Surveillance électronique du bateau au port et au mouillage

cet équipement permet de nombreuses possibilités. La programmation semble a priori un peu complexe mais en moins d'une heure elle se réalise sans problèmes. Mon premier GX 107 était défectueux, Conrad me l'a échangé sous garantie.Depuis & an fonctionnement sans problème . Bonne installation.

Oui. J'ai branché mon alarme de pompe de cale. C'est idem pour un détecteur d'eau.
Voici la notice de l'appareil

Excellent, merci pour le tuyeau.

Merci pour ce retour d'expérience judicieux.
Via quel site/magasin as-tu commandé ce produit? Et quels sont les accessoires nécessaires pour que le montage permette d'être averti que le bateau n'ai quitté son aire de mouillage?
D'autre part, où peut-on/doit-on installer le boitier dans le bateau?
Merci d'avance.

Super l'idée :pouce:

Bonjour,
Donc si j'ai bien compris pour pouvoir fonctionner, l'option antenne GSM extérieur n'est pas obligatoirement nécessaire???
merci

je viens d'aller voir sur le site ils font le kit avec antenne GSM
à 199€

Ok Merci pour le lien.

Pascal

@now or never
Ni frustration, ni intolérance de ma part.
Simplement un agacement face au "tout consumérisme", c'est à dire tout avoir sans faire l'effort de chercher un peu...
Cette info est disponible, il suffisait de faire quelques recherches.:litjournal:
Mais [b]je reconnais que mon propos était un peu exagéré[/b], il est en fait la conséquence du constat d'une multipication de demandes de "solutions toutes prêtes" ([i]pas que sur ce forum, d'ailleurs[/i]).
Vous avez pris pour tous les autres, peut-être à tort, et j'en suis désolé...
:acheval:

fond de cale

Voilà qui est complet. Je placerai le boitier dès les beaux jours et vous tiendrai bien sûr au courant dès l'installation faite.
Merci!

Votre voisin doit être bien heureux de s'être retrouvé sur votre ponton.
Ici (côte belge), le temps est au coup de vent et il fait encore froid. Je patiente donc:)

Attention aux brouilleurs d'onde, qui rendront votre système inopérant.
C'est illégal, mais les voleurs...

Rien n'est parfait. Pour les brouilleurs d'onde il ne faut pas tomber dans la paranoïa, sinon Apple ne vendra plus d'Iphone.
Le but est pour un investissement modeste pouvoir surveiller a distance des éléments pertinents du bateau. L'utilisation est intéressante lorsque le bateau est au port ou en mouillage forain. Aucun intérêt en cours de navigation. J'ai recherché ce produit cet été après que de violents orages ai fait disjoncter mon compteur, et que le parc batterie se soit vidé en 8 jours à alimenter les réfrigérateurs et congélateurs. Maintenant si je n'ai plus de 220V je suis averti et je vais contrôler. Idem si la température approche de 0 et que la chaudière ne s'est pas mise en route , etc.

J'ai le même soucis, en Martinique. Quel opérateur...

Personnellement j'ai une carte sim à 2€/mois de chez Free. Je sais, pour l'avoir lu sur le site Conrad, (avis des utilisateurs) que la majorité des utilisent une carte Free sans aucun problème. Aujourd'hui en métropole il existe peut être des opérateurs encore moins chère.Le choix de l'opérateur est libre. En métropole beaucoup utilisent la carte Free car elle est gratuite pour ceux qui ont une Box free.
Le plus important est que, aux contraire des autres systèmes de surveillance, celui-ci n'est pas lié à une société externe qui vous facture un service de surveillance.
Le système fonctionne aussi avec une carte rechargeable.

Je viens de comparer, ici en Martinique, et je n'ai rien trouvé à moins de 10€/mois, chez Only. Je vais me renseigner pour la couverture.
Ça reste abordable, mais c'est quand même de l'arnaque de ne pas avoir les mêmes conditions qu'en métropole, dues au blocage des opérateurs.

Oui, 10€/mois minimum...

Ayé c'est commandé, la carte pim de chez free aussi
Mais bon le GX n'a pas l'air vraiment simple a programmer
A suivre!!!!!!
Merci

Je suis en déplacement et n'ai pas la notice sous les yeux mais j'ai branche les deux bornes du témoin Positif et négatif sur les bornes + et - de l'optocoupleur et ça fonctionne parfaitement

La doc est très bien faite. Si l'on la suit précisément cela devient facile.Vous ne rencontrerez aucun problème. J'ai plusieurs voisins de ponton qui se sont équipés et qui ont la même analyse.
Bonne nav et communiquez nous votre retour d'expérience.

Et pour ceux qui souhaitent apprendre à bidouiller.
Je viens de récupérer une plaque avec le système arduino pour faire une soudeuse par point.
Si on peur faire ce genre de truc , ça m'intéresse.

Suite à la demande de certain, voici comment se présente le message lorsque l'on interroge le GX 107 pour connaitre la situation générale en expédiant le message Status

OK merci
Sinon j'ai re parcourut la doc hier soir et le paramétrage du N° du portable avec lequel on interroge le GX me semble trés compliqué
je devrais tout reçevoir demaine en principe
je vais faire des montage et essaie divers chez moi avant de l'installer dans le boat

Proposition alternative :
Pour une simple surveillance par SMS du bateau au mouillage, une solution simple et pas très cher : un smartphone Android à 50 € () avec une appli de surveillance de mouillage qui peut alerter par SMS (www.slimjimsoftware.co.uk[...]/ ) à 13€ et un abonnement 2€ / mois sur Free. On garde son smartphone perso sur soi, et on peut interroger celui du bateau au mouillage.
C'est sûr que ça ne fait que la surveillance GPS à distance, mais pas de câblage, pas de configuration. Ultra simple.

Avec la doc c'est très simple. la On rentre jusqu'à 6 N° de tel.
Tout est très bien expliqué dans la doc.
Oui cela fonctionne sous I phone. En fait le Tel n'a rien a voir. Tout téléphone capable d'envoyer et recevoir des SMS est adapté. par contre le fait d'avoir un Smartphone (apple ou autre) permet de voir sa position sur une carte.
On peu même envoyer des SMS au départ de son ordinateur à domicile.

Bonjour Elling E3
Je l'ai reçut aujourd'hui et suis entrain de le programmer mais comme je m'en doutais j'ai un probleme pour l'enregistrement de mon N° de tel portable mon 06
Sous quel format faut t'il l'écrire?
Merci

Bon je crois que j'y suis arrivé
En faisant le "test tel" j'ai la repose sms suivante

SMS1
+(suivit de mon N°de port)
Je pense que ça doit etre bon, non?
Merci

Bon suite à votre dernier post j'ai modifié la commande de Tel
j'ai donc mis
SET TEL1 +3360000000 #1513

Bien sûr pour l'exemple j'ai remplacé les chiffres qui se trouvent aprés le 6 de mon N° par des 0
merci pour votre patience et xcusez mon ignorance lol

Merci Eling
En effet cela me semple de plus en plus simple, mon GX107 est en expérimentation depuis hier chez moi dans le sous sol pour le moment, et même là le GPS et le GSM répondent bien.
J'irais l'installer dans le bateau le mois prochain.
Quelle tranquillité pour moi qui suis loin du bateau et ai personne pour le surveiller pendant l'hiver, de pouvoir à distance mettre un peut de chauffage, controler la charge des batteries et surtout l'alarme pompe de cale.
Je vois au chapitre 11.7 que l'on peut également programer une alerte par mail, à ce sujet auriez vous connaissance du n° du centre de service de Free?
Merci d'avance

Je n'ai aucune information concernant l'usage du mail, n'en n'ayant pas l'utilité, je n'ai pas creusé le problème.
Je pense que free doit pouvoir vous communiquer l'info.
Vous avez essayé le message Set gpsmap 6 #1513 qui vous permet de recevoir un lien internet ? Si vous cliquez sur ce lien vous avez le bateau qui apparait sur la carte ???? Sympa .

Il y a aussi çà (60 euros sur Ebay) avec interface graphique sous androïd:
www.quark-elec.com[...]25.html
Par contre il n'y a pas de mesure de tension ni GPS.

cela a l'air interressant, et peut être que si le créateur/éditeur lit ces lignes, il pourra nous confirmer l'alerte par sms possible lors d'un dérapage....;-)

"lire" ne veut pas dire comprendre pour ce qui me concerne....
pour ce que je recherche (une alerte sms si dérapage gis, sous iOS, cela me concerne avec mon iOS....) je trouve cela interressant.
ton système est certainement le top pour associer d'autres alarmes ou contrôles, mais pour un peu + ch€r....

J ai téléchargé l appli. En fait, on peut choisir une alerte par appel téléphonique ou email.

Je ne cherche pas à dénigrer la matériel de Conrad. Je suis le thème du fil qui n est pas restreint au gx107, on a tous l angoisse de laisser un bateau au mouillage, et c est toujours un moment de joie, lorsqu'on revient et qu'il est toujours là.

Les iPad et iPhone ont de capacités énormes en alliant de l électronique fiable et des logiciels. On peut donc tout faire sans multiplier les équipements. Il y a même un baromètre dans le nouvel iphone 6, encore un outil de moins à acheter et a entretenir.

et si ta batterie de servitude tombe en panne , à l'instant T tout est en panne ...et si ....ma tante

@elling e3 : si le bateau quitte son aire de mouillage, on reçoit un sms. Est-il possible ensuite, et ce par intervalle régulier, de recevoir encore des SMS reprenant la position du bateau (par exemple en cas de vol)?

Pour répondre à Milan, il est facile d'avoir le matériel en double, d'une part parce que l'on a souvent iPAD et IPHONE à bord, ils ont les mêmes fonctions sauf le téléphone. Beaucoup d'équipiers sont également équipés.

On peut aussi garder un vieux modèle ( ou en acheter un d'occasion, pour servir de secours). De plus, si on est équipé de matériel multiples dédiés, il est difficile d'avoir du spare pour tout.

Enfin, ces Smartphones/tablettes font tellement de choses qu'il n'est pas aberrant d'en utiliser plusieurs pour des fonctions différentes. Après tout, ils coutent le prix d'un répétiteur. Donc, au bout du compte, la solution sera plus économique. Et ils servent toute l'année, et il n'y a pas besoin de notice, c'est intuitif.

Donc, le problème de résilience est le même, pour moi qui ait un C120 RAYMARINE depuis 10 ans, j'utilise l'IPAD en secours pour la cartographie avec INAVX, mais je ne sais pas ce que je ferais si le raymarine me lâche un jour. Ce qui est sûr, c'est que sur le salon, nombreux étaient ceux qui envisageait d'utiliser des smartphones et tablettes pour équiper leur bateau, au détriment d'une palanquée de matériels spécifiques. Mais, cela reste des choix individuels et de budget.

Les objets connectés fleurissent de partout et dans tous les domaines, ils sont de plus ne plus pilotés par des smartphones, voire des montres. C'est la tendance, et je pense utile de savoir ce qui est possible avant d'acheter des matériels spécifique à 200 euros, qui ne font rien de plus, mais plutôt moins, avec une interface beaucoup moins conviviale.

Mais, il est vrai que du temps d'Internet, nombreux étaient ceux qui continuait à utiliser le Minitel, et c'était bien leur droit. Je ne cherche à convaincre personne, juste à informer de mes réflexions et recherches abondantes sur le sujet..

Pour en revenir à la question du forum

"Surveillance électronique du bateau au port et au mouillage"

Le problème n'est pas le même au port car le bateau y est plus en sécurité, et encore plus en marina.

Au mouillage le premier problème est de savoir si le bateau dérape. Tous les appareils IOS ont le possibilités d'être repérés ( c'est à dire position GPS sur une carte) soit sur un autre appareils IOS soit sur un PC via Internet. Cette application est utile en cas de perte ou de vol.

Je laisse mon IPAD à bord, je pars avec mon IPHONE, Je peux à tout moment consulter mon iphone pour savoir où se trouve mon bateau. Cela est déjà pas mal, mais il n'y a pas la notion d'alerte. SI je ne regarde pas, je ne sais pas.

Si j'ajoute sur l'IPAD une application de gestion du mouillage type anchor, je suis alors prévenu qu'il y a un problème. C'est mieux, mais on pourrait anticiper les causes du dérapage.

Comme l'IPAD peut aussi se connecter au NMEA du bateau, on pourrait imaginer des alertes sur toute donnée qui circule sur le NMEA ( direction du vent, force du vent, hauteur d'eau, etc...) Cela permettrait d'anticiper le problème du dérapage, à ma connaissance, cela n'existe pas encore, mais devrait exister bientôt, j'en suis sûr.

@Colyande
Je n'ai pas pensé que vous me tiriez dessus, pas de problème, mais j'anticipe(c'est de l'humour, bordel!)sur les éventuels tirs à boulets rouges lorsqu'il s'agit de voyage"minimaliste"
je ne suis ni pour ni contre, etc...

Hé oui c'est mon cas!! je suis a 400 Km de mon bateau soit 4h30 de Rte et ai personne pour le surveiller.
Avec le GX je serais un peut plus serein.

C'est ainsi que je l'ai branché. En fait la batterie interne sert de secours 'back up' en cas de coupure d'alimentation

Bon je vais aller le démonter et demander l'échange en garantie
Merci

J'ai eu le m^me problème. Le GX107 se bloquait. Ils me l'on échangé sans problème. depuis absolument plus aucun problème fonctionnement parfait .
Bonnes navigations

Bonjour Windy,

depuis qu'en est il de ton appareil ? A-t-il été remplacé ?

Bonjour,
j'ai lu avec grand interet votre article sur le GX107. J'en ai acheté un chez conrad mais n'etant pas specialiste en alarme et la notice ne m'eclairant pas sur ce sujet,je ne sais pas comment mettre en oeuvre et y raccorder des detecteurs ( contacts de porte, dectecteur volumetrique , contact de pompe de cale..quels modeles....faut-il des interfaces complementaires ( relais, alimentation..). Auriez vous des tuyaux (schemas, materiel utilisé ...).
Merci d'avance

Je passais par là, j'ai vu de la lumière......
Taper "RaspiSMS 2.0" sur Goo.... Et vous aurez un truc intéressant chez rasbian-france.fr.
Il s'agit d'une appli clé en main gratuite sur raspberry qui rejoint le sujet. Mais c'est costaud, faut déjà savoir ce qu'est raspberry.
Je préfère pour l'instant m'en tenir à l'arduino + shield GSM/GPRS + carte sim free. D'ailleurs je serais curieux d'ouvrir le ventre à la solution Conrad pour voir comment ils ont traité le problème. On ne doit pas être loin de l'arduino ce qui leur laisserait une marge confortable ;)
Amis bidouilleurs, bonne nuit.
Jp

Bonjour, je poste sure ce fil qui me semble proche du sujet :

open-boat-projects.org/en/lora-bootsmonitor/
open-boat-projects.org/en/maritime-data-server-mds/

The LoRa boat monitor is used to monitor the boat when you are away. Various measured values are transmitted continuously at freely adjustable time intervals via LoRa radio technology (long range)

Pas si rare et le littoral est plutôt bien couvert.
exemple chez Orange
www.orange-business.com[...]eau-iot

Comme toutes les technos, elle a ses avantages et inconvénients....