transformer un vieux voilier en pénichette fluviale ?

Il n'est vraiment pas nécessaire de contacter un archi.

Le lest de l'Arpège peut bien sur être enlevé.
L'idéal par la suite, étant de faire une stratification sur la semelle coté coque, histoire d'être tranquille pour longtemps.

Pour la stabilité, sans lest et gréement, je ne saurais trop répondre, mais de toute manière il y aurait moyen d'ajouter un peu de lest dans les fonds pour régler le problème.

A la question, enlever en partie ou totalement le lest ?
Il faudrait savoir quel serait le tirant d'eau sans le lest. Peut être y aurait t'il moyen d'en conserver une partie, sachant que pour profiter à fond d'une navigation fluviale; il vaut mieux caler très peu.

Outremer pose la problématique la plus contraignante : de quelle hauteur remonterait la coque ?
A mon avis cela reste jouable, il y a quand même une certaine marge.
Et de toute manière, tout peut se régler avec du lest.

Caler correspond au tirant d'eau.
L'Arpège cale 1,35m ou 1,50m ou 1,65m.

Quels sont les canaux ou eaux intérieures que tu envisages fréquenter avec ton vieil Arpège ? Si le mouillage* est suffisant pour que tu passe avec 1,35 m ne fais rien sous le bateau. Ce n'est pas le poids de la fonte qui te fera surconsommer de façon significative.
Contentes toi de le démâter, d'organiser un plan de pont à ta convenance pour la balade, et vogue ainsi...

*En fluvial le "mouillage" désigne la profondeur utile de la voie d'eau... si le mouillage est inférieur au tirant d'eau, tu échoues !

Il faut aussi savoir que le mot "Pénichette" est une marque déposée...
Tu peux transformer un voilier en "coche de plaisance", nom officiel pour un bateau fluvial de plaisance...
Supprimer totalement le lest et la quille me parait une mauvaise idée sur une coque ronde... ça risque d'être très rouleur au moindre remous ou mouvement à bord.
A voir.

Tu as sans doute raison Guillaume.
Et puis conserver un peu d'appendice permettrait aussi d'éviter l'effet savonette.
En fixant par exemple un tirant d'eau d'1m, bon nombres de rivière/canaux te serait accessibles.
Resterait à tronconner le lest. Sur de la fonte qui a pour le moins 30 ans, c'est déjà un peu plus facile.

À mon avis, pour compléter ce que dit Alain, il faudrait sans doute à la fois conserver une partie de la quille afin de diminuer le roulis et rajouter un peu de lest pour conserver les lignes .
Le tronçonnage serait en plus une opération moins lourde globalement que d'enlever le lest et re-étanchéifier.

Pour le safran, il y aurait également moyen de la raccourcir.
Le travail d'un safran en fluvial est beaucoup moins important que sous voiles au près.

Tout cela est à étudier précisément.

un fil intéressant :

www.hisse-et-oh.com[...]-quille

tu vois le boulot ?
Moi, a ta place, je passerai une annonce, ici ou ailleurs, d'échange de bateau... (un arpège contre ce que tu recherches...)
N'oublies pas que tu vas changer de bateau (écris dans l'énoncé) ; le temps que tu passeras à bricoler ton arpège (massacrer ?!), tu ne le passeras pas sur les canaux... ni sur ton nouveau joujou de mer...
C'est dommage...