tripale

Aux proprietaires de Sauvignon et autres avisés. la marche arriére avec le Sauvignon est dificile l'helice etant décalée par rapport au Safran.
Y at'il à gagner en mettant une helice tripale à la place de la bipale existante ou trop à perdre à la voile ?
Certain l'ont ils fait ?
IL faut dire qu'en utilisation habituelle on s'en sort mais quand le vent est fort c'est plus difficile alors 500 euros ou plus est ce que ca vaut le cout ?
L'idéal doit être la tripale repliable mais how much?

L'équipage
#voilerie
meanreneatmeanreneat
12 oct. 2011
pierre 2 the minimalistpierre 2 the minimalist
12 oct. 2011

tripale repliable flexofold environ 1400 euros !un bijou et en plus tu gagnes 0,5 kts en marche avant !

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arnyarny
12 oct. 2011

Question annexe aux habitués des tripales repliables : j'ai changé ma vieille tripale fixe pour une Volvo repliable. Très heureux du résultat et étonné par un point : beaucoup moins d'effet de couple en marche arrière avec la repliable ! Comment est-ce possible ? quelle raison technique ? je note par ailleurs que je n'ai rien perdu en vitesse de croisière (6.5 knts à 1800/2000 Tr/mn avec mon 4108...) et manoeuvrabilité intacte, plus un petit gain à la voile, à mesurer, mais au max de 0.5 knt) merci de vos eclaircissements !
Arnaud

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MrChrisCoolMrChrisCool
12 oct. 2011

J'ai essayé une tripale sur mon triton quille longue, c'est plus dur pour faire les marches arrières, par contre je perds moins de noeuds quand la mer est formée !!!

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