Tuyau sur réservoir

Sur le réservoir de gasoil de mon oceanis 40cc il y a un tuyau colmaté, soudé au réservoir (cerclé en rouge sur la photo).
Est ce utilisé pour le test de pression ou est ce un plongeur que je peux utiliser pour alimenter le moteur?
Merci

L'équipage
1j

le fait qu'il soit colmaté m'interroge ...

vu son emplacement, la logique voudrait que ce soit :
- l'évent du réservoir, ou
- le retour de carburant.
Ton moteur n'a peut-être pas de retour de carburant ? il est avec carburateur ? ;-)

dans les deux cas, il y aurait un tuyau respectivement vers l'extérieur ou venant du moteur.

Donc tout ca pour dire : je ne sais pas.


J’ai un retour carburant et un évent à à l’autre bout du réservoir


TITIMARIN:alors peut-être est-ce un réservoir prévu pour deux moteurs ... ou une prédisposition pour une jauge de niveau par dépression ... Dans tous les cas, le principal est que ce soit colmaté ... :-)·le 07 oct. 22:23
delices2:Bonjour, que dit Beneteau ?·le 08 oct. 10:34
nico-k:Je vais les contacter·le 08 oct. 10:41

Peut être un tuyau d'alimentation d'un chauffage qui aurait été supprimé...


nico-k:Il a l’air d’avoir été colmaté d’usine.Justement c’est pour y brancher un chauffage 😅 et j’ai besoin de savoir si le tuyau plonge au fond du réservoir.Je vais demander à Beneteau sinon en démontant la jauge de niveau.·le 08 oct. 17:07
TITIMARIN:en général, l'alimentation en carburant se fait par le fond, que ce soit un moteur ou un chauffage ... si tu cherches à alimenter un chauffage , un piquage sur l'alimentation du moteur suffit ! même pas besoin de décolmater le truc que personne ne sait à quoi ca sert :-) ·le 08 oct. 18:37
nico-k:Sur mon réservoir l’alimentation est en haut sur le coté (visible sur le coté) ce qui m’inquiète c’est que pour l’alimentation moteurje ne sais pas si c’est un plongeur rigide à vie ou un flexible qui pourrait casser un jour…Je ne veux pas faire un picage sur l’alim moteur pour le chauffage car c’est un risque d’avoir des prise d’air ou autre problème qui affecterait le fonctionnement du moteur…·le 08 oct. 18:58
TITIMARIN:si le piquage est sous le niveau de carburant, tu n'as pas le risque de prise d'air pour ton moteur ;-) Cela dit, c'est bien de vouloir connaitre son bateau à 100%. Je suis comme toi, je veux savoir. Savoir c'est maitriser, maitriser c'est commander ! (bon c'est nul mais c'est tout ce que je peux dire sur ce bout de tuyau colmaté :-) )·le 08 oct. 22:44

Pour savoir s'il plonge tu peux couper l'extrémité colmatée. En soufflant dedans tu entendras si ça fait des bulles ou non. Si pas de bulles donc pas de tube plongeur, il suffira de mettre un bout de durit avec un bouchon (couper la partie inférieure d'un forêt au bon diamètre marche très bien).


nico-k:Merci pour l’astuce.Avant d’y toucher je fais une tentative plus soft en essayant de récupérer l’info ·le 08 oct. 17:38
Polmar:Ou bien un raccord olive de plomberie qui permet de fixer ce qu’on veut.·le 08 oct. 18:27
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

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