Trou dans grande voile suite à une prise de RIS "a la wannegen"

Pour le sang, le mieux est d'appeler " LEON " le nettoyeur :mdr:
Pour tes patchs autocollants, tu en trouve chez tous les ships.
Mais, pour la tenue dans le temps, il est préférable de coudre la réparation.
Si l'accroc est dans un endroit sans sur-épaisseurs de renforts, c'est faisable avec une machine à coudre familiale , avec point zig zag.

Bah, un fil qui passe dans la machine, mais en polyester, pas de coton.

Une chtite réparation qui ne va pas couter bien cher, chez ton voilier du coin....et tu seras sûr de ton coup. pas de patch en tous cas!!!

J'aime bien ton "a la wannegen"; expression que j'utilise souvent mais je ne l'avais jamais lu..... :topla:

a la "one again", svp :-D

C'est pas "la la one again", plutôt !

Mais c'est vrai que l'autre écriture est beaucoup plus rigolote ! :mdr:

Thierry, sur troll.

Le patch tient bien. Pas de problème à ce sujet.
Concernant le fil, attention à ce qu'il soit adapté à l'utilisation, c'est à dire traité anti-UV.
D'autre part, la réparation par une voilerie ne te coûtera pas bien cher et tu peux toujours leur demander de faire quelques points.
Enfin, si tu veux le faire toi-même, il me semble qu'il y a eu un article dans un des derniers voile magazine ou voiles et voiliers, je ne sais plus.

j'ai eu a peu pres la meme mesaventure, j'ai nettoyé autour du trou avec de l'eau savonneuse des 2 cotés j'ai découpé 2 patch de forme ronde (important) pour eviter les angles vifs, ensuite appuyer a l'aide d'une surface rigide d'un coté et de l'autre "frotter" avec le dos d'une cuillere pour ne pas blesser et vice et versa......et depuis 2 ans.....ça tient. :pouce:

seulement collé pas de coutures ?

ok bon je vais voir si je trouve un patch à collé pas trop cher dans un ship du coin et si ça tient pas je l'amennerais en voilerie... par contre je me rappel plus très bien mais il me semble que c'est pas trop loin de la bande de ris du coup je sais pas si ce n'est pas trop près de la double épaisseur ... je vais voir ça cet aprem...

ben je me suis mis vent de travers, avec ma grande voile choqué au max pour qu'elle fasseye.
J'ai choqué ma drisse de grande voile pour prendre du mou et accroché mon point d'amure de GV et ensuite j'étarque mon empointure d'écoute de GV (je sais pas si c'est le bon terme), seulement le palan de celle-ci est frapé au niveau du vis de mulet car l'attache qui était riveté en milieu de bôme à péter lors d'une précédente nav... du coup ça force mal et ça vrille donc j'ai voulu ferlé la grande voile avec les garcette pour aider ... mauvaise idée... je ne le referais pas

"En consequence je supprime mes garcettes. " :bravo:

Au final au vu des tarif (20euros juste pour un patch sans le fil) je crois que je vais l'enmener chez mon voilier qui me le fait pour 30euros, ça sera toujours plus propre que ce que je pourrais faire...

Le patch peut tenir sans problème.

Par contre il est quasi indispensable de faire un "trou" au bout de la déchirure avec un poinçon si possible chauffer.
De manière à diminuer les risques que la déchirure s'agrandisse.

Je ne sais pas si je suis très clair là... :litjournal:

Bon ben voila la voile et chez CNV voile (williamson voile) et je devrais la récupérer en fin de semaine, histoire de pas naviguer tout le week-end aux genois seul...
Pour le prix 30e maximum m'a t'il dit donc c'est parfait.
Merci pour les conseils et astuces, j'ai retenu la leçon je vais revoir ma technique et quand même acheté un "patch" de secours, au cas ou.... :heu:

+1
Cdlt
JM

je ne sais si ca a ete dit en ces termes; je m'etonne que tu n'ai jamais fait de trou dans tes voiles:
pour reparer "definitivement" les accrocs pas trop grands ( <10-15 cm) je fait une videlle ( voir dans le manuel des glenans) , puis je renforce le tout avec un peu de colle faite pour les textiles que j'etale bien sur la zone des deux cotes , et enfin je met un patch pour spi( ceux dits pour voiles sont raides et collent mal), qui protege l'ensemble du ragage.
Ce genre de reparation tiens une eternité.( les plus vieilles ont tenu 20 ans jusqu'a la mort de la voile)
La technique de couture dites "videlle" est a connaitre absolument car ce ne sera pas la seule fois ou tu feras des trous , et on va pas aller chez le voilier pour des mini accrocs de qques cms.
.
pour des endroit sensible ou des ecorchures plus grandes on peut parfaitement se passer du voilier si on n'est patient..
une piece de chaque cote coussues en zigzag sera bien plus solide que la meme faite a la machine, mais c'est tres long ; 10 cm de couture = 15-20mn environ, sans compter la premaration des pieces, les doigt percés je jurons le mal au bout des doigts etc ( on est en general obligé de tirer l'aiguille avec une pince tellemnt le tissu est coriace)
philippe

Ok pour la videlle (c'est comme pour la nav, les bonnes choses se perdent). Une Précision tout de même: Ok ca tiens et même longtemps. Mais faire une videlle, il faut le considèrer comme définitif, car une fois la videlle faite, si on va chez son voilier après, il défera tout et considérera l'emplacement des points comme étant aussi à refaire. le patch en sera donc plus important.
C'est videlle ou voilier. (en plus ils aiment pas ça, pensez bien, si ça se sait trop, ils auront plus de taf...)
.
Pour coller un patch provisoire il faut respecter quelques règles:
Arrondir les quatres coins avec un ciseau. Si on est pas en mer, rincer à l'eau douce et bien sécher (le plus important!). Si on est en route, mieux vaut ne pas rincer mais au contraire sécher à la chaleur et brosser pour enlever les cristaux de sel (attention le Dacron fond!) Si c'est pour un spi, oubliez! ne surtout pas approcher une flamme.
Ensuite, récupérer une bouteille en verre et faire chauffer de l'eau le plus chaud possible (attention à ne pas s'ébouillanter ni à faire péter la bouteille) puis la mettre dans la bouteille fermée. Appliquer la voile autour puis le patch. Presser pour chasser l'air en partant du centre puis retourner l'ensemble sur la bouteille (le patch en contact avec elle).
Ainsi, avec la chaleur, la colle "fond" et adhère mieux au tissu.
Si le patch doit tenir longtemps (transat par exemple) en coller des deux cotés. Si c'est pour un spi: coller des deux cotés même si c'est pour quelques heures.
Pour un spi: patch en toile à spi
Pour une voile: patch en toile à voile.
Oliv

Plutot qu'une prise de ris waneugene, j'aurais dit saignante!
Ca a du barder :mdr:

Chaque fois que j'ai noué les garcettes, je me disais "faudra pas oublier de..."
Une vraie vacherie mais plutot quand tu largue le ris.
Depuis, lazzybag : confortable et facile pour les tetes en l'air.

Pour 30 euro de réparations tu t'en sors bien. Je croyais qu'en nautisme on payait avec des billets de 100 au minimum :mdr:

Pour moi, c'est résolu, je roule :-p mais, j'ai fait mettre deux bandes de ris avec garcettes lors de la confection de ma GV au cas ou car, çà coûte moins cher que le contraire.

Bonjour , les garcettes, c'est un piège......ça va pour des voiles de grande surface, et qui gardent les ris longtemps,( grande traversée) , mais pour des voiles de petite taille, et pour une durée limitée , on s'en passe facilement , j'ai oublié depuis quand je n'en ai plus.....
Pour la réparation , si tu supprime les garcettes , pas besoin de coudre ....un disque d'insigna , un peu plus grand que la déchirure, collé de chaque coté, est suffisant......l'insigna est la toile adhésive , qu' on emploie pour les réparations ou les renforts.....

Pour ce qui est du sang, tu trouve dans le commerce des détachants spécialisés, comme "le diable détacheur spécial sang" qui sont très efficaces.....

www.dr-beckmann.fr[...]dity/7/

C'est pas une pub mais une info...
Thierry ;-)

-Pour les alergiques au lazybags ...Ca pourrait être des scratchs au lieu des garcettes........
-Pour chauffer les patchs si on est à terre, un seche cheuveux, c'est peut etre mieux que le flambard sur une bouteille.
Bonnes réparations

depuis le debut je ma demande ce que c'est que ce "wanegen"...nom d'une pipe c'est bien sur, fallait dire "one again", je croyais que c'etait un dicton belge :pecheur:

Pour mieux comprendre, tu dois sans doute parler de"steri-strip" :litjournal:

Bon ben voila la voile est réparé =) Merci CNV à saint laurent du var, 30euros tout rond la réparation.
Par contre pour la réparer il a découper un carré autour de la déchirure et cousu/coller un patch mais carré et d'un seul coté...
Sachant qu'on m'avait conseillé sur ce fil de faire un patch rond et de chaque côté j'ai été un peu étonné, j'espère que cette réparation tiendra ...
Merci à tous pour vos bons conseils en tout cas ! ;)