Tour de l'Atlantique : Feeling 416 quillard ou DI

Bonjour à tous,

Actuellement possesseur d'un 29 DI de 1995, je suis entrain de planifier un tour de l'Atlantique pour 2021 et m'étant arrêté sur un Feeling 416, je souhaite avoir vos avis sur la version la mieux adaptée à ce type de parcours et escales.

Merci d'avance pour vos retour et bonne navigation à tous
Bien cordialement
Jean-Philippe

L'équipage
30 jan. 2020
31 jan. 2020

Bonjour Jean-Phillipe,

Disons que tout est question de choix. J'ai vendu des bateaux à plus de 150 personnes et pour des programmes équivalent, certain préfèrer le DL et les autres le quillard.

Le quillard remontera mieux au près, raideur à la toile.

Le DL quant à lui, te permettra d'approcher le bord des côtes et/ou de remonter canaux et rivières. Le DL est aussi intéressant par grosse mer (il a un bras de levier plus faible que le quillard).

Bref. Tu l'auras compris, il n'y a pas de mieux, simplement un choix à faire.

Affine ton programme et tu devrais naturellement trouver lequel est plus adapté.

Alexandre Camps

01 fév. 2020

Merci pour ta épouse,
La question essentielle est d savoir ce qui globalement conviendrai le mieux en alliant confort et stabilité pour une transatlantique.
Le dériveur intégral est séduisant à l'escale mais qu'en est-il sur des traversée au portant ou conditions plus musclées au retour ?
Bien à toi

01 fév. 2020

j'ai toujours bien aimé les dériveurs et le principe du 416 est quand même sécurisant ,c'est une dérive lourde que l'on peut remonter au portant plus ou moins ,le pilote fatigue moins .
et pour le retour c'est la route des alizés, aussi ou plutôt des dépressions .c'est rare de faire du près serré même avec un voilier qui remonte bien quand on a la mer de face on est obligé d'ouvrir pour avoir de la puissance

01 fév. 2020

Mon humble expérience avec ce merveilleux bateau loué de multiples fois:
un plaisir à la voile pour le quillard, stable, puissant, sain, doux etc...
le dériveur est plus volage, peu performant au près. Très peu même.
Ce bateau me fait encore rêver, mais ,je choisirais le quillard sans hésiter.
Encore une fois, mon humble expérience.

02 fév. 2020

Bonjour
Le feeling 416 est un bon bateau pour un tour de l’Atlantique. La version di n’a ,à mon avis que très peu d’intérêt pour ton programme, même sur la zone caraïbe. J’ai eu le même choix que toi à faire il y a quelque années,je suis parti sur un 416 quillard et je n’ai pas eu grand chose à lui reprocher.
Salutations.
R G

02 fév. 2020

ce n'est pas quelques dizaines de cms qui changent le programme.
Le véritable avantage du DI c'est de pouvoir se poser sans avoir à se soucier des béquilles ou de la planéité du fond.
Par contre, le confort à la mer est incomparable.

03 fév. 2020

Merci pour ces avis,
Concernant la version deriveur il semble y avoir quelques soucis de prise de jeu de l'axe et des guides.
Qu'en est-il réellement ?
Amicalement
Jean-Philippe

03 fév. 2020

si le système est usé il prend du jeu ,c'est normal ,tout s'use ..mais comme ce qui n'est pas biologique est démontable on peut remettre à neuf .j'ai eu trois dériveurs ,deux intégraux ;un neptune 99 et un ovni 35 sonate ,le troisième lesté un hood 38 ,je dois reconnaitre que les deux premiers ne faisaient pas un bon près ,le hood remontait mieux que les quillards de même taille ,et qu'en jouant sur la profondeur de la dérive on gagnait en stabilité de route et en confort .

alain

07 fév. 2020

Bonjour,
Merci pour ces avis éclairés et constructifs.
Cela tent à me conforter dans mon choix pour la version quillard en priorité.
Il ne me reste plus qu'à trouver la perle rare !
Si vous en voyez un à vendre, prévenez moi !
Bien à vous
Jean-Philippe

Phare de Calvia - ES - 29 juin 2021

Phare du monde

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Phare de Calvia - ES - 29 juin 2021

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