traversée saint tropez / porquerolles en corsaire

Pour naviguer en mer, il devra être immatriculé auprès d'un quartier d'affaires maritimes.
L'immatriculation eaux intérieures n'est pas valable.

Mais ce bateau est peut-être déjà immatriculé mer ?

C'est à voir lors de l'achat, mais c'est probable, car les Corsaire sont prioritairement des bateaux de mer. Dans ce cas il devrait y avoir un livret orange "Acte de francisation et titre de navigation". Tu as donc à procéder au changement de propriétaire auprès des douanes.
Si ce n'est pas le cas il y a les démarches à faire, lesquelles ne sont pas très chères pour un petit bateau, mais vont prendre un certain temps (Comme le fut du canon) et si tu veux naviguer en juillet....

Une suggestion: dans un cas comme dans l'autre, si tu es pris par le temps, tu fais des photocopies de tous les documents envoyés aux services concernés (recommandé AR), ce qui te permettrait de naviguer en mer en étant quand même en règle en cas de contrôle.

vosdroits.service-public.fr[...]1.xhtml

Il y en a même qui courraient la mini transat en corsaire, mousquetaire et autres serpentaires... Alors aller du Lavandou à Port Cros ou Porquerolles, cela sera possible.

Reste ce problème de papier qui me dépasse un peu.

Jacques

SUPER! enfin un petit bateau qui navigue sur la grande bleue!!!
Nous passions quelque semaines à bord de notre EDEL2 y'a qq années avec ma femme et mon mousse. Depuis on est passés à plus grand mais on garde un très bon souvenir de ces vacances dans 5,5metres.
L'accueil dans les ports est plus sympa et on te case facilement n'importe où et ça ça n'a pas de prix en été.
JUe ne connais pas les cales de mise à l'o de ce coté. Celle de hyeres est semble-t-il très bien mais chère (remorque).
Nous pratiquions port camargue et grande motte...
plus de précisions en MP
Profitez en bien

Pas de probleme pour la remorque, nous logerons à 500m du site de mise à l'eau, il suffira de rammener la remorque au parking... en revanche, en vous lisant, la mise à l'eau m'inquiete. Jusqu'à maintenant, le corsaire était mis à l'eau depuis sa remorque mecanorem qui était immergée depuis une descente en bêton... mais en lac, pas en mer. Pensez-vous que cette même pratique dans l'eau de mer soit fatale à ce type de remorque ???

Nonnnnn, pas la remorque à l'eau, cela ne fonctionne jamais !
La seule fois que j'ai tenté l'expérience en lavant tout de suite mes roues derrière, j'ai pu changer un roulement quelques mois plus tard et mes câbles de freins l'année suivante. Dans l'eau douce, cela est possible (je le fais), mais en eau salée, cela provoque vraiment de gros dégâts. Maintenant, je mets à l'eau sur remorque, mais sans mouiller les roues, et je remonte à la grue, bien moins chère que des roulements neufs ! Pour un bateau comme le tien, tu payeras entre 35 et 70 euros en moyenne selon les endroits. Les tarifs sont en effet un peu folkloriques.
Pour avoir une idée de la navigation dans cette région en petit bateau, tu peux aller voir ici :

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