UK

ouahhhhhh
quel armement ?
quelle catégorie de nav ?

là on est probablement en 5éme catégorie (ancienne version). Vaut mieux pas te faire prendre lors d'un contrôle sur la route des cargos !!!

Sinon tu seras de toute façon hors réglementation, alors si tu veux tenter soit au moins raisonnable en embarquant suffisamment de matos pour la sécurité

ben
une VHF c'est le minimum, voir aussi une survie, des brassières, un mirroir réfléchissant pour éblouir le pilote du cargo qui ne t'aura pas vu tellement tu es petit etc, etc...
Quand à la taille de ta coque tu es probablement limité à un maximum de six milles d'un abri.
Six plus six ça fait douze, il manque un bout pour aller en Angleterre, sauf s'il pousse une île entre les deux avant que tu ne partes

malheuresement non, c'est un lanaverre 510
un peu dans le style foxtrot...

type de bateau ??
C'est pas un figaro 5 des fois ?

2 ou 3 trucs.
Ce ne sont pas les 5m10 qui interdisent légalement la traversée, c'est le fait que ce bateau est immatriculé à l'époque des catégories de navigation avec comme limite une distance maximum d'un abri, un 5m est en 5ieme catégorie, donc moins de 5 milles d'un abri.

Aujourd'hui les bateaux nouvellement conçus sont immatriculés en catégorie de conception, la limite n'est plus une distance d'un abri, mais une force de vent et une hauteur de vague maximum.

La plupart des petits bateaux de moins de 6m sont en catégorie C, cad vent maxi force 6, vagues maxi 2 m.
Certains sont en catégorie B, vent maxi force 8, vagues maxi 4m. www.nautikit.com[...]a19.htm
www.yorcnautisme.com[...]ire.htm

Au skipper d'estimer les conditions météo maximales qu'il risque de rencontrer sur son trajet, en sachant que s'il y a dépassement, ce n'est pas tellement un risque légal genre PV des aff mar, mais un risque technique nettement plus violent genre mat cassé , chavirage, ou bateau non manoeuvrant.

Il y a aussi l'équipage qui compte pour la sécurité. Force 8 dans un 5m50 genre corsaire amélioré, ça doit bien valoir une traversée de l'atlantique dans un mini 6.50. C'est a dire techniquement possible et réalisable, mais loin d'être accessible à tout le monde.