Traces de rouille sur gréement dormant

Dans un coup de sirocco, il y a de fortes chances que tu te sois pris du sable.
Je commencerais par un nettoyage à l'eau avec une éponge légèrement abrasive, que ce soit du sable ou de la fleur de rouille, ça part assez facilement, au besoin avec un peu de polish. ;-)

Je suis un peu déçu de mes ridoirs, qui deviennent bruns en 4 mois malgré les rinçages, mais à la main avec une petite brosse métallique, ça se soigne très bien.

On n'a pas encore fait mieux que l'huile de coude... ;-)

bonsoir, pas facile de faire un diagnostic. il me semble qu'une passivation après nettoyage permettra de surveiller l'évolution de cette corrosion. ci joint un document qui fait référence en la matière. si le navire était en route pendant le coup de sirocco il est possible que des zones de corrosion sous contrainte soient apparues mais cette analyse mériterait une confirmation c'est à dire connaitre le taux de nickel dans l'alliage et sont type précis ce que nous autres navigateurs ignorons généralement. a surveiller et bonnes navigations.

parfois il y a un peu de corrosion en surface si on n'a pas entretenu son materiel (rincage +passivant de temps en temps , etancheification des manchonages en particulier...et dans ce cas il faut le faire.
Pour en avoir le coeur net on peut sacrifier un cable " atteint" , le sectionner en plusiuers endroits et voir xe qui se passe a l'interieur, ca m'est arrivé sur un patarras qui n'etait pas de la meme qualité que le reste, mais en fait a l'interieur iln'y avait aucune trace de corrosion

Il faut les passiver avec de l'acide phosphorique. Commencer par le haut au pinceau puis rincer abondamment. Ne pas oublier de bien se protéger, lunettes gants botte et pantalon.

Pas de panique, un nettoyage et une passivation. Ce n'est qu'une oxydation de surface que j'ai déjà constaté sur plusieurs gréement qui sont encore debout depuis quelques années.

Salut,
Je ne suis pas expert mais si tu as des traces de rouille qui sont apparus soudainement a plusieurs endroits suite à un coup de vent, j'aurai tendance à penser que ce sont des particules de rouille venues d'ailleurs (peut-être un bateau voisin) qui se sont déposés et ont "prospéré". C'est déjà arrivé.

Je mettrai de l'acide phosphorique voire du (recommandé dans d'autres posts) : une bouteille d'1l te durera longtemps. Tu en utilises très peu (normalement dilué) : tu l'appliques au pinceau en te protégeant bien et en rinçant rapidement à l'eau douce (au jet d'eau c'est l'idéal) : ce n'est pas si compliqué même une personne pas très douée l'a fait sans souci. J'en ai passé à mes voisins de chantier qui ont tous été stupéfait par le résultat.

Ca ne te garantit pas que ça ne reviendra pas mais pour 20€ de Corrobrill (que tu pourras toujours utiliser ailleurs) ça te permettra de voir comment évolue ton problème.

Pour parler des gréeurs, je n'en ai pas trouvé un qui se prononce sur l'état d'un gréement en place : ils m'ont tous dit (en gros) : "on ne peut pas savoir comment c'est à l'intérieur du câble" ! Si tu en trouves un qui te donne un avis, moi aussi, je suis intéressé de le connaître.

Bon courage.

Bonjour à tous,
Merci pour vos retours. Effectivement comme c’est apparu simultanément sur quasi tout les câbles de notre gréement dormant, on va commencer par nettoyer à avec un passivant et voir si ça revient. J’ai aussi testé par acquis de conscience que le gréement dormant était bien relié à l’anode et que la tresse conduisait bien l’électricité, pour éliminer la piste d’une mise à la masse défectueuse.
On va bien voir…