Un boulon de quille qui suinte

Pourquois faire un joint de l interieur
Un bateau en fibre a une dure de vie humaine
Fait un joint par l exterieur, c est ton joint de quille qui est a refaire.
C est rien de bien grave. A moins que tu es talonner

OK merci. effectivement un joint d'étanchéité devrait se faire en amont (au niveau de la quille) et pas en aval comme je le suggère ici. Cette solution pourrait éventuellement servir de dépannage provisoire mais dont je n'ai pas vraiment besoin vu que la fuite est si faible. Dans mes recherches sur le net, en ce qui concerne les "dépannages"pour ce type de fuite, j'ai trouvé aussi cette solution (traduit de l'anglais le mieux possible):

Je sais que cela ressemble à une blague, mais ça a fonctionné pendant plusieurs années et est assez facile à faire quand le bateau est hors de l'eau. Utiliser une bande de caoutchouc, d'environ 40 mm de large, qui est vendu pour la réparation des combinaisons de plongée. Couper une longueur assez longue pour faire le tour du joint de quille et avec du Sikaflex, coller le caoutchouc en place sur le joint. Vous pouvez avoir besoin d'une longueur de caoutchouc en plus pour finir soigneusement le bord d'attaque du joint de quille car c'est une courbe complexe.

Bien noté pour le sika, effectivement à approfondir le produit proposé dans l'annexe (thioflex 600) qui supporte peut-être mieux l'environnement acide.

Merci Tramo, c'est exactement ce que je vais faire, peut-être je collerai par dessus le joint une bande d'aquatape (voir mon post ci-dessus). Ca vaut le coup d'essayer. Si après ça la fuite continue ou s'aggrave je déquillerai en fin de saison et ferai tout dans les règles.

Oui, inox contre fonte, en tous cas par le dessus ils sont nickel sauf celui qui fuit. Je peux toujours demander un devis pour le déquillage et voir si ça me vaut ça.

:pouce:

Oui il est au sec, mettre ce produit + refaire le joint sans déposer la quille + coller de l'aquatape par dessus le joint ça devrait le faire ! Au moins à essayer en tous cas.

Ok, il vaut effectivement mieux être prudent, mais les goujons sont en inox, et probablement de bonne qualité car ils brillent comme si le bateau était neuf sauf un, celui qui suinte, et pour celui la je dois mieux regarder mais il semble que la couleur rouille superficielle viendrait plutôt d'un dépôt qui vient de la quille en fonte par l'eau qui passe et pas du goujons inox ni des boulons.

C'est effectivement un bruit de ponton persistant mais je n'ai jamais encore lu un témoignage direct d'un propriétaire ou rapport d'expertise confirmant ce problème. Les propriétaires d'Etap (y compris moi) remarquent que si on ce grate un peu la mousse aux endroits exposés à l'eau elle est parfaitement sèche en dessous (on parle de mousse "à cellules fermées"). Gorlann29 ici sur Hisse & oh parle d'un Etap 28 ayant eu ce problème, mais c'est une fois encore quelqu'un qui connait quelqu'un qui...Je suis donc preneur d'un témoignage direct de propriétaire.

J ai un etap 30i et je confirme que la mousse n absorbe pas l eau ni le Go.
Sur le miens la quille est maintenu par des grosses plaques en inox, avec de gros ecrou en inox sur des goujons inox
Il y a quelque trace de coulures d oxidaxion mais absolument pas les horreurs qu l on peut voir sur le site.
Les contre plaque sont dans des parties ou il ni y a pas de contre moulage.
Apres il y a beaucoup de contre verite qui circule sur le site.
C est l euvre de jaloux perssuader que leur nouvelle aquisition....
Je ne voie donc pas se que peu apporter un resserage des ecrous puisque il n y a pas de matiere compressible a part allonger les gougeons et risquer de depasser la limite elastique...
Bref je comprend pas