Tableau électrique Feeling 960 : où trouver un disjoncteur d’origine ou compatible ?

Bonjour,

Le tableau electrique de mon Feeling 960 est d’origine.

Un des disjoncteurs a rendu l’âme (corrosion intérieure, et il n’est pas démontable).

Savez-vous ce que je dois rechercher sur internet pour trouver des modèles neufs ? Je galère un peu, je n’ai rien trouvé sur Google ni de discussion à ce sujet sur Heo, pourtant j’ai du mal à imaginer que ces modèles ne soient plus fabriqués, vu le nombre qui ont été mis en service !

Merci !

L'équipage
10 juil. 2020
10 juil. 2020

Ce genre ?

enter image description here

Google "boat toggle circuit breaker"


10 juil. 202010 juil. 2020

Oui, un peu ce genre, mais avec une diode LED
Et je n’avais pas pensé à chercher en anglais... je pensais que ça se trouvait dans notre pays de voileux :)
Merci en tous cas


10 juil. 202010 juil. 2020

Ah, ces jeunes^^!
As-tu cherché avec la référence ? Carling marque omniprésente.

Avec diode, ça a l'air moins facile. Elle est vraiment dans le boitier ?
Ca a l'air d'être du vieux matos (en plus, inter-breaker, pas très bonne pratique, mais bon...).

Si tu ne trouves pas, tu peux aussi envisager de greffer un modèle actuel en découpant proprement la façade pour mettre un basculeur au lieu d'un levier, ça existe.
Ou bricoler derrière pour mettre une diode (+ sa résistance !) séparée.

Ce serait intéressant d'avoir les dimensions.


10 juil. 2020

En regardant mieux tes mini-photos, on dirait que les diodes sont à part, donc regarde de plus près le modèle Carling (diam collet, entraxe des vis), qui n'est pas dispo partout, peut-être plus fabriqué.


10 juil. 2020
10 juil. 2020

Bien vu, Dom !

nbeaulat, la balle est dans ton camp, dépose, mesure, référence etc...


10 juil. 2020

Génial, vous êtes trop forts !
Et vous avez raison : la diode est séparée.
Merci !!!


10 juil. 2020

Génial ! Ce sont effectivement ceux-ci, et j’ai trouvé toutes les références utiles.

Merci !!


10 juil. 202010 juil. 2020

Des ETA certainement, d'après la forme du boitier.
Bravo Dom !


10 juil. 202010 juil. 2020

Chez RS Components il y a la série A de Carling Technologie
chercher dans la catégorie Disjoncteur magnétique Thermique puis filtrer sur la marque Carling et la série A


11 juil. 2020

Je confirme, ce sont des ETA, j’ai même retrouvé la référence précise !


1j

Bonjour,
j'ai le même soucis sur un feeling 960 de 1987.
je n'ai pas réussi à trouver les valeurs d'ampérage. Le bateau n'étant pas sur place.

Quelqu'un possède un document ou une liste perso ?
Aucune indication dans le manuel du bateau.

je voudrais en commander d'avance avant d'aller au bateau. J'en ai 3 H.S.

Je sais que les fils utilisés sont en général du 1,5 mm2, 3 en 6mm2, et 1 en 1mm2.

Merci,
Alain


Bonjour,
Je m'aperçois que j'avais répondu à l'époque, mais il y avait quelques données sur lesquelles fonder une recherche.

Aujourd'hui, il serait un peu hasardeux de vouloir choisir.

On ne peut se fier aux fils "en général", car tu ne dis rien du calibre des fils jusqu'à la servitude concernée ni du fil de retour vers la masse.

Même si un gentil Héonaute avec un bateau du même âge te répondait, comment savoir si vos deux circuits sont identiques ?

Moralité

  • Tu es sûr que tu n'aurais pas - même par inadvertance - photographié ton installation ?
  • A combien d'heures de trajet est ton bateau ? Moins de 3 heures, c'est de la rigolade ;-)
  • N'aurais-tu pas une personne digne de confiance à proximité du bateau, qui irait dévisser la façade du tableau pour toi ?
  • Ne pourrais-tu envoyer les clés à un héonaute dévoué, une fois qu'on en saura plus ?

Sinon, à part la boule de cristal...


19h

Bonjour,
J'ai un peu moins de 4 heures de route.
Le tableau est d'origine constructeur sans l'option chauffe-eau et sans l'option 220V.
C'est donc un standard chantier Kirié sur le feeling 960.

Il me semble que le disjoncteur est calibré en fonction du diamètre du conducteur (le fil).
Chaque équipement au bout doit avoir sa propre protection.

Le Magnéto thermique protège contre les court-circuit et la surchauffe du conducteur ( le câble).

La longueur des câbles est inférieure à 6 m pour les plus gros consommateurs.
Exemple de quelques câbles à bord :

pompe groupe d'eau, coupe batterie tableau éléctrique : 6 mm2
pompe cale puisard : 1 mm2
plafonniers, feux mats, de route,compas : 1,5mm2

Il me semble que le choix se fait avec le rapport longueur/section de câble qui détermine la limite d'échauffement du fil.
Par exemple, en regardant des abaques, je vois que à 3m, je peux passer 5A maxi en section 1,5mm2.

Je suis bon dans le raisonnement ? je ne m'occupe pas des 5% de perte sur un cuivre standard.

Donc si quelqu'un à la liste d'origine constructeur des disjoncteurs, je gagne mon temps.

Merci,
Alain


Lorem Ipsum:Presque.
Sauf que...comment sais-tu qu'il n'y a aucune connexion ni changement de section dans ton fil et dans le fil de retour ?
Maintenant, si ces pannes sont si peu gênantes que tu n'as pas ressenti le besoin de noter ou de photographier quoi que ce soit, il n'y a peut-être pas urgence ?
Au prochain voyage, vérifications et mesures, relevé des circuits accessibles, dépose façade du tableau, mesure emplacement et photos références des coupe-circuits, voilà tout ;-)·le 21 fév. 15:41
La Giraglia

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