Tour de Méditerranée

Je confirme pour les guides Imray.
Départ Agde, Casaléta 1j (sud Sardaigne), Tripoli 2j, Syracuse 3j, Cythère (pas 1h de moteur) en mars , environ 10j au total
Ensuite 5 ans en mer Egée en mai/juin et fin août/septembre Que du bonheur !
Retour par le canal de Corinthe Corfou, détroit de Messine, Naples (pour ravitailler) PSL (Un peu plus de moteur) et PSL Majorque.
Bateau SO439

Bonjour MIC et merci du tuyau , je vais éviter les ennuis surtout qu'il y a a faire ailleurs ,j'espère me rendre à Venise je resterai plutôt du coté Italien. à bientôt Fred.

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Bjr, si c'est pour 8mois il va falloir faire des choix. L'Italie en Adriatique le Sud est bien jusque Vieste et après Venise.La Croatie faut calculer, c'est cher mais les îles sont superbes et nous avons su y trouver des mouillages forains gratos sans pbl. Le top c'est la Grèce et il y a l'embaras du choix. Si vous voulez des détails allez voir notre blog pour cogiter (attention au Meltem cette année il a soufflé fort même en sept oct) Bonne préparation

Bien sûr, la / les greces , continent où îles , E/W différent, vents très différents selon les côtes, j’adore.
CROATIE, tarifs d’entrée… coût des ports et bouées… sinon des mouillages difficiles car profondeur et / ou posidonies difficilement mouillables, habitants loin d’être toujours sympas , recherchant du fric .
ALBANIE, voir mon post ALBANIE Montenegro. À faire une fois…
Guides IMRAY sans hésiter de même que carto Navionics
Ne pas oublier
1) cartes routières petite échelle pour planifier escales
2) guides papier des pays
3) un peu de matos de pêche même si peu poissonneux
4) de bonnes et longues aussières, car amarrages Med moor parfois délicats ou ventés
5 une super bonne ancre.
6) de quoi prendre plusieurs météos, les croiser pour obtenir soit une convergence, plutôt sur, soit des avis contraires, incertitudes donc grande prudence.
7) se souvenir en Egée que le meltem est puissant, planifier pour être avec lui , contre c’est galère…
8) magnifique bassin de navigation !!!que malheureusement je connais par cœur, sinon j’y serais toujours.

Le trajet le plus court vers la Grèce est pas mal. Nous l'avons fait des dizaines d'année sans jamais nous en lasser :

Mouillage au Langoustier (Porquerolles), Iles Sanguinaire, îles du NE sardaigne, avitaillement au nord Sardaigne avec une nuit au mouillage au fond de Porto Longo, îles Pontine (Ponza et Ischia si on a du temps et si la météo n'est pas trop favorable à une traversée directe vers les îles éoliennes), îles éoliennes (stromboli avec une zone où on peut mouiller en sécurité au NE de l'île pour aller grimper au sommet du volcan), Panaréa, Lipari, Vulcano), détroit de Messine, NE Sicile (Tormina) et enfin les îles grecques. Par mauvais temps, un atterrissage dans la baie de Pétala (à l'E de l'île Petalas) est fabuleux par la soudaine tranquillité de l'endroit. Sinon, j'ai un très bon souvenir de mes arrivées dans le tout petit port d'Asos, mouillé à quai devant les restaurants (NNE de Céphalonie).

Avec le bateau naviguant à 7 noeuds, il nous faut une quinzaine de jours pour faire le convoyage avec pas plus d'une nuit en mer par traversée, sauf quand on traverse directement des îles éoliennes vers la Grèce. Je me suis arrêté une seule fois à Messine pour un changement d'équipage et j'ai le souvenir d'un port industriel avec toujours du vent alors qu'il n'y en a pas au large. Il y a tellement de beaux coins dans les îles éoliennes et le NE de la sicile que je n'ai jamais regretté de ne plus m'y arrêter.

Il se dit qu'il y a 365 îles habitées en Grèce. Je te souhaite d'en faire beaucoup. J'ai seulement réussi à profiter d'une cinquantaine, mais j'aime tellement en retrouver certaines que je ne suis plus certain d'en faire plus.

Attention à avoir une ancre adaptée aux fonds méditerranéens avec beaucoup d'herbiers et des fonds plats et durs notamment en Grèce. Les ancres plates ne sont pas fiables et certaines ancres fabuleuses dans le sable n'arrivent parfois pas à rentrer dans les fonds durs. Après avoir vécu une croisière de galère avec la meilleure ancre des essais d'une revue, nous sommes revenus à une delta lewmar qui s'accroche dans tous les fonds et n'a jamais bougé.

En naviguant seul, il faut absolument avoir une grande trappe de visite du réservoir de gasoil car le gasoil est souvent livré par camion. Une trappe bien conçue permet de vérifier et/ou nettoyer le réservoir facilement quand il ne contient plus trop de gasoil. C'est important d'être sur de sa propreté quand on navigue seul car c'est risqué de tomber en panne en voulant mouiller ou entrer dans un abri.

incontournable www.lepetitmondedetroll.fr[...]/
de Thierry fidèlle de ce forum...
J'en profite pour le saluer.

nous avons parcouru une parie de la med après la retraite et en couple, donc ça ne présente pas trop de problèmes en restant prudent et en écoutant la météo.
Nous avons parcouru la Corse de l'ouest, je recommande, bons abris et gens sympas, la Sardaigne côté Est en hiver, moyennement intéressant c'est mieux à l'ouest, la Tunisie que nous avons beaucoup aimé et où nous avons hiverné, il y a beaucoup à voir et les gens y sont sympas, Pantelleria à faire en voiture de loc très montagneuse avec de belles criques et un lac volcanique agréable, La Sardaigne du sud sympa mais très touristique avec cependant de superbes ruines romaines intéressantes, puis la Croatie très intéressante mais surchargée mais ça vaut le coup ainsi que par la suite Venise intéressante pas besoin de vous le dire. Nous sommes partis ensuite pour la Grèce que je vous recommande vite car elle commence à se dégrader sauf le Péloponnèse. Nous avons terminé par la Turquie jusqu'à la mer noir mais sans y aller; C'était très beau aussi et on y était bien accueillis mais je ne sais pas si c'est pareil aujourd'hui.
Evidemment ! il nous a fallu pas mal de temps pour faire ça mais il est possible d'hiverner le bateau dans des ports pas trop chers en attendant la saison suivante