téquila sport

Si si, juste une petite appréciation ! Dans les années 90 je régatais souvent sur le Bassin d'Arcachon avec mon First 235 contre un Téquila sport appelé 'Juliénas' (un nom de vin comme tous les bateaux de Philippe Harlé et dont je crois, il avait été le propriétaire).
Le moins que je puisse dire, c'est que c'était un redoutable concurrent !

Je confirme ce qu'a écrit Plic , c'est un bateau rapide ,

Salut Xavier,

moi à ta place je ne touche à rien de fondamental sur ce bateau bien né, si c'est pour faire des résultat en régates la recette est simple poids mini, une carène impeccable, voiles au top et un équipage (4) du meme tonneau que les voiles et roule ma poule.

Avec le Téquila Sport (la meme avec le Téquila rouf GTE) il est tout à fait possible de faire de bon voir très bon résultats en HN ou IRC.

Je garde d'excellents souvenirs et une tendresse toute particulière pour ce bateau qui dans les années fin 70 début 80 nous a mis le pied à l'étrier et nous a rapporté un nombre incalculable de victoires en baie de Seine.

Une particularité du Téquila sa capacité à faire du cap dans le médium ne pas hésiter à piper bord d'attaque très limite, le bateau très très à plat, la barre devient molle, c'est assez déstabilisant mais le bateau aussi surprenant que ça paraisse ne ralenti pas voir accélère avec un excellent cap (un bon speedo est utile). prévoir un spi de brise indestructible le Téquila le supporte juste fermer la descente au cas ou!!!

Bonnes navigations.

Gil.

up .

Merci du lien , dommage qu'il manque un R à ton nom de famille car c'est souvent un 'surprise' qui fini premier au réel :mdr:

Salut Gil, on a du se louper de pas grand chose hier car j'était sur Lorient pour récupérer mon bateau qui était stationné à 20 m de là et je suis allé aux douanes après.
J'ai bien regardé ce téquila et je l'ai photographié pour les diférentes optimisations par contre je ne pourrai pas mettre de hublot car le mien a un capot coulissant au dessus de la descente.
En discutant avec les gars de la manutention à la base sous marine (super sympa et arrangeant d'ailleurs) ils m'ont dit que ce téquila était à vendre ...
Effectivement une très belle journée à Lorient mais ne le dit pas trop fort, ils vont tous vouloir venir ....

Bonjour,

Je tombe par hasard sur ce message, et en suis fort content. En effet j'ai racheté l'ex-Pixie au printemps (il est ponton M à Cherbourg). J'apprécierai de rencontrer un ancien propriétaire du bateau.
Par ailleurs, je suis préoccupé de voir 3 bas haubans de chaque bord sur la photo plus haut du très beau Tequila de Lorient alors que je n'ai pas les bas-haubans avant sur le mien. J'espère qu'il y a une (bonne) raison et j'aimerais la connaître...

bonjour à tous,
je viend de recevoir le document faisant de moi le propriétaire de ce bateau et à la réception de ce qui remplace l'ancien livret de francisation j'y trouve plusieurs omissions: Téquila Sport est devenu Téquila tout court, il y a la longueur de "signalement" mais pas la longueur hors-tout ( 80 cm de diférence quand même) plus de catégorie de nav (même si elles n'éxistent plus )etc .....
Ma question est donc celle-ci; faut-il que je parte à l'assaut de l'administration ou je laisse p.....r le truc ?
Merci
Ps: sentant le coup venir et pour garder l'histoire du bateau j'ai photocopié tout l'ancien livret.

Salut Xavier,

moi à ta place je laisse pissé le truc, j'ai fait la meme chose que toi photocopie de l'ancien livret pour conserver l'historique de ma belle Eos, je n'ai pas encore eu le temps de finaliser les papiers avec la douane de Lorient par contre je passe ensuite sous pavillon Belge pour ne pas etre emmerdé avec l'armement de sécurité.

Ton Téquila est dans quel port à Lorient ? A l'occasion j'irai lui faire un petit coucou.

Gil.