Trappes de visite réservoir gazole.

moi. C'est ce que j'ai fait et c'est bien. Trappe transparente qui se visse sur un support en plastique, lui même vissé dans l'inox.
Sinon tu voulais savoir quoi?

Ben de rien alors.
Cela dit, j'ai réflechit après avoir répondu (ça m'arrive rarement de reflechir, tu as de la chance) et cela n'est pas sans soulever un probleme que je me suis posé :

Le joint caoutchouc qui est vendu avec cette trappe ne va t il pas se bouffer avec le gasoil?
That is the question et si oui, alors quel materiau utiliser et surtout ou le trouver (je n'ai pas mes entrées à la nasa).

Oui, la transparence est super pratique pour inspecter d'un coup d'oeil le niveau de gasoil et l'état de propreté du fond.
Pour nettoyer c'est top, mon bras passe dedans.

Salut à tous
Je suis également en train de créer des trappes de visite sur un réservoir en inox.
Quel modèle de trappe avez vous utilisé?
Et où les avez vous trouvées.
Merci
Fred

Super, merci pour l'info, je vais donc de ce pas me mettre en quete de ce joint en nitrile.
Peut être peux tu me dire ou on peut se procurer ce type de materiau sans bosser à la nasa?

Merci d'avance.

Merci bil, je vais voir ça de pres.
Au fait, pour répondre à nexus, voici ce que j'ai utilisé :

www.bigship.com[...]etanche

edit : ah ben en fait je viens de voir que le joint est déja en nitrile, donc tout va bien.

Ben écoute, ça fait 2 ans maintenant, sans problème particulier. J'ai installé cette trappe sur mon réservoir de gasoil en inox de 120L.

Vis de 5mm en A4.
Non, je ne me rappelle pas avoir du mettre autre chose pour l'installer. Je regarderai de plus près quand je retournerai au bateau.

Pourquoi penser toujours Sika pour toute étanchéité ?

Pour le gazole, c'est Spatex, en plus c'est un produit GEB on le trouve au rayon plomberie chez Mr Brico...

www.geb.fr[...]che.php

J'utilise depuis près de 20 ans, c'est impecable.

Hé les gars, comment vous avez fait pour faire le trou de la trappe de visite ???

@romanée pour le GO ou le kérosène qui est la même chose mais sans la paraffine ou l'huile de transfo on utilise du CAF4 de chez Rhodorsil et c'est vendu en petit tube dans les quincailleries industrielles, Je l'ai utilisé pendant environ 20 ans sur des transfos et crois moi là il vaut mieux éviter que ça fuit.
Pour les joints; le joint torique est bien pour un montage de trappe sur goujons si les vis sont traversantes il faut utiliser du joint plat qui fait le diamètre extérieur de la trappe et faire les trous des vis au plus juste en diamètre. Ensuite il faut remplir les trous de la trappe sous les rondelles plates ( larges) avec la caf4 et là plus de problème.
il ne faut pas oublier que le GO s'infiltre partout, mieux que l'eau.
@+

@ okilebo : Pourquoi cela s'adresse-t-il à moi ?
Parce que j'ai proposé un produit concurrent de celui que tu utilises ? :lavache: :lavache: :topla:

fabricant par exemple : le norvégien Wema autrefois importé par "feu" Élite-Marine.

www.wema.com[...]/

avec également possibilité d'y placer une de leur jauge.

Salut
Oui mais!!!
illisible

je viens de penser à un autre système que j'avais utilisé pour travailler très près du trou et sans percer le réservoir pour les vis.
Le pricipe consiste à faire une trappe avec un trou central et d'y passer une vis assez longue pour pouvoir donner du jeu à l'ensemble et pouvoir enquiller le renfort intérieur dans le trou.
1-faire une trappe plus grande que trou de visite (évidemment) et la percer au centre.
2- Decouper le joint plat à.la taille de la trappe.
3- Faire un fer plat assez épais et le percer au centre, il va servir à crapauter la trappe. Pour le trou on peu le tarauder ou souder un écrou au choix.
4 - pour la mise en place il suffit de tout assembler avant ; passer la vis au travers de la trappe ensuite le joint et visser dans le plat, ensuite enfiler le plat à l'intérieur du réservoir en inclinant l'ensemble, il ne reste plus qu'à centrer le montage et serrer.
On peut même faire un croix au lieu d'un plat seul mais c'est un peu plus difficile à mettre en place.
Je peux faire un petit dessin si nécessaire pour quelqu'un qui n'aurait pas compris.

bonjour,
peut être une scie sauteuse??

moi aussi je suis le fil
Cdt

ou ce faire prêter un grignoteuse par un copain carrossier !
voir demander au copain carrossier de venir ou lui amener ( apporter) la bête.

Bon il y a une solution c'est la Dremel avec disques à découper mais il faut mettre une ventouse à faux plancher avant pour retenir la rondelle découpée.
On trace, on découpe en profondeur jusqu'à ce que le métal bleuisse et là on fini avec un burin ensuite on tire sur la ventouse et hop la rondelle vient toute seule., pas une limaille dans le réservoir.
Une astuce pour les ceusses qui sont emmerdés avec leur disques pour soit disant métaux eh bien faites donc un essai avec des disques à matériaux et vous verrez probablement la différence.
@+

je retrouve ce fil où je voulais aussi poser qqs questions
(je suis en pleine reflexion sur comment poser une trappe ou des trappes de visites).

Par ex, je pense mettre la trappe de chez Whale et faire souder des vis sur le dessus (= goujons ?), pour éviter les perçages (certainement sources de fuites).

Est ce une bonne idée ??

mais d'abord, il faut vider puis dégazer ce réservoir... et comme toutes les fixations sont à revoir

je me demande si ça ne serait pas plus simple de le dégommer et de mettre une nouvelle cuve type vétus !

mais tout le plancher du coffre serait à revoir..

ça dépend si le réservoir est bien plein à ras bord pas de boom!

ça m'intéresse, tiens nous au courant.
bon courage
A plus

Bonsoir a tous

@qwertz: Là, tu m'inquiètes car je viens de faire deux trappes de visite sur mon réservoir en inox avec un joint en nitrile !!!

Bon, j'ai bien testé avec de l'eau (rempli d'eau et retourné... )
Pas de fuites...
Je viens juste de remonter le réservoir.
Impossible de tester avant un bon mois...

Et sinon, par où cela fuit-il sur les tiens??
Merci
Fred

Salut rv56
Jai acheté du joint nitrile, plus de noir en stock donc du blanc... Voila
Fred

Bonsoir rv
Pour le produit, pas de marque, juste du caoutchouc de 3mm
de type "NITRILE"
'Prends plutôt de la renforcée vendu en plaque, elle résiste mieux a l'écartement lors du serrage.
Mais je viens de voir que tu veux t'en servir pour de l'eau, tu n'es donc pas obligé de mettre de la NITRILE, même si ça le fait aussi très bien.

Voila un exemple que je viens de trouver sur le net.
planetcaoutchouc.com[...]le.html

Moi je l'ai trouvé chez un spécialiste du caoutchouc sur Narbonne.
Voila.
Si tu as d'autres questions n'hésite pas
Bonne soirée
Fred

Voilà des trappes robuste Cape Mustang avec des joints qui résistent aux hydrocarbures

www.cape-mustang.com[...]_1.html