Taquet amarrage sur rail

Bonjour,
J'ai vu ça ce matin (photo), sur un vieux bateau en bois, je trouve l'idée bonne.

D'après vous c'est un bricolage ? Si c'est le cas c'est très bien fait. Si ce n'est pas le cas, savez-vous où je peux me procurer ce type de taquets ? Ça me ferait gagner énormément de temps. La plupart de mes bateaux n'étaient pas pourvus de taquet central. C'est pourtant très utile pour la prise de ponton en solo.
Merci d'avance,

L'équipage
14 mai 2020

Cela se trouve dans les catalogues des principaux accastilleurs.
Attention à ce que la traction ne se fasse pas en travers du rail.

14 mai 2020

A condition de vérifier la fixation du rail, ou renforcer par une contre plaque si tu penses l'utiliser beaucoup.

Pour une embelle provisoire, ça va. Je la prends autour des cadénes de haubans

Un rail de génois travaille longitudinalement et vers le haut, sans cisaillement.

14 mai 2020

Oui à y réfléchir avec vos retour c’est peut-être une fausse bonne idée , le côté coulissant et le fait de pouvoir la retirer me plaisait bien , mais si c’est pour arracher le rail il vaut mieux une installation traditionnelle.

14 mai 2020

Mon voilier est équipé d'origine de taquets d'amarrage au maître bau, idéalement situés tout au bord du pont, dans une interruption du pavois.
Ç'est essentiel, surtout lorsque l'amarre tire le long du bord vers l'av. ou L'arr.
Donc la position du taquet sur la photo n'est pas bonne sauf s'il existe un chaumard dans le pavois non visible sur la photo.
Positionner le taquet au bord du pont à bonne distance des chandeliers permet de se passer de chaumard, et de dégager le passavant.
Pour cette raison il vaut mieux ne pas placer de chandelier pile au maître bau, c'est la place du taquet d'embelle.

14 mai 202014 mai 2020

des-fois la fainéantise nous fait faire des bêtise , du coup je vais installé de vrais taquets le plus proche du rail de fargue
merci pour les retours ... ça ma surement évité des emer.. par le suite 😉

14 mai 202016 juin 2020

J'allais dire que nous nous servons des taquets comme cela depuis 1997 pour nos amarres à l'arrière du bateau, à tribord et à bâbord. Ils marchent bien; pas d'ennuis de "torsion" ou "arrachement". Dans notre port les bateaux sont mouillés alignés sur les corps-morts: attachés devant ET derrière. Les rails -et donc ces taquets- sont attachés à l'endroit presque le plus renforcé du bateau: la jointe coque/pont, avec les un boulon tous les +/- 8 cm. On ne pourrait pas trouver une meilleure façon de repartir les forces. Un taquet installé dans le pont fera encore des trous que l'eau trouvera, et les boulons et les forces seront de nécessité plus concentrés dans ou sous le taquet. Pour les amarres au milieu du bateau quand on se met au quai cependant nous utilisons un oeil glissant sur le rail. On les avait déjà pour le bras de spi, et comme ça on n'a pas les bouts de taquet toujours là qui accrocheraient peut-être les écoutes.

14 mai 2020

merci pour ton retour PauLK
mon future bateau est vraiment lourd du coup je vais me relever les manches ...
mais par contre sur mes premiers bateau ça m'aurait été très utile ce système

14 mai 2020

Bonjour,

Au près, un chariot d'écoute travail verticalement, mais au portant avec voile d'avant tangonnee, c'est carrément de travers et les a coups lors des degonflages/regonflages sont souvent très violents.

Par conséquent, un rail bien monté supportera sans problème les efforts latéraux engendrés par un taquet d'amarrage.

Gorlann

14 mai 202016 juin 2020

bonsoir
le coté positif dans ce montage , et de pouvoir le déplacer , ou même le retirer .

16 mai 2020

le retirer c'est la meilleure idée ,à part pour frapper l'écoute dessus ,mais surtout pas l'amarre d'embelle ,à part si on veut arracher le rail .
alain

14 mai 2020

J'ai un taquet comme ça en bout de rail, mais fixe, installé par l'ancien propriétaire. Je pense qu'il me sera bien utile en amarrage d'embelle provisoire, le temps de mettre en place les pointes.

14 mai 2020

pour moi un taquet doit toujours travaillé dans le sens de la longueur jamais en travers ...

Bonjour je remonte ce fil...
J'imagine installer pour des commodités d'arrivées en solo au katway un taquet au maître baud du bateau un taquet sur le rail de fargue mais en extérieur car pas moyen sur le pont pour cause de contremoulage interne... Donc taquet boulonné verticalement dans rail alu au centre du boat... 8 mètres et 2t500... Rail très costaud percé de 1976...un taquet d'embelle... Un taquet pour gardes
Qui a fait cela ?
Jean

Le risque est que le taquet soit un piège à bout et un appendice dangereux pour les voisins.

Bonjour. Bien sur y'a un pare battage ajouté pour finaliser l'amarrage donc le taquet sera en retrait du coup.. Quand aux bouts il faudra évaluer à l'usage
Merci jean

Fixer le taquet sur une cornière en alu pour que le taquet soit dans le bons sens et à l’intérieur. J’ai des taquets au maitre baux , l’inconvénient c’est que quand il y a peu de vent et que l’écoute n’est pas tendue , elle se prend dans le taquet.

Un heonaute avait fabriqué deux cales en plastique reliées par un élastique qui s'emboîtaient sur le taquet pour empêcher tout bout de passer dessous.

Bonjour,
Voilà ce que j'ai fait, l'idée n'est pas de moi.

Jean-Charles

Bonjour vu pour les cales en plastique...merci... Que pensez vous de la position verticale du taquet en extérieur ?
Donc sur mon catway j'ai niveau maître baud une petite perche avec 1m50 de bout.. L'idée j'arrive je prend le bout... Je le met vite fait au taquet plutôt que autour du ridoir du bas hauban.. Ça bloque le boat tranquille qu'il s'échappe pas... Je fini tranquille l'ammarrage.. Éventuellement utilisation pour mes gardes ??
Merci jean

franchement je suis pas fan du taquet en extérieur, c'est un nid à écoutes, aussières...et surtout le premier endroit qui portera quand tu arriveras au quai ou le long d'un autre bateau. Même avec un pare batttage, bof. bof. J'ai bien compris l'impossibilité de fixer sur le pont à cause du contremoulage.

Au lieu de le fixer à l'extérieur, ne peux-tu pas imaginer qu'il soit poser à plat pont et fixé dans le rail de fargue ou autour d'un pied de chandelier ? Ça nécessitera peut-être une pièce en L ou U....

Tu n'aurais pas une photo ?

Le bout de 1m5 est fixé sur un taquet au catway

Bonjour
Tu as ce genre de taquet spécial rail de fargue qui passe au dessus de rail.
SUR svb marine.(ok le prix!!)

J'en ai deux comme ça de chez SVB à bord, je les mets sur mes rails d'écoute de génois en début de croisière et les retire pour l'hivernage. Concernant la solidité, je comprends l'apréhension. A chacun son estimation de la solidité du rail et du taquet en lui-même. Il est certains que je les utilise que pour le contrôle initial du bateau dans la phase d'arrivée au ponton, pas sur le long terme ou la j'utilise les taquets avants et arrières.

Idem, j'en avais de chez SVB, très bien pour accoster solo sur garde.
Vu la taille du génois (60m2) je ne craignais pas trop d'arracher le rail en manoeuvre ! 🤣🤣🤣
J'avais trouvé des sabots de taquets adaptables pour ne pas y prendre l'écoute
en nav ...

Oui mon impression est que le système d'attache du taquet lachera avant le rail. Maintenant personne n'oblige a faire des prises de ponton comme un bourrin. C'est mauvais pour un tas d'autre choses que l'arrachement d'un taquet amovible SVB.

Sinon une belle pièce de bois dur type robinier, que tu boulonnes à ton rail de fargue, et dans laquelle tu visses le taquet.

Bonjour,

Je rejoins la solution de Juliusse: voir la photo

@delices2, nickel, c'est à ça que je pensais, mais avec un taquet à la place du chaumard. Mais les 2 sont valables, chacun avec ses avantages et inconvénients. 👍

Peut être plus simple, ce que j'ai fait c'est de poser des chaumards sur le rail de fargues, l'amante étant frappée sur un taquet déjà existant...

2j

Une amante frappée avec un taquet!!! Il faut immédiatement signaler ceci a Metoo😉

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

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2022