Transpondeur AIS

Si en plus on veux la fonction sondeur de pêche, il y a le modèle KCOMBO-7A en 7 pouces ou le KP-1299X en 12 pouces.
J'ai craqué pour le KP-1299X qui peut également faire Radar si on lui rajoute l'option Antenne Radar.
Pour ne pas faire de pub, je l'ai commandé à M. DA COSTA qui propose des tarifs très intéressants et qui me parait très sérieux. Je devrai le recevoir en début de semaine prochaine...

et en plus ça ne perturbe pas le compas ????
alain

Pour le Wifi, j'ai commandé un multiplexeur NMEA4Wifi qui pour 65€ propose 4 entrées NMEA0183 dont une entrée peut être paramétrée pour accepter le Seatalk, une sortie NMEA et bien sur le Wifi dans les 2 sens. Cela me permettra de récupérer aussi les données des instruments ST6000 pour les récupérer sur la tablette.

Nmea4Wifi, facile et pratique, avec un forum très réactif...
Quelques infos sur , via le pavé arduibato...

Bonjour,
Ça y est, j'ai reçu et essayé le multiplexeur NMEA4Wifi.
Pour les essais, j'ai connecté le Seatalk sur l'entrée N°4 (qui permet également de l'alimenter).
Une fois mis sous tension, j'ai retrouvé le Wifi avec SSID NMEA4WIFI. Je mis suis connecté, ensuite, avec un navigateur web (Chrome), j'ai tapé l'adresse IP 192.168.4.1 dans la barre d'adresse. Je suis tombé sur la page de paramétrage du multiplexeur et j'ai paramétré l'entrée P4 ainsi que les ports Wifi:
1) j'ai sélectionné "Seatalk" pour P4 + P4>UDP + P4>TCP. Pour le paramétrage des ports Wifi, j'ai mis :
2) Ports Wifi :
- Port 2000 pour UDP
- Port 39150 pour TCP.
J'ai récupéré les infos sur OpenCPN en allant dans l'onglet connexion/Ajouter/ et j'ai coché:
- Network
- Protocol=UDP
-Adresse IP : 192.168.4.1 (ensuite j'ai mis 192.168.15 Cf connexions à Navionics)
- Port 2000
- Prioryty=1
- Control Cheksum
- Receive Input on this port
- Input filtering: Accept only sentences
- Output filtering : Transmit sentences
Pour récupérer les infos sur Boating HD (Navionics), le mieux est d'être en TCP mais il faut l'adresse 192.168.15.1. Pour modifier l'adresse IP du multiplexeur NMEA, il faut saisir le SSID de la façon suivante : SSID= NMEA4WIFI..192.168.15.1.
Lorsque l'on redémarre le multiplexeur, le réseau Wifi a bien pris en compte la nouvelle adresse IP.
Avec Navionics, il suffit d'aller dans le "Menu/Appareils couplés" pour retrouver le multiplexeur NMEA4Wifi.
Nota : il faudra également rentrer cette nouvelle adresse IP pour accéder à la page de paramètrage du multiplexeur via un navigateur Web.
En espérant que ces infos pourront t'aider.
Si tu le souhaites, je peux t'expédier en MP le manuel utilisateur du multiplexeur NMEA4Wifi que j'ai récupéré du site de Vela-Navega et que j'ai remis en forme avec quelques annotations complémentaires.

Voici le schéma de câblage du Seatalk:

Je suis preneur de ton mode d'emploi annoté, d'avance merci

Je peux pas te dire car j'attends de recevoir ce multiplexeur NMEA pour l'installer

Merci de nous tenir au courant

C'est une cartographie propriétaire de Onwa qui est en libre téléchargement mais ne fonctionne que sur les plotters de marque Onwa

Quand je me suis offert mon AIS, j'ai acheté un ONWA via le vendeur en France
Je ne voulais pas m'emm avec des pblms de douanes et de SAV

Je lui avais bien expliqué que si ça ne convenait pas: retour sa boutique et remboursement

Je paye et 1 semaine après, j'ai mon jouet

Je fais un trou dans la parois de me TàC

Je branche le tout: ça s'allume et je vois les bateaux autour de moi
Pour le raccordement au rest des mes Raymarine en STNG, je verrai plus tard. ais le vendeur me fait comprendre que ça ne va pas être simple

C'est là que commence les emm

Je fais le set up de M'Enfin et personne ne me voit; même pas mon voisin de ponton
Le set up est une vraie m. Dès qu'on quitte le menu, rien ne se mémorise

Il me fallait 30min pour faire le set up AIS et chaque fois que je l’éteignais, pft, plus rien
J'ai passé au total plus de 3h au tel avec la France depuis les Pays Bas $$$$$$$$$$$$$$$$$$€€€€€€€€€€€€€€€€€€€€
fais des dizaines de minutes de films montrant ce que je faisais
Vidéo conférence

Le lendemain, le Canard était toujours vivant

Explication: je suis un gros nul qui ne sais pas comment faire

Au total j'ai bossé deux jours avec le vendeur, pour en conclure; je ne veux plus de ce truc
Les cartes n'étaient pas franchement géniales, j'avais l'habitude de Navionics

Conclusion: retour du bazar en France et si je désire faire marcher le SAV je devrai attendre 3 mois car il n'a pas de stock et qu'il doit renvoyer la chose en Chine

Je demande le remboursement

Quand le machin arrive dans le Sud (une semaine après réception par mois), je reçois un message du vendeur: Ah mais, entre temps je n'ai plus vos sous

Plus d'AIS et plus de sous

J'ai récupéré mes sous en 4 mois. Ouf

Aujourd'hui je un AIS d'une marque Néerlandaise qui à fonctionné immédiatement avec un SAV proche et en français

J'ai acheté un traceur Raymarine et tout ça s'intégre avec facilité dans mon ensemble

Je ne dis pas que ce matériel ne vaut rien, je dis qu'en 2017 il avait des soucis

Aujourd'hui quand tu achetes le ONWA chez le revendeur français, tu as une notice exoliquant comment rentrer le MMSI. 2 touches à appuyer simultanément et tu es dans le lenu qui permet de mettre les données de ton bateau. La manip m'a pris 2-3 mn max.

Tu peux aussi installer des cartes Navionics si tu n'aimes pas les K Chart.

C'est exactement ma configuration, plus navionics sur smartphone en secours.
Dans les coins un peu compliqué, pour allez échouer etc, je pense que Navionics est meilleur, mais avec des erreurs quand même.

Celui que tu as acheté là où tu l'as acheté

De plus on parle de ce même modèle depuis 2013 sur HetO

Un exemple

www.hisse-et-oh.com[...]e-chine

Ce n'est donc pas qqch de récent comme appareil

En 2017, non
Aujourd'hui, il vaudrait mieux se renseigner à l'ANFR

Voilà le site du vendeur en France

sea64art.free.fr[...]WA.html

Oui, je l'ai déjà déclaré le KP-1299 à l'ANFR et j'ai reçu la licence avec le MMSI.

J'en ai importé un également, il y a quelques années. C'est quand même une grosse télé !

Avec le lien c'est mieux:
fr.aliexpress.com[...]88.html

Oui j'en conviens, ce matériel a d'ailleurs attiré mon attention, mais disons qu'avec du matos Icom on joue la carte de la qualité, ce qui n'est pas aussi évident avec Onwa. Bref pour avoir possédé un Icom Ma500TR sur mon précédent bateau, dont j'étais pleinement satisfait, c'est vrai que le nouvel appareil de chez Icom me parait très séduisant. D'autre part le fait que le Onwa soit en classeA ne constitue pas à mes yeux un avantage déterminant, pas plus le fait qu'il émette en 5W, parce que c'est encore un petit plus en terme de conso, surtout pour un petit bateau (6.50m) limité en énergie.

Les Onwa KP-708 et KP 1299 A ou X ne sont en classe A mais en B+

Ca y est, je viens de réceptionner mon Transpondeur AIS avec cartographie intégrée. C'est une belle bête avec un bel écran... Voici les premières photos

Hello Bigphil....
Merci pour le détail très simple de la programmation....
Je serai intéressé par ce multiplexeur....mais je ne trouve pas sa référence sur le web.
Peut on avoir son nom?
J'ai acheté un multiplexeur Digital équipement spécial Ais....qui na jamais voulu marcher....
Philou

Peux tu m'expliquer comment câbler à la fois l'alimentation et le port 4 à partir du fil rouge du Seatalk, ne comprends pas comment faire la liaison à partir d'un seul fil rouge.Merci

Je suis étonné du cablage data entre +12 v et data line ?
.... mais j'avoue ne pas avoir lu le cablage du nmea4 en seatalk et n'avoir jamais connecté de seatalk !
tu confirmes ?
merci

Si je comprend bien il faut que je prenne un petit bout de cable pour relier le bornier d,entrée A4 et le plus 12 volts,les 2 cables étant sur entrée A4 du bornier.Merci de ta précieuse aide

Merci

PS désoler j'ai oublié de spécifier que j'avais des vu sur le Transpondeur AIS CAMINO-108 / antenne GPS déportée

Hello,

De mémoire, quand j'ai installé mon Camino, il commençait à recevoir avant que j'ai introduit mon MMSI.
Mais c'est vrai qu'obtenir un MMSI est très rapide. Parfois plus rapide que de recevoir un Camino commandé sur le net.
Par ailleurs, il n'est pas nécessaire de produire un N°MMSI pour commander cet appareil puisque c'est l'utilisateur qui l'introduit dans l'appareil avec le logiciel du constructeur:

Ou bien ici, onglet "Download"
www.alltekmarine.com[...]ail.php

Amicalement.
FX

Sinon tu trouves un ami qui te prête (ou loue au pire) son récepteur AIS prêt à l'emploi, que tu branches en 5 minutes sur ton bateau et tu l'utilises pour ton convoyage, puis tu le renvoie à l'ami en question. En cette saison ça devrait pas déranger bcp de monde...

Au pire, si t'as pas d'ami, tu achètes rapidement un récepteur AIS, que tu revends après sur le boncoin (voir même peut-être si tu t'y prends bien tu peux le renvoyer là où tu l'as acheté et te faire faire un avoir pour... acheter un transpondeur à la place).

Pas trouver de binette avec un gros pouce levé , donc merci beaucoup pour cette info Discount Marine !