TILIKUM J'AI UNE QUESTION stupide.... enfin peut etre !

chic, alors !
Y'aura des glaçons si on passe à bord! :pouce:

:alavotre:

Question non pas stupide,
mais très classique : à réglage de vitesse égal un BD50F qui fait 2,5 cm3 est plus puissant qu'un BD35F qui fait 2,0 cm3.

Donc avec le même réglage, le plus gros va consommer en instantané plus que le plus petit, mais il va tourner moins longtemps.

On pourrait en conclure que la consommation sera rigoureusement la même... mais il y a d'autre éléments à prendre en ligne de compte : le condenseur, les températures etc.

Un système frigorifique est extrêmement simple... en théorie. mais en pratique, chaque élément du groupe frigorifique a son importance et influe sur les autres.

C'est bien pour cette raison que je ne commercialise pas les productions industrielles qui collent rarement avec mes exigences, et que je ne propose que du "sur mesure" ! ;-)

Pour faire une vraie comparaison, il faut deux groupes frigorifique identiques qui vont maintenir une température précise dans une seule enceinte : avec les deux groupes en parallèle, la consommation sera quasiment la même qu'avec un seul qui tournera deux fois plus longtemps.

Mais c'est encore de la théorie : comme il y aura moins de démarrages avec un compresseur seul, la consommation globale sera peut-être légèrement inférieure qu'avec deux... mais pas beaucoup ! ;-)

J'ai en test depuis deux ans sur trois voiliers que je surveille de près une nouvelle gamme de compresseurs que l'on peut programmer à partir d'un PC et qui donne des résultats très intéressants : l'électronique analyse les cycles du thermostat et ajuste la vitesse et donc la puissance du compresseur en fonction de la puissance frigorifique demandée. Les résultats sont assez bons et en cours de validation... selon mes critères persos. ;-)

A suivre. (ce ne sont pas des compresseurs Danfoss...)

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ben ?
:tesur: comment fais tu a PPR lorsque tu restes a sec? :reflechi:
(le bléme m interesse)
pi étre une prise d eau en circuit presque fermé?

:alavotre:

exact ...
j'ai un refroidissement par eau en circuit fermé avec un échangeur collé sur le lest métallique dans les fonds ;-)

Précisions
Je profite du fil pour demander deux précisions à Tilikum :
1 : Lors des mises en marche après arrêt prolongé, le compresseur tourne longtemps (ce qui est normal) s'arrête et repart aussitôt quelques secondes après. Au bout d'un certain temps ca se régularise. Bizarre ?
2 : Il y a beaucoup d'eau de condensation, thermostat réglé à 3. Isolation insuffisante des tuyaux extérieurs ?
Merci encore pour tes conseils sur le refroidissement par eau : c'est vraiment nécessaire en situation tropicale !

Précisions
Durée avant redémarrage : quelques secondes. Ce n'est pas la pompe à eau (ca m'est arrivé et c'est la sécurité qui déclenchait : là, le refroidissement est bon). Je vérifierai au Metrix la connexion du thermostat. Il est vrai que j'ai fait les sertissages des cosses avec une pince chinoise.

pas
un probleme de batterie ça ?

Et chez frigoboat
il est en série avec le thermostat ! ;-)

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