Tourteau avec accouplement semi rigide

Il n'y a pas de réglage, il faut le serrer.

Ce système du type Vibraless est présenté comme tolérant mais dans des limites très étroites et ne dispense donc pas en fait d'un alignement relativement correct.
Les causes de vibrations d'un système propulsif Hélice Arbre accouplement Moteur peuvent êtres muliples
et peuvent concerner l'hélice l'arbre et le moteur
Il faut donc penser à toutes les possibilités DONT entre autre vérifier l'état des silent blocks, les serrages, etc.... Essayer de préciser dans quelles circonstances précises les vibrations se manifestent.

Le tourteau d'accouplement n'est pas assez avancé, quelque chose empêche la ligne d'arbre de bien se positionner.

Durant la traversée, j'ai pris un énorme filet !

et pour l'alignement il faut de toutes façons retirer le disque semi-rigide.

Lors de ce démontage, tu devrais constater que ce disque est HS (déformation permanente voir des fissures).

Tout a été dit plus haut pour le reste.

Personnellement, j'ai testé sans et avec ce type de semi-rigide, avec un alignement pas trop mal : Cela ne change strictement rien au niveau des vibrations, ni plus ni moins. Par contre plus grande tolérance en cas de dérive de l'alignement dans le temps, les roulements de sortie d'inverseur me remercieront plus tard...