Technologie / Age moteur Hors Bord

Bonjour chers Heossiens,

Je suis en train de vendre mon HB yamaha Enduro 8cv d'une 15aine d'année (dispo dans toutes les bonnes drogueries nautique...H&O, LBC...), car je n'arrive pas à faire dégeuager mon annexe (AX 5000 semi-rigide 3.10m) avec plus d'une personne à bord...:famille:

Etant d'un naturel joueur en annexe depuis tout petit ( 1 looping sur une Caribe à 9ans en solo :oups: ), je voudrai bien booster un peu mon annexe avec un 9.9 pas trop cher et qui pourrait simplement se transformer en 15cv...quitte à devoir le porter lourdement sur les bossoirs au moins qu'il exprime pleinement son potentiel !!

Ma question est donc la suivante : En vue d'une longue balade atlantique, vaut-il mieux acheter un 'vieux' HB Suzuki DT9.9 2 temps parfaitement entretenu de 1990 (eau douce et seulement quelques 10aines d'heures de fonctionnement, 1ere main) ou un Johnson 2tps 9.9 des années 2000... sans pédigré. ? On parle de HB au alentours de 300€...

Certes 10 ans sur le papier les séparent mais j'ai peur des "nouvelles" technologies des motoristes car elles me semblent plus fragiles et également plus complexes à réparer ou faire réparer à l'étranger étant une bille en mécanique...

Donc en 10 ans y a-t-il un 'saut' technologique en matière de 2 tps (je ne parle pas du 4 tps trop complexe et encore plus lourd) ou est-ce des technologies comparable ?

Merci de vos conseils avisés...

Ps : Vais-je voir une réelle différence sur mon annexe ou seul mon dos et les bossoirs vont en pâtir à cause des 10kg de plus.... ??