Turbo or not turbo

Désirant remotoriser mon Oceanis 430,
J'hésite entre un Yanmar 54 cv et un Yanmar 75cv turbo.
Mon programme de Nav est la grande croisière .
Le turbo me fait un peu peur car je reste souvent longtemps à 1500 tours.
J'aimerais connaître le retour d'expérience de ceux qui ont utilisé un turbo.
Est ce une hérésie ?
Merci de me tuyauter.
Daniel

L'équipage
#Océanis
daniel30daniel30
17 août 2017
RigilRigil
17 août 2017

Not turbo !
Je ne sais pas pour le Yanmar mais une amie avec un Volvo y a découvert une source de problème (circuit huile et refroidissement )...

Répondre
(Michel 11370)(Michel 11370)
17 août 2017
  • 1 Ça turbote aussi les Emm,,,,,, ! Tout comme les vannes à Gerard et l'electronique ! C'est un bateau, pas une Ferraillerie, ça doit pouvoir s'entretenir et se reparer par le premier forgeron de village venu !
Répondre
LeMokoLeMoko
17 août 2017

Bonjour

Oups j 'éviterais...
Si rouge ne te déplais pas tu as Beta en 75cv c 'est du lourd +/- 410Kg
4 cylindre de 3600cc ..

Le Moko

Répondre
fritz the catfritz the cat
17 août 2017

not turbo
moins il y en a mieux c'est
surtout quand on ne cherche pas le gaine de poids
alain

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
La phare de Capelinhos sur l'ile d'Horta au Açores avec son premier étage englouti sous les cendres de l'éruption de 1957.

Phare du monde

  • 4.5 (172)

La phare de Capelinhos sur l'ile d'Horta au Açores avec son premier étage englouti sous les cendres de l'éruption de 1957.

2022