tube carbone pour tangon

Un tube
de 5 metres diam 100.....et pas trop cher!

J'ai bien peur que le "pas trop chere" soit de trop dans ta question. De memoire c'est TRES cher... :-( :-( :-(.

Lu ton site: faut faire des choix...

...entre un tangon carbone ou bien:

"La peinture sous garantie ( merci Alubat)

Changement de toutes les batteries

Installation de panneaux solaires et d'une éolienne

Montage d'un chauffage et d'un désalinisateur

Modification de la cabine avant

Peinture des boiseries et des coffres

Installation d'un lave linge et d'un four à micro ondes

Remplacement de tous les coussins, lits et rideaux

Montage du propulseur d'étraves et d'un radar"

Dur, la vie...:lavache:

Encore + simple
avec des "chausettes" carbone enfilées sur un tube en carton. Une fois sec, tremper dans la flotte, le carton se barre.
Reste le prix.

www.tubecarbone.com[...]/

welcome chez Dédé la bricole !

Bonsoir

Quelqu'un a t il une ide de l'épaisseur d'un tangon?

Merci

Faut pas exagérer...ramollir le carbone... :heu: si c'était le cas, les mats se tordraient. De rire! Par contre, le carbone est sensible aux UV...donc, bonne peinture. Je n'ai jamais fabriqué de mats, ni de tangon , par contre, j'ai beaucoup travaillé la fibre carbone, kevlar, etc en modélisme...avec les copains, on avait un atelier bien équipé...chauffage, pompe a vide, tunnel de cuisson etc. C'est un matériaux formidable, qui ne supporte pas l'a peu près lors de la mise en œuvre. Si on est pas équipe, il vaut mieux s'en tenir a la fibre classique sous peine de résistance insuffisante.

Le problème de la stratification c'est l'épaisseur de résine employée en fonction du grammage du tissu. Donc, comme pour un collage, le moins de colle possible égale maximum de résistance. Le Carbone BI ou Uni directionnel est difficile à "mouiller"...donc, l'idéal c'est de mettre sous vide avec une mèche qui absorbe l’excédent, et un passage au tunnel en thermorégulation qui vas donner au produit le maximum de résistance.
C'est du moins, le résultat d’expériences faites sur plusieurs années en modèles réduits. Pas trop réduits quand même puisqu'on on est monté jusqu'à plus de 9m d'envergure pour un Nimbus 4D de 58 kilos . Mais on s'écarte du sujet.... :heu: