Tube d'etambot

Bonjour Fritz, et merci pour tes renseignements.je comprend ce que tu me dis donc la partie démontage pourrait être rapide avec de la chance. Sur le classe 10 le tube sort d'une varangue pour être stratifié sur quelque centimètres, de l'autre coté le tube est coupé en biseau pour suivre la forme plate de la coque, donc on ne métrise pas vraiment ce qui se passe dans les 10 cm de la varangue il n'y a pas d'acces. Ok mais tu fais comment pour coller le tube a l'epoxie ? tu l'injecte sous pression, tu tartine, si je dois élargir le passage du tube pour assainir la matière tu remplis comment l'espace entre le tube et la coque avec du sikaflex , ou de la fibre ? je pence que cette reparation se fait a l'epoxie sachant que la coque est en polyester . tu ne n'habite pas la region par hasard.;)

si le tube n'est pas percé il suffit de refaire l'étanchéité en creusant autour de la coque et remplir à la choucroute avec une strat par dessus .
s'il faut le changer ,on coupe et on le sort ,pour monter l'autre il faut enfiler deux bagues sur l'arbre pour le centrer ,collage au mastic époxy (résine + silice colloïdale ,et strat ne pas hésiter à découper la coque en dessous pour le sortir on garde le morceau et on le recolle au remontage .
alain