Tableau electrique

Bonjour à tous,
Je partage une idée toute simple pour la réalisation de panneau électrique.
Sur notre voilier, un Sun liberty 34, le panneau électrique arrivait en bout de course. Les disjoncteurs étaient cassés ou de pouvaient plus basculer.
J'ai utilisé les services d'un graveur de plaques pour maison ou plaques professionnelles en ligne. Avec un logiciel type visio, j'ai réalisé une image de la sérigraphie au format jpg que j'ai importé comme un logo.
L'impression est faite sur une plaque de dibon, et le résultat est bien propre.
Bonne vent.
PF

L'équipage
1j

merci !! c'est effectivement une trés bonne idée !!


très propre.

Tes interrupteurs sont également des disjoncteurs ? On peut avoir la référence ?


Lorem Ipsum:Dans d'autres industries ça n'est pas recommandé de cumuler interrupteur et disjoncteur dans le même composant.·le 18 nov. 15:52
LeSimeon:Il y a 2 boites à fusibles qui protège chaque ligne (20 au total). Ce sont des interrupteurs classique 16A étanches.·le 18 nov. 17:33
Lorem Ipsum:Impeccable !·le 18 nov. 18:37

Belle réalisation.
En revanche, par déformation professionnelle d'autres industries, je préfère voir ce genre de choses derrière la façade.


LeSimeon:c'est d'un autre niveau!!·le 18 nov. 17:34
MALWINE:Moi aussi même niveau c’est beau ·le 19 nov. 07:54
Van de Boot:Pourquoi, tu n'aimes pas les spaghettis?... VdB·le 19 nov. 08:32
FredericL:Je n'aime pas les 3 connecteurs 1, 2 et 3 sur la première photo, et ça fait quand même spaghetti. C'est beaucoup mieux côté câblage sur la deuxième, mais pas terrible côté menuiserie. ·le 19 nov. 12:09

C'est beaucoup mieux au niveau ordre. Sur mon bateau c'est aussi le plat de nouille au niveau cablage électrique. Je me demande si il est obligatoire pour être électricien de voilier d'avoir été le dernier de la classe. Peu importe la branche d'activité il n'est pas acceptable de laisser un bordel pareil (arrière premier tableau) quand on a fini son travail. Je n'en touche pas une en électricité mais me sent obligé de refaire le boulot d'un type dont c'est le métier. Un comble.


C'est plus propre quand c'est ordonné, on voit plus clair plus rapidement.

Mais, quand tout est attaché comme sur les photos ci-dessus, dés qu'il y a une intervention à faire faut tout détacher (et c'est chiant) et ca devient vite le bordel. En outre, plusieurs fils attachés entre eux cela devient plus rigide.

Je préfère étiqueter chaque extrémité des fils, avec le plan à coté. D'ailleurs, c'est sûr, un jour je le ferai :-) (le plan, et l'étiquetage...)


Pierre3:....par exemple...ausi ne pas laisser 5m de câble en trop à chaque nouvelle installation de fil. Si on se sent obligé, en faire une petite pelote bien compacte. ·le 18 nov. 16:32
mocitoo:quand tout est bien fait tu n'as pas besoin d'intervenir....·le 18 nov. 17:45
TITIMARIN:@mocitoo : oui, mais en milieux marin rien n'est acquis, rien n'est figé :-) il suffit d'avoir un matériel à remplacer par un autre pas identique et paf ... bon je pinaille ... tu as 95% raison ... Mais vous êtes pénibles tous à avoir des installations de salon, aprés on se sent obligé de culpabiliser, du coup on profite moins de nos sorties ... on se dit mince, ca risque de cramé ... mince ceci, j'ai pas bien fait ... De toutes façons, quand le panneau est fermé on ne voit plus rien :-)·le 18 nov. 17:59
Lorem Ipsum:Déjà de bonnes réponses."Ailleurs", on change aussi du matériel, et en effet, quand c'est bien câblé, on n'intervient que très rarement sur les torons.Cela dit, certaines catégories de parasites dépendent de la taille des boucles. Mais allez-vous dire, en voile on n'a pas de parasites...Ah, au fait, sans le plan, je sais pas dépanner!Donc je fais le plan avant de câbler.·le 18 nov. 18:58
mocitoo:@titimarin, quand tu as ce genre d'angoisses c'est que c'est mal fait au départ...mais tu es sujet aux angoisses visiblement dans tes postes :-)·le 18 nov. 18:49
TITIMARIN:@mocitoo : il fut un temps où je démarrais le RC8D avec un câble électrique volant directement sur le démarreur. Tu vois, j'ai quand même progressé .... :-) je ne pense pas que l'on puisse parler d'angoisse, mais plus la volonté de maitriser les choses . Cela dit, le fil volant c'est super fiable :-)·le 19 nov. 07:29

Sur mon bateau, le tableau n'est pas uniquement "électrique", il comprend certains instruments comme un répétiteur, traceur, vhf, les sondes qui arrivent le tout relié en NMEA 2000 etc et ce mélange des genres est particulièrement chiant à gérer. J'avais pensé le couper en deux et mettre des charnières comme une fenêtre avec les instruments d'un coté et le tableau électrique de l'autre mais j'ai eu d'autres priorités à gérer avant.


mocitoo:en clair c'est une merde que tu n'as pas confiance.... :-) bon courage·le 18 nov. 19:27
cleden:non, j'ai suffisamment mis le nez dedans, étamé les câbles, vérifié les cosses etc pour avoir "confiance" mais ça n'est pas suffisamment clair à mon gout. Tout refaire est un gros chantier mais c'est prévu. ·le 19 nov. 04:32

Bonjour,
Est-il possible d'avoir la référence de la gravure sur dibond (adresse internet..)?
D'avance merci.


tuperware:Je ne pense pas que cela soit une gravure mais plus une impression.·le 19 nov. 09:03
LeSimeon:otypo.com[...]/ ·le 19 nov. 09:37

J'utilise IdeaScratch pour attacher les câbles, les tuyaux, bref tout ce qui doit être bien saisi dans le bateau, ça s'enlève et ça se remet en un tournemain. Et tout est bien clean...
VdB


a_guy:Plus marin et plus jolie un nœud de cabestan fait avec du Bolduc . c'est ce qui était utilisé chez les jolie bateau gris . ;=)·le 19 nov. 09:01
TITIMARIN:Id-scratch ... merci ;-)·le 19 nov. 09:35
Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

  • 4.5 (63)

Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022