Tableau arrière First 21x

Bonjour,
je suis un nouveau propriétaire d'un first 211. J'adore ce bateau, mais j'ai récemment constaté quelque chose qui ne m'a pas beaucoup plu en navigation avec des vagues qui arrivent par l'arrière.
Voilà, je navigue dans une zone où il y a beaucoup de trafic de moyenne et grosse plaisance (Cannes-Antibes). Récemment, une assez grosse unité nous est passé par l'arrière, pas de problème avec ça, mais il nous a créé quelques grosses vagues, qui sont évidemment rentrées dans le cockpit (tableau arrière ouvert oblige), mais aussi dans la cabine!
Pas de gros soucis, le cockpit se vide et on écope la cabine, mais bon ça m'a fait réfléchir. En navigation semi-hauturière 'genre traversée vers la Corse) et temps agité ça peut poser un problème.
Quelles peuvent être les solutions?
Installer des plaques à l'arrière avec un espace pour évacuer l'eau?
Changer la porte de la cabine?
Merci pour vos idées.
Jeff

L'équipage
23 juil. 2024
23 juil. 2024

Le First 211 est insubmersible c'est déjà ça...par gros temps fermer la cabine avec le capot + la porte est plus prudent...certains on coupé la porte en 2 avec coupe en biais pour évacuer l'eau de pluie (en translucide aussi).Dans ce cas une demi porte est un plus.
Un récit vers la Corse en First disait que l'eau passait sur le passavant et se vidait en arrière...


24 juil. 2024

Merci, super lecture, les deux hurluberlus! Belle aventure.


24 juil. 2024

Le blog de cartahu est intéressant mais je pense qu’ils exagèrent la force des vents rencontres.

Le bf de plus de quand on est à terre.


Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

Phare du monde

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Ponta do Castelo, Île de Santa Maria, Açores

2022