Transmer assurance

Bonjour,
Nous venons d'acheter un voilier et avons pour projet de rallier la Martinique au Canada (sun fizz 1984),
Cependant nous ne trouvons aucun assureur intéressé pour nous assurer !!!
Le seul qui est d'accord est transmer assurance

Nous sommes à la recherche d'expérience avec eux,
Savez vous ce que veux dire valeur vénale à dire d'expert (d'après les forum déjà lu cela ne serait pas bon ...),
trouvez vous cela beaucoup frais d'assistance et de recherche dans la limite dune fois la valeur du bateau (j'ai l'impression qu'ils ne nous retrouveront jamais !!!)

et en même temps connaissez vous des assurances qui assurent le canada et les etats unis ?

Merci beaucoup

L'équipage
16 jan. 2014
16 jan. 2014

Salut
Je suis chez eux depuis que j'ai acheté le bateau, et ils assuraient aussi le précédent proprio. Pour le moment tout se passe bien mais je n'ai eu aucun pépin.
Tout d'abord, Transmer est un courtier et non un assureur : ils vendent des contrats créés par des assureurs (Generali pour moi).
Personnellement (mais je ne suis pas 1 spécialiste), je recherchais un contrat en valeur déclarée (mon bateau est assuré pour la valeur que j'ai déclaré qui est de fait égale au prix que je l'ai payé).
Ce qu'ils te proposent est (sauf erreur de ma part) un contrat ou l'on te rembourserait la valeur estimée du bateau par un expert. Mais est-ce à dire qu'il faut faire une expertise avant ? Probablement sinon quid en cas de perte totale. Et pourquoi pas un contrat en valeur déclarée, ca vaut peut être la peine de leur demander ?

Bon, j'espère que ça aide au moins un peu...
Fred

16 jan. 2014

Merci,
en fait le contrat dit ca :
Ø Indemnisation en Valeur Agréée pendant 5 ans en cas de perte totale ou vol total, et en Valeur Vénale à dire d’expert en cas d’avarie partielle ou vol partiel.

????

16 jan. 2014

La valeur agréée sert quand le bateau a complètement été perdu ou volé. OU quand les travaux à faire dépassent cette valeur-là.
Les cinq ans, ca veut dire qu'au bout de 5 ans, tu dois refaire une expertise pour actualiser la valeur du bateau (vérifier que tu l'as bien entretenu) ou bien tu passe en modalité valeur vénale a dire d'expert.
Isabelle, de Skol

16 jan. 2014

Mais à dire d'expert c est bien ?

16 jan. 2014

ca dépend de l'expert, mais il arrive que les experts soient sérieux, tout de même !

Et tu as la possibilité de faire une contre-expertise à tes frais si leur expert te semble trop proche des intérêts de l'assureur.

17 jan. 2014

Je suis assuré, depuis un an, c/o Transmer qui me semble un courtier très compétent dans le domaine de l'assurance plaisance. J'ai souscrit le contrat Garance, "Tous risques sauf..." souscrit auprès de la compagnie Navigators & General (Zurich Insurance Ireland).

La valeur de mon canot a été prise en compte en valeur agrée pour une période de 5 ans (sur la base de ma propre estimation) et c'est sur cette base que l'indemnisation serait versée en cas de perte totale du navire. Après cette période de 5 ans, soit il y a une négociation pour fixer une nouvelle valeur agrée, soit la valeur vénale serait fixée à dire d'expert.
En cas de dommages partiels, ils seraient indemnisés sans abattement pour vétusté, l'exception des voiles, tauds, embases, arbres, chaises, hélices, mat, espars, gréement dormant et courant (vétusté de 10% par an à déduire avec un maxi de 50%).

17 jan. 2014

Merci pour cette info précise.
Quel est le montant de la franchise ? Y a t-il la possibilité de prendre une franchise plus élevée pour baisser la prime ?

17 jan. 2014

OK merci Steredenn :-)

17 jan. 2014

Les franchises de mon contrat sont les suivantes:
Dommages accidentels: 450 €
Talonnages, refus de priorité (sic!): 900 €
Vol partiel: 225 €
RC: 225 €
Franchises doublées en régate.
Pour tous renseignements complémentaires (ou négociations...):
Transmer. Monsieur Guillet: Tél: 02 85 52 03 44

17 jan. 2014

Nous avons le même projet de nav et le même problème d assurance, je pars en août pour un tour de l atlantique ,Ave retour dans deux ans par les états unis et le Canada .
Je suis assuré pour l instant tout risque, remboursement à valeur déclaré par moi, en cas de perte totale, rc, etc, mais pour le voyage, les conditions demandées sont impossibles, ré expertise du navire, faite il y a cinq ans, changement de grement, (plus de dix ans), etc,et je parle pas de prix, je n ai pas eu de devis, mais ils semble que cela puisse toucher des sommets, voir du délire, au delà de 5000, euro par ans , à savoir que je paye 1000 euro à l heure actuel !
Bref, d après ce que j ai compris la seule solution, même si je me limite à une rc, le tout risque semble impossible , serais de passer par STW, qui a negossier, avec une assurance de Marseille , j ai essayé de les rencontrer au salon nautique, impossible , le membre STW s occupant des assurance , unique et incontournable, était débordé, et je doit le dire fort peu aimable, l assureur trouve sur le salon ( ANP), à refuse de nous faire la moindre proposition sans passer par STW, nous avions après des navettes stand STW, stand assureur ANP, exaspérant soit dit en passant, trouver les deux personnes réuni sur le stand ANp, mais impossible de communiquer, il fallait impérativement retourner sur le stand STW, d ou nous venions pour faire un devis, une fois arrive sur le STW, bien sur la personne concernnee n était de nouveau plus la....
Ceci, pose la limite des association, qui négocie tout, se trouve parfoi par leur puissance de regroupement en situation de casi monopole sans avoir les moyens humains derrière , les retraites qui s 'emmerde c est bien beau, mais c'est parfois une vrai plaie dans le monde associatif .
Donc, si tu as une solution, d assurance pour se parcours même en RC, simple, je suis preneur, très preneur !
Amitié marine.

21 jan. 2014

Bonjour,
Je vois qu'on est à peu près dans le même état !!!

Je te récapitule l'ensemble des assureurs contacté et leur réponse, pour un sun fizz 1984 expertise cette année, et grément dormant changé en 2012 navigation caraibe, Etats unis, Canada

PANTANEUS ne fait pas cette zone de navigation
MAIF Refus zone de navigation
ANP refus des Etats Unis
la Finistere ne fait que les bateaux vivant dans l ouest de la france
MACSF refus
AMTM refus
Credit Agricole Refus

Geoffroy de Lassee en attente de réponse sur zone de navigation
AGPM en attente de réponse zone de navigation

Mer Assurance serait d'accord en attente de devis
Tansmer Assurance est d'accord, mais avec les clauses citées ci dessus

voila ou j en suis je te tiens au courant

21 jan. 2014

actualités :
MACIF refus car pas de domicile en France Métropolitaine
MATMUT Refus car le contrat navigation plaisance est un contrat de fidélisation (pour les personnes déjà assurées à la MATMUT) applicable en France uniquement

21 jan. 2014

Refus helvetia (groupama transport)

Cap Béar .Méditerranée. Port-Vendres

Phare du monde

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