Suzuki 2.5 ne tient pas le ralenti

Bonjour.
Il démare au quart de tour mais ne tient pas le ralenti. Ou est le gicleur de ralenti ? J'ai trouvé deux gicleurs acceccibles et un au fond d'un puit caché par une vis. Je n'arrive pas a avoir celui-ci sans le tournevis adéquat. Est-ce lui le ralenti ?

L'équipage
27 jan. 2019
27 jan. 2019

bonjour
votre vis de réglage ralenti est elle bien régler ?

27 jan. 201927 jan. 2019

Merci. La vis de réglageest bien entendu au maxi. Pour moi c'est le gicleur de ralenti qui est bouché. Mais ou est-il ?

27 jan. 201916 juin 2020

Bonjour,
Si c'est votre carburateur ? fig 17

27 jan. 2019

Oui c'est le meme carbu mais ou est le gicleur de ralenti ? Le 15 je pense (c'est celui que je n'arrive pas à avoir) !

27 jan. 201916 juin 2020

Je pense aussi,prenez le temps d'affûter un tourne vis fait pour.

27 jan. 2019

Sur ces petit moteur à alumage électronique le point faible se sont les bougies.
Fait nous une photo de ta bougie et montre mois la....
Après tu vire l essence qui date et met de l essence neuve. Évite e 10.

27 jan. 2019

Les petits canaux du carbu se bouchent, l'air comprimé ne suffit pas, faut passer à la cuve à ultrasons. Si du moins le reste n'a rien donné.

27 jan. 2019

Les carbu de ces moteurs sont très loins de la technologie des voiture des année 70...monte sur les moteur alpine.
Avant de les boucher....c est du rustique,,,,
Si voulez pas m écouter......

27 jan. 2019

le white spirit peut aider à déboucher... c'est comme le kérozene.
on fait tremper, on attend, on sèche.

27 jan. 2019

c'est vrai que les bougies sont a contrôler le mien ne tenait pas le ralenti et une fois démarrer et que je mettre les gaz il caller

j'ai changer le bougie et c'est repartie nickel

27 jan. 2019

Bonjour
J’ai eu le même problème sur ce moteur
Bougie neuve démontage et nettoyage carburateur et après nickel

28 jan. 2019

Verdict : gicleur bouché. C'est bien le petit sous la vis de protection. Tout est rentré dans l'ordre. Merci.

08 oct. 2020

Bonjour, j'ai eu le même problème et le nettoyage de ce gicleur bien "caché" s'est avéré être la solution . Merci pour ce fil de discussion

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