tarif peinture coque

non mais je te conseille vivement de le faire toi meme...c'est parmi les gros travaux les plus simples que l'on puisse faire pour seulement le prix de la peinture, des abrasifs et de la loc ou achat du compresseur.
On te dira que c'est difficile tout ca... pas du tout, j'ai fait la mienne il y a 10 ans et doit la refaire , c'est nickel pas de coulure .
la peinture elle meme est tres rapide= moins d'une heure pour une couche sur une coque de 13.2m..le plus long c'est la preparation = poncage a la main a l'eau = 2 semaines au moins
Si tu veux des precisions demande moi

RQ: pour la peinture prends de la peinture auto chez un carrossier; c'est la meme a moins de moitie prix ( je parle de bi composant polyurethane)

On trouve encore ce type de peinture pour tracteur.

la couleur dépend de la marque de tracteur ( rouge pour internationnal par exemple, jaune orangé pour renault.....)

www.alliance-elevage.com[...]es.html

Je voudrais moi même refaire la bande (10 cm de haut environ) au dessus de la ligne de flottaison.

On peut donc le faire en extérieur avec un compresseur, juste en cachant bien le reste de la coque avec un polyane ?

Un jour sans vent je suppose ? :tesur:

oui bien sur en exterieur; j'avais fait la mienne au mois de mars je crois par temps ensoleillé et sans vent, mais je suis a marseille il peux faire plus de 20° en pelin soleil l'hiver. Pour d'autre region c'est peut etre mieux d'attendre la belle saison.
Si l'on est sur un dock a sec tres emcombré il est souvent obligatoire de faire deplacer le bateau pour ne pas saloper les bateaux voisins, sinon il faut tout bacher et la, bonjour l'empoisenement par inhalation, prendre son bloc de plongée sur le dos ( c'est lourd)

C est pour ça qu'après le mastiquage il faut apprêter et appliquer un guide de ponçage, ça fait ganer des heures et du es sur de ton travail

Salut
J'ai refait plusieurs bateau au pinceau (brosse). Chaque fois j'ai eu un résultat impeccable "miroir".
Je sors justement du carénage où j'ai refait le pont entièrement. (à voir sur mon album photo). J'ai utilisé de la peinture "Internationale" (bi-composants absolument !!!!!). J'ai mis 3 pots (50cl + 25cl) de blanc, et 2 pots d'"Interdeck) anti dérapant. Soit le tout pour 200 €.
Mais il y a un petit secret (de vieux pros) : Il faut bien diluer la peinture (au moins 20%) et peindre verticalement ! Parce que la peinture utilisera les traînées verticales laissées par les poils du pinceau pour s'étaler et les faire ainsi disparaître. Ça marche à tous les coups.
J'ai trouvé la peinture à 39 € ( 50cl + 25cl) en deux endroits (Cabesto en promo et un fournisseur marine du coin). Au Ship d'à côté, par contre, elle était à 65 €. La même marque en "mono-composant" coûte 30 €... Y'a pas photo !!!
C'est facile à faire. En tout cas, je vois autour de moi des résultats inférieurs au pistolet. Au pistolet, il faut savoir le faire : Bonne peinture, bonne dilution adaptée au bon gicleur, bonne distance, bon geste... Bref, c'est pas gagné !

Pour exemple de résultat, voici une photo, d'un ancien bateau repeint au pinceau.

:pouce:

Oui baboujoli, parce que si je prend le scotch avant ça risque de pas être droit...oups ! :tesur:

Pas loin d'un mois de travail pour faire tout ça!
Vivement le printemps :whaou:

Bonjour,
vous parlez tous de mastiquage et d'apprêt.
Je dois repeindre ma coque qui a déjà été peinte. La peiture ne tient pas par endroit, elle cloque et part en plaque.
J'ai prévu un grattage et ponçage de tout ce qui ne tient pas, je n'imagine pas de tout enlever pour revenir au gelcoat... enfin j'espère ne pas y être obligé.
Quand je regarde les catalogue de peinture "international" ou les catalogues de ship je vois :
- du mastic epoxy type "watertite" ou polyester.
- du primaire ou de la sous-couche (prekote) pour la monocomposant
- de la peinture.

Je ne vois en aucun cas de l'enduit et d'aprêt.
"International" ne préconise pas de primaire pour les coques polyester.
Si parmis ceux qui ont déjà fait, notamment avec peinture pour camion mais aussi avec "international" on pouvait
- décrire clairement les produits utilisés avec des références de marques
- indiquer dans quel ordre ces produits doivent être appliqués (mastic avant primaire, mrimaire avant sous couche, etc...)

ce serait d'une grande aide.

Merci à tous

Rodrigue
Quel peinture y avait-il ?

Il semblerait, de l'avis de plusieurs pros, que si ta mono est vieille (plus de 8 ou 10 ans, il n'y a pas de problème à y mettre de la bi...

Ce serait une bonne chose, j'ai l'impression que la bi est quand même plus durable dans le temps

J'ai déjà fait ça (bi sur de la vieille mono) et il n'y a eu aucun problème dans la durée.

Bonjour, je profite de ce fil pour vous soumettre un sondage. J'ai rencontré tom au salon en lui parlant de "formation"dans différents domaines (mécanique, peinture etc...)
Donc, seriez-vous intéressé par une "initiation" "formation" le terme, le lieu, la durée ect...tout est à voir, dans le domaine de la peinture?

Une solution est de chauffer la bande au décapeur thermique, ( pas trop près quand même...) elle ramollit et on l'enlève, finition à l'acétone sur les résidus de colle.

J'avais moi-même fait au rouleau puis lissage avec le pinceau large incliné à 45 °. Le fini est largement acceptable.
Peinture à deux composants de chez Uship
11 jours de travail à plein temps (12 heures par jour) pour totalement décaper, appliquer l'epoxy sous la flottaison et la peinture blanche au-dessus.

Bonjour Arnaud,
peux tu préciser (si ce n'est pas interdit) le nom de la peinture mono dont tu parles ?
Merci.

Pour Poema,
Je suis en train de préparer un Jeanneau Mélody pour un grand périple. J'ai repeint moi-même la coque avec un copain avec de la bi-composant International Perfection en janvier 2012. Tout compris avec l'antifouling, cela m'a couté 930 €. Et je suis assez fier du résultat.
Pour plus d'infos sur les travaux, voir mon site www.malumau.fr[...] et le menu travaux.
Dany

j'ai pas encore tout chiffré, mais j'utilise de la "JOTUN", bcp moins cher que l'international et de tres bonne qualité , "HARD TOP FLEXI" 100€ les 5 l en bi composant; vraiment un tres bon produit

aucun problemes pour la JOTUN ,diluée a 20/100 c'est impeccable!
je recommande!!!!!!!
et il ont une gamme marine tres complete! des antifoulings performant le seul probleme, il n'y a que des conditionnement en 5 litres;;;;;