Tohatsu 5ch 2 temps

au minimum:
vidanger systématiquement le réservoir et rioncer à l'essence
mettre un peu de mélange ou qques gouttes d'huile dans le cylindre,
tirer doucement le lanceur plusieurs fois
contrôler l'allumage (étincelle de bougie), changer la bougie
vidanger l'embase et remettre de l'huile neuve (si mayonaise, joints à changer)
changer la turbine d'eau de mer
graisser tout ce qui a besoin (commandes, presses, ...)
mettre dans un bac,
croiser les doigts,
faire une prière (pour ceux qui croient)
et procéder au démarrage ...

oups, oublié: un extincteur et une trousse de secours à proximité ... :doc: :doc:

Tout est dit. Il devrait démarrer, et au pire, ne pas tenir le ralenti, ça viendra du pointeau de cuve. (je viens d'avoir ça sur mon Tohatsu 8cv.

A priori, carbu démonté en main, il faut que le flotteur soit bien horizontal. Ensuite, en soufflant à l'endroit de l'arrivée d'essence, il ne doit pas y avoir d'air qui passe. Sinon, le fameux pointeau de cuve est en cause.

Si, tu trouves, mais il faut surtout trouver un concess Tohatsu, parce que ce ne sont pas des pièces très communes. Regardes si il y a quelque chose sur place, sinon, ce sera commande, et pas forcément des délais super...