident que l'hélice soit adaptée par un vrai hélicier qui prend en compte bien plus de paramètres (notamment puissance/couple/vitesse de rotation...) que ceux avancés ici...de plus les bipales vibrent souvent, en particulier si l'hélice est installée derrière un aileron ou sur un quille longue, en sail drive par contre c'est en général acceptable.
A noter qu'une hélice à pales à mise en drapeau a un rendement optimum légèrement inférieur à une hélice fixe (mais supérieur à une bipale de diametre égal), mais est quasiment aussi efficace en marche arrière qu'en marche avant ce qui peut parfois être très utile ...