Transformation 420

Oui, c'était prevu, et il marchait bien, gréé en cat-boat.

oui

Pour la dérive, tu pourrais faire un peu pareil que sur l'albatros de l'architecte Finot, mais pour cela il faudrait refaire tout le système.

Garder le foc me semble pas impossible.
Pour les caissons pas d'opinions ?

Un peu dans cet esprit : www.wanaboat.fr[...]s/19623

Personellement j'éviterais ce genre de transformation sur une coque de 420. Elle est plus creuse que celle d'un skiff, et tu vas te retrouver avec un cockpit qui se remplit (pas de double fond). De plus, enlever les caissons va te pénaliser en rigiditer, et une fois que tu auras ajouté des renfort plus de la flotabilité, tu risques d'être plus lourd qu'au départ... Bref, tout cela me semble risqué pour un résultat pas évident.
Comme dit plus haut, pour naviguer en solo en 420, un stick télescopique fera l'affaire. Les anciens Lanaverre (et peut être d'autres) avaient aussi un 2ème emplacement de pied de mat pour gréer en cat boat, et si tu vas trainer dans une régate de la série tu pourras jeter un coup d'oeil à l'accastillage des bateaux modernes qui sont bien mieux équipés que ceux d'il y a 20 ans...

Après, si tu veux te faire un Skiff pas cher, moi j'achèterais une coque de Wizz (à partir de 350 Euros sur Le Bon Coin), je referrais les appendices et je mettrais un gréement moderne. L'essentiel est de trouver 1 coque qui ne soit pas alourdie et abimée par l'humidité (le pain de mousse intérieur avait tendance à se remplir d'eau sur certains)...
D'ailleurs l'idée me tente fort....

Oui, pas de double fond, mais avec la vitesse l'eau va s'écouler.

Le wizz me semble une bonne base aussi, mais beaucoup plus cher.
Sur leboncoin j'ai vu des coque de 420 à 20€...

Après garder une coque de 420, et refaire l'accastillage de façon à le gérer en solo me semble trop simple !!

Envie de bricoler et d'avoir un dériveur unique (dans la mesure du réalisable) !

Sympa en effet, mais là beaucoup de temps, et aussi pas mal d'argent !