Temps de charge d'une batterie.

Moustic
a raison, avec ta batterie déchargée à 80%, tu ne pourras pas démarrer, et tous tes appareils ne fonctionneront plus.
Et la batterie n'aimera pas beaucoup...

sur ce type de courbe:
(voir courbe bleue en pas de la page), on voit qu'avec 90A au départ, la moyenne durant la première heure est d'environ 45A et décroit fortement ensuite.
www.seatronic.fr[...]ine.php

Si on suit la même courbe en partant de 30A pour en charger 80, ça risque de prendre du temps :

ps 1 : je n'ai pas d'actions chez eux et ne possède pas ces instruments.
ps 2 :sur le site voile.elec, C.Couderc recommande plutôt plusieurs petites charges qu'une grande, c'est plus efficace pour cette raison.

avec un voltmètre
tu peux voir où elle en est et la recharger dès qu'elle descend à 11,5 par exemple. Je ne suis qu'utilisatrice. Je vois pas bien l'intérêt de la vider quasiment ?

Ah
80Ah= 80A en 1 heure ou 40A 2 h etc...
Une batterie doit ètre habituelement chargée
au régime du 1/10 de sa capacité (en régime plus ou moins linéaie) ce qui ferait 10A donc 8h pour les 80Ah. Les 30A marqués sur l'alternateur indiquent l'intensité maximum que pourrait fournir l'engin à un régime donné et pour un temps défini par le constructeur, mais ne préjuge pas de l'intensité réllement débitée sur la charge electrochimique qui est évolutive et non linéaire. Dans une hypothèse linéaire avec surcharge nocive, un peu moins de 3h.

Charge de 80Ah
avec un alternateur de moteur classique de 30A, a savoir que le rendement de l'alternateur s'effondre très vite lorsqu'il chauffe perso je table sur 50% max donc 15A
La charge des batteries peut aller jusqu'à C/5 au max soit 20A
Les 10 dernier pour cent sont très dur à charger,alors je dirais 6 heures pour l'ensemble.

Maintenant il y a des technologies qui permettent d'avoir un meilleur rendement électrique et donc de réduire le temps
A to B de sterling

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php