taqué de balancine

pince à riveter
chinoise à trois francs, six sous, ça va bien pour des rivets alu (beaucoup moins bien pour des rivets inox), si tu ne peux pas t'en faire prêter une, ce n'est pas un gros investissement.

BON
je réexplique les rivets sont de diametre six mm avec le clou de diamètre trois mm, ma riveteuse de marque CLAP Patented de chez casto a les embouts qui s'arrète diametre deux mm,et j'ai bien peur qu'une riveteuse pour des gros rivets comme ca, coute bien plus cher.
comme j'ai un taro de 6mm je me disait peut etre que ce serait bien de vissé au lieu de riveté voila ,etvous en penssé quoi?:heu:

Pour répondre à ta question
Vis fraisées ca le fait.

Il te faudra mettre de la patte anti-oxydation (patte jaune) pour éviter qu'une électrolyse se fasse entre ton mat et tes vis Inox.

En revanche, je mettrais des rivets aussi, une pince classique peut le faire, il faut juste se muscler un peu avant et se méfier pour ne pas se faire mal aux doigts quand la tige de rivets casse.

On ne peut pas
poser une vis directement dans le profilé du mât. En effet, l'épaisseur de l'alu n'est pas suffisante, et dès que tu vas forcer un tant soit peu, tu vas arracher les filets et retour à la case départ avec le risque de prendre l'espar sur la gu... en prime.
La seule manière de monter des pièces vissées dans un mât consiste à d'abord poser un insert fileté et ensuite à visser dans cet insert. Mais si tu ne possèdes pas l'outil pour poser l'insert, on n'en parle même pas.
donc, le plus sage est de suivre les avis précédents: riveteuse à vil prix made in china qui te posera bien quelques rivets avant de rendre son âme à Confucius. Ou alors un voisin sympa...

demande a ton ship
s'il ne peut pas te prêter une grosse pince style tire bouchon,il devrait avoir ça.

Autre solution
renvoyer la balancine au cockpit pour ne pas avoir à se déplacer au pied de mât

poulie de renvoi
c'est quoi une poulie de renvoi? je vais commander la riveteuse que Moluva a vue merci :-)

Ben non...
il va te demander comment riveter la poulie de renvoi... :langue2:

renvoi au piano
C'est intéressant de renvoyer la balancine et le hale-bas au piano, si on désire manœuvrer à la voile en solo, car cela permet de mâter la bôme pour neutraliser la GV, (sauf les full-batten) et ainsi de pouvoir vraiment s'arréter. (Choquer écoute et hale bas, "peser" la balancine).
On obtient le même résultat en choquant la drisse de GV de quelques dizaines de centimètre, mais avec la première méthode, on peut reprendre de la propulsion immédiatement.
:-D