un antifouling avec 45/100 de cuivre

c'est du bronze bottom?
alain

Très bon pour moi. Utilisé depuis plus de 6 ans. Acheté à petit prix à l'époque, en Espagne , livré en trois jours sur Agde. Sortie d'eau tous les deux ans, avec grattage sous l'eau en été au mouillage comme on le fait tous, par beau temps. Le poids des pots et la multitude des paillettes cuivrées qu'on voit dans la peinture m'ont convaincu d'un bon choix.

Hormis que c'est une peinture et non une couche de résine epoxy, peut-on le comparer au coppercoat ?

bonsoir a tous , y a t il d'autres utilisateurs du EU45?

J'avais longuement hésité : Antifouling classique, faire mon propre produit, ou utiliser le Coppercoat ?
1) La perspective de laisser durablement le bateau à l'eau et les performances à présent médiocres des antifoulings classiques étaient pour moi dissuasives.
2) La recette "maison", à base de bonnes idées non validées (poudre de graphite...) ne se justifiait que si j'étais certain des performances (efficacité, durabilité, glisse, absence de risques de corrosion). J'avais des doutes sérieux.
3) La solution Mack (cuivre et résine) paraissait raisonnable.
4) Le Coppercoat me paraissait cher, mais la différence avec une solution Mack n'est pas dirimante.

Au final, j'ai choisi la sécurité : Il était totalement exclu pour moi de louper mon coup et risquer de devoir éliminer 36 m² de résine dont l'accroche, l'état de surface ou l'efficacité ne seraient pas satisfaisants.
J'ai acheté un stock de Coppercoat, je vais y passer deux jours avec un peintre embauché pour la circonstance : Il faut être présent et directement engagé dans l'opération d'application.
L'idée est que la maîtrise de l'application et le contrôle continu du process de préparation sont essentiels, et que, garantie d'un prestataire ou pas, je n'étais pas prêt à payer le prix du risque et de l'emmerdement.
J'ai retenu cette option car le bateau est gros (45 pieds), au sec loin de chez moi et les frais annuels sont conséquents : quand les bornes sont franchies, il n'y a plus de limite, comme chacun sait. Au point ou j'en suis, qu'importe un surcoût de 300 euros...

Si j'avais à faire la même opération sur mon vieux Fun, calé sur sa remorque dans le jardin, il est probable que j'aurais testé une solution plus aventureuse en deux étapes : traitement de la quille pour une première saison, du reste de la coque l'année suivante.
Il ne me reste plus qu'à faire le boulot et à naviguer...

Il y a celle ci et plein d'autres sur eBay
www.ebay.fr[...]2959782
Pour la résine j'ai essayé sicomin qui est plus épaisse que celle qu'on trouve sur eBay en Allemagne(un peu moins cher)mais qui est plus fluide , j'ai préfèrė sicomin(prendre avec durcisseur lent) coule moins et couvre bien mieux

Il faut 2 kg de cuivre pour 1 l d'époxy, ça fait 90 € rien que pour le cuivre, autant prendre du Coppercoat à 120 € pour 1 l d'époxy et 2 kg de cuivre), on est sûr du résultat.