Symphonie, Melody et autres accords...

Bonjour,

je partage l'opinion de Baboujoli. si je devais choisir je choisirais le Mélody. La réputation de voilier physique vient surtout du grand triangle avant. c'est sur que border un génois de 50m2 est un peu physique. Pour le reste le bateau n'est pas plus physique que les autres. Ceci dit le Symphonie est un bon bateau aussi. Je privilégierais alors le lest profond, la remontée au vent est bien meilleure

Merci pour vos avis. Et niveau vitesse? Peut-on les comparer à des modèles plus récents de même taille? Sur le forum, certains disent aussi que le Melody serait moins bien protégé (rouf bas, hiloires basses).
:reflechi:

Point de vue performances ces bateaux se comparent sans problème aux bateaux modernes aux allures prêt du vent. Aux allures portantes les carènes à déplacement semi-lourd peuvent difficilement planer et sont un peu plus volages. Mais comme le dit le proverbe "au vent arrière tous les bateaux marchent, 'est au prêt que l'on reconnait les bons bateaux"

Plus larges : oui
Plus stables c'est a voir ... Un Sun odyssée de 40 pieds, moins voilé que mon Hood 38 pourtant, réduit plus vite sinon il gîte trop et devient trop ardent.
Au près avec 15 à 18 nœuds de vent et du clapot je vais aussi vite voir un poil plus.
Si le vent faibli, le 40 pieds va un tout petit peu plus vite, je pense qu'au débridé il accentuera son avantage par petit temps (pas testé) dans la brise vent de travers je pensais être largué, mais ce n'est pas le cas.

Mais le programme de beaucoup de 40 pieds actuel n'est pas le même que celui des quarante pieds d'antan, ils sont plus conçus pour de la courte croisière.

À programme égal les bateaux modernes sont sans doute meilleurs mais rarement fabriques en grande série.

Par contre les bateaux types régate ont beaucoup progressé et sont extraordinairement plus rapides tout le temps, mais ce n'est pas la même catégorie.

Hubert, tu écrit cela pour me provoquer, j'imagine... "Un Sun odyssée de 40 pieds, moins voilé que mon Hood 38 pourtant, réduit plus vite sinon il gîte trop et devient trop ardent."
Dois je te préciser que je ne suis pas de ton avis...
"Au près avec 15 à 18 nœuds de vent et du clapot je vais aussi vite voir un poil plus."
Et bien quel avion de chasse est ton dériveur lesté! Car de 15 à 20 nds de vent réel au prés est l'allure ou nous sommes intouchables au près au point d'écoeurer nombre de voiliers de régate purs...
Rendez vous au TDPM l'année prochaine... ;-)

lol...
Disons que, par expérience de mouss', le près serré n'est malheureusemane pas rare en Manche et c'est quand même agréable d'arriver rapidement, le moins trempé possible et en évitant de tirer des bords carré!
@philou2: Attalia me paraît un peu trop "pépère" et le bastingage est haut (fardage?). Le Feeling est plus rare et un poil hors budget il me semble.

Le Symphonie me semble quand même avoir un bon rapport taille/performances/confort/prix. Des problèmes particuliers à ce bateau? J'ai lu que les cadènes étaient LE point à surveiller... Autre chose?

oui l Attalia marche aussi bien qu'un Feeling 920 a toute les allures , sauf au près où le Feeling a un très léger avantage .
cela reste un très bon voilier rapide (aussi rapide qu'un symphonie) et confortable

Sinaeco > "Les bateaux actuels sont plus larges plus stables et bien plus rapide a toutes les allures"

Je ne suis pas d'accord avec cette affirmation. Je maintiens qu'au près un Mélody fais jeu égal avec les croiseurs modernes (je dis bien un croiseur et je ne mets pas le pogo 1050 dans les croiseurs)

melody est un bon bateau de voyage, on en croise bcp de partout avec des proprio satisfaits. C'est aussi je crois le bateau le plus produit, ce qui est important pour l'échange de connaissance. Pas tellement physique à manier si bien/peu toilé, et contrairement à ce qu'on pense ce n'est pas tellement le génois qui rend le boat physique mais la GV (la mienne en tous cas, en bon état et full batten), je prends 2 ris d'un coup à 15 nds (1er ris ne change strictement rien), et ensuite tout va bien.

hauteur sous barrot très bonne (>1.85m), mais intérieur un peu sombre, on peut rajouter 2 hublots près du pied de mat. J'ai fait 15 000 milles vraiment dans de bonnes conditions avec le mien.

j'oublie de préciser que le tableau arrière se prête bien au régulateur d'allure, car si un poil trop toilé le melody avalera n'importe quel pilote de barre franche !

Dans la gamme du Melody, il y aussi le gib sea 105 et la version plus est vraiment rapide même par petit temps et il est nettement plus logeable que le Melody.

oui, il a l'ait de bien marcher :aurevoirdame:

Au vu de ton poste, l'experience me dit : choisi le Tonic 23, voit si ca te plait et, surtout, si ta famille accroche. Tu engloutira moins ton budget, tu iras aussi loin qu'avec un 30 ou 34 pieds et si tout le monde accroche, revend le et vise plus gros. Mais partir sur un Melody, très physique et chere en entretien, sans place de port,... risque de baisser la motivation de la famille.

Pendant 15 ans, j'ai eu un Melody. Bon voilier de près mais delà à le comparer aux voiliers modernes... La plupart nous dépassaient sans problèmes. À présent j'ai un Oceanis 361 : 7 nds au près minimum comparé au 5,5 du Melody. Mise sous voile dès 8nds de vent comparé au 11/12 nds pour le Melody. Quant aux allures portantes...
Mais cela reste un bon voilier qui nous a donné beaucoup de plaisir. Attention toutefois à ne pas se tromper : à moins de 20 000 euros il y aura certainement des frais à prévoir. Autant acheter un voilier plus petit car les frais de remise à niveau montent vite.

Je voulais dire "vent de travers appuyé au moteur 50cv à 3000 tours". Sont nuls ces voiliers modernes!!! Je sens que j'vais reprendre un Melody... :alavotre:

Merci à tous pour vos réponses.
Ce que j'en tire c'est que le Melody est sans doute trop gros et trop gourmand en soussous et en énergie pour l'instant.

@François2: je rejoins ton point de vue.
comme on dit "Petit bateau, petits problèmes". mais non des moindres est celui du mal de mer.
On commence à voir des 8m50/9m50 à +/-20.000€ (Symphonie, Kelt 850...). A creuser donc.

A bientôt et bon vent.

ça fait beaucoup de points faibles qd meme, et du contre plaque dans le safran comme les jeanneau en général