Travaux de couture pour remplir la caisse de bord aux escales

Salut,

nous sommes en voyage depuis plusieurs années et vivons au mouillage depuis. Nous sommes partis a 25 et 28 ans et avons rencontrés pas mal de jeunes comme nous. Tout dépend de tes escales mais dans l'arc antillais tu n'auras aucun mal a trouver des petits boulots pour refaire la caisse de bord si tu n'es pas trop difficile. Vivre uniquement de la couture me parait un peu difficile et ca sera plus un petit billet par ci par la que d'avoir un revenu régulier te permettant de refaire une caisse de bord. Mais si tu es prêt à te retrousser les manches tu n'auras aucun soucis, en tout cas sur l'arc antillais. Aprés le reste des escales je ne connais pas.

pfiou bah deja tout dépend de tes diplomes, compétences et si tu parles anglais, mais voici quelques exemples qui me viennent, serveur, barman, commis de cuisine, bricolos dans les boites de charters, agent d'acceuil dans les locations de kayak, moniteur de plongée si t'a des diplomes, hotesse ou skipper sur les charters. Bref tout les petits boulots liés au tourisme en génèrale tu finis par trouver assez rapidement.
Aprés tout dépend de ce que tu sais faire. C'est rarement des boulots en or mais en vivant au mouillage ca te permet quand même de refaire une caisse de bord.

Merci Roberto pour ta réponse, assez encourageante.
Effectivement, ça parait assez naturel, sur un ponton la machine à coudre fait son auto-promo. Simple et efficace pour rabattre un peu de clientèle. Le petit hic, c'est que dans la configuration actuelle du projet on serait sur un cata -> donc pas trop souvent sur les pontons, et plus souvent au mouillage.. Donc il faudra trouver d'autres astuces pour aller à la rencontre de la demande.

Effectivement, le "marché" pour nous ce serait plutôt les petites réparations : patchs, sangles, retouches de scellerie, bande UV éventuellement, etc. Plutôt que les grosses réparations qui nécessiteraient un plancher et qui implique une responsabilité plus lourde (sécurité).

Du coup, ton message conforte le fait qu'il y aurait une demande pour de tels petits travaux.
Dans quelles régions se situent ces expériences que tu rélates ? Quel type de port ?

Merci encore

Effectivement, il faudrait stocker un peu de matériau : sans trop alourdir notre frêle embarcation (surtout si c'est un multi). La question sera surtout de faire les bons choix, les matériaux les plus communs et les plus polyvalents. Peut être pas la toile en elle-même, sauf du spi (pas lourd), ou juste de quoi faire des patchs. Mais surtout le petit matériel : sangle, oeillets, nerfs, bande droit-fil, etc.

Effectivement, tu as sans doute raison, les régatiers vont aller plus volontiers chez les voiliers.

Oui, j'avais bien ça en tête aussi. Sauf à se déclarer comme auto-entrepreneur (..j'ai pas regardé, je sais pas si c'est jouable, et si ce n'est pas rédibitoire pour un tout petit chiffre d'affaire), ce serait du black, ou alors du troc : service contre service, service contre bouffe, service contre gasole, etc. Ça peut passer, rien d'illégal je pense.

Bien sûr - éthiquement parlant - il ne s'agirait pas de piquer le boulot des artisans locaux.

Merci Gorlann pour ce retour,

Il s'agit pas vraiment de tirer profit des problèmes des autres, simplement de valoriser un travail. Remplir la caisse de bord, c'est toujours bon puisqu'on a toujours besoin d'argent à un moment ou à un autre. Mais les formes de troc me conviennent aussi dans la mesure ou ça fait avancer le bateau et vivre l'éaquipage.

En fait, si je comprends bien ce que tu dis, tu dirais qu'il y a des endroits - parce qu'ils sont éloignés, parce qu'il n'y a personne autour, etc. - qui ne se prêteraient pas à une activité marchande. Je l'entends tout à fait. Et la gratuité et le partage sont des valeurs que je partage.

Mais peut être que dans d'autres lieux, plus accessibles, plus populaires, il y aurait de joyeux plaisanciers avec de petites réparations à faire, et qui consentent à rétribuer un travail.

Super cette idée de pavillon !
je prends note

Salut, après pas mal de temps dans toutes sortes de pays, à part des pros bien équipés installés dans de grandes Marinas je n’ai jamais rencontré de bateaux offrant ce service remplissant la caisse de bord, cela reste un service anecdotique pouvant rapporter quelques euros voir quelques bières, à mon avis pour remplir la caisse de bord il faudrait trouver autre chose et d’après ce que j’ai vu en med atlantique pacifique seuls les boulots à terre permettent un revenu significatif ou en mer skipper plongeur mécano etc...